פיג'ו 107 מטריידמוביל מצ"ב בדיקה

[ליאור525]

רציתי לשאול את דעתכם ומה כדאי לעשות כי יש פה כמה בעיות

https://drive.google.com/file/d/0B8jW9S1QfR2tWmFiZGxlZzQwdzA/view?usp=drivesdk

[Michael.R]

כדאי להתעלם מהבדיקה שהביאו לך ואם הרכב מעניין אותך לקחת לבדיקה עצמאית.

[colauti 9]

אני בכלל לא בטוח שהרכב שווה בדיקה נוספת לפני שתברר את דגם הרכב (207,308 וכו') ושבטעות לא מותקן שם מנוע THP 1.6 הארור,שפותח אצל הגאונים של B.M.W ויעשה לך צרות צרורות.

עשה בדיקות ועיין בשרשור הבא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?530585-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-3008

 

במקרה הפרטי הזה המצב חמור בלאי פנימי במנוע בבדיקה מוזמנת,יתגלה כאם כל הלימונים החמוצים- שומר בריאותו הנפשית וכספו ירחק.

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2017 על ידי colauti 9

[ליאור525]

אני בכלל לא בטוח שהרכב שווה בדיקה נוספת לפני שתברר את דגם הרכב (207,308 וכו') ושבטעות לא מותקן שם מנוע THP 1.6 הארור,שפותח אצל הגאונים של B.M.W ויעשה לך צרות צרורות.

עשה בדיקות ועיין בשרשור הבא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?530585-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-3008

 

במקרה הפרטי הזה המצב חמור עוד יותר-רכב עם ק"מ נמוך ברמות עם בלאי פנימי במנוע בבדיקה מוזמנת,יתגלה כאם כל הלימונים החמוצים- שומר בריאותו הנפשית וכספו ירחק.

הוא 107 2013ו112000 קילומטר

[yulianx]

זה 107.

בלאי פנימי כול בדיקה רושמים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2017 על ידי yulianx

[colauti 9]

112,000 ק"מ ? שישמרו את הרכב לעצמם,שלום ותודה, הייתי מחפש רכב שעבר בשנתון כזה מקסימום 80,000 ק"מ.

בכללי אין ארוחות חינם ורכב לא קונים דרך האינטרנט.

חוץ מזה,העובדה שמדובר על "חברה מכובדת" לכאורה לא אומרת,שגם לשם לא יגיעו לעיתים לימונים חמוצים ביותר.

באופן כללי -מעוניין ברכב ? מצויין.. יואיל כבודו לסור למגרשים של חברות הליסינג,לראות את ה"סחורה" בעצמו,לגשת למכון בדיקה מומלץ בפורום.

כל ההמלצות האלו נועדו כדי לצמצם עד כמה שניתן נפילה בפח.

עריכה אחרונה ב-31 למאי, 2017 על ידי colauti 9

[ליאור525]

112,000 ק"מ ? שישמרו את הרכב לעצמם,שלום ותודה, הייתי מחפש רכב שעבר בשנתון כזה מקסימום 80,000 ק"מ.

בכללי אין ארוחות חינם ורכב לא קונים דרך האינטרנט.

חוץ מזה,העובדה שמדובר על "חברה מכובדת" לכאורה לא אומרת,שגם לשם לא יגיעו לעיתים לימונים חמוצים ביותר.

באופן כללי -מעוניין ברכב ? מצויין.. יואיל כבודו לסור למגרשים של חברות הליסינג,לראות את ה"סחורה" בעצמו,לגשת למכון בדיקה מומלץ בפורום.

כל ההמלצות האלו נועדו כדי לצמצם עד כמה שניתן נפילה בפח.

 

תשמע הוא מוכר אותו ב21 אלף שזה 5 אלף מתחת לכל מחירון , האם בגלל הקילומטראג אני צריך לסוג ממנו? כמה זה נורא

[Potato]

אתה תמצא רכבים כאלה שמורים פרטיים עם שליש מהק"מ בעוד 3-2 אלף.

חבל לקנות ממנו.

[colauti 9]

תשמע הוא מוכר אותו ב21 אלף שזה 5 אלף מתחת לכל מחירון , האם בגלל הקילומטראג אני צריך לסוג ממנו? כמה זה נורא

ממש לא מציאה ואם תקח אותו לבדיקה,הממצאים יהיו קשים יותר מהבדיקה המוזמנת,חבל על ה 500 ש"ח והעצבים שלך.

הרכב לא עד כדי כך נדיר,שאי אפשר למצוא כזה פרטי עם ק"מ נורמלי ולא רכב שעבר ק"מ של השכרה מרובת אנסים/מונית.

אם יש לך את התקציב במזומן ואתה לא זקוק למימון,פתח יד 2 ותראה את ההיצע.

[drsubaru]

בלאי פנימי במנוע זה ממש לא סעיף שכותבים לכל רכב. זה לא כסת"ח בכלל.

 

הרכב היחיד שקניתי שהיה רשום בו "בלאי פנימי במנוע" - פינק אותי בטיפול ראש מנוע שנתיים אח"כ.

 

כל הרכבים האחרים שרכשתי היו נקיים לגמרי מהסעיף הזה.

 

לפותח השרשור - תרד מהרכב הזה. אני בטוח שאפשר למצוא 107 במחיר טוב שלא מכילה בעיות.

[Jack457]

תקשיב למה שאומרים, רד מזה. מוכר שהולך לבדיקה ולא טורח לבדוק שמן מנוע לפני זה (כך אוטודיל עובדים, נותנים למוכר ואוצ'ר לבדיקה וזה מה שהם מראים לקונים פוטנציאלים) הוא יותר מדי טיפש לקנות ממנו רכב, שגם ככה עשה קילומטראז' גבוה על מנוע קטן ומכלולים אלמנטריים.

[discoTD5]

בניגוד למה שנרשם כאן, אני מציע לעצור רגע ולעבוד בצורה מסודרת.

אם הרכב מוצא חן בעיניך אין סיבה לפסול אותו על הסף בגלל ה'שחיקה במנוע'. אף אחד במכון בדיקה לא באמת בדק את המנוע וגילה שחיקה. רושמים את זה לצרכי כסת"ח.

מצד שני אי אפשר להסתמך על הבדיקה של טרייד מוביל. אתה צריך לקחת את הרכב לבדיקה מטעמך.

על פניו, אם סעיפי הפגיעות במרכב יישארו כפי שהם - הרכב בהחלט במצב טוב ואין סיבה לפסול אותו.

אחרי שתיקח אותו לבדיקה מטעמך אפשר יהיה להעריך את מצבו וגם כמה הוא שווה.

אם אני במקומך כנראה שהייתי מחפש רכב כזה או זהה לו (סיטרואן C1 או טויוטה אייגו) ממוכר פרטי, עם פחות ק"מ, אבל משמש בקלף הזה של הרכב מטרייד מוביל על מנת ללחוץ את המחיר למטה.

 

לסיכום - הבדיקה שנתנו לך לא מראה שום סיבה לפסול על הסף את הרכב. מצד שני אסור לך להסתמך על הבדיקה הזו, ואתה חייב בדיקה מטעמך.

[ליאור525]

בניגוד למה שנרשם כאן, אני מציע לעצור רגע ולעבוד בצורה מסודרת.

אם הרכב מוצא חן בעיניך אין סיבה לפסול אותו על הסף בגלל ה'שחיקה במנוע'. אף אחד במכון בדיקה לא באמת בדק את המנוע וגילה שחיקה. רושמים את זה לצרכי כסת"ח.

מצד שני אי אפשר להסתמך על הבדיקה של טרייד מוביל. אתה צריך לקחת את הרכב לבדיקה מטעמך.

על פניו, אם סעיפי הפגיעות במרכב יישארו כפי שהם - הרכב בהחלט במצב טוב ואין סיבה לפסול אותו.

אחרי שתיקח אותו לבדיקה מטעמך אפשר יהיה להעריך את מצבו וגם כמה הוא שווה.

אם אני במקומך כנראה שהייתי מחפש רכב כזה או זהה לו (סיטרואן C1 או טויוטה אייגו) ממוכר פרטי, עם פחות ק"מ, אבל משמש בקלף הזה של הרכב מטרייד מוביל על מנת ללחוץ את המחיר למטה.

 

לסיכום - הבדיקה שנתנו לך לא מראה שום סיבה לפסול על הסף את הרכב. מצד שני אסור לך להסתמך על הבדיקה הזו, ואתה חייב בדיקה מטעמך.

זאת ההיסטוריית טיפולים שלו,

https://drive.google.com/file/d/0B8jW9S1QfR2tNTFOUlB1UUpFM28/view?usp=drivesdk

 

ומסתבר שיש עוד תקופת אחריות שניה לשנתיים הבאות https://drive.google.com/file/d/0B8jW9S1QfR2tVmVmRkF5N1FUYTg/view?usp=drivesdk

[zvit]

חסר בהסטוריה טיפול 90 וטיפול 105.

 

החליפו מצמד ב-75 שזה טוב.

 

מהמסמך המעורפל ששלחת לא ניתן להבין שהאחריות בתוקף - האם טריידמוביל נותנים לך אחריות כלשהי?

[colauti 9]

אז מה היה לנו כאן ?

רכב מחברת טרייד אין "מכובדת" מוזנח,שחוט,לא טופל כהלכה, ק"מ של השכרה ועם בלאי כזה או אחר של המנוע (סביר או לא סביר לק"מ שעבר זה לא הדיון),רכב שלא נדיר בכלל למצוא אותו ויש ממנו שפע ביד 2 .

ועדיין.. פותח השרשור מנסה לשכנע אותנו שזו עסקה טובה וכל הסימנים מראים שהוא ננעל על הרכב הזה ומחפש בכל כוחו את צה"ל (צרות הלכתי לחפש).

המלצה חד משמעית חמה מהתנור- אם פותח הנושא נעול רק על 107- לחפש אחת כזו עם היסטוריה מוכחת,שטופלה כמו שצריך וגם אם לא תהיה אחריות,הסיכוי לנפילה קטן בהרבה מאשר לקנות את הרכב שהוצג לפנינו.