מד עובי צבע

[™DiN]

אהלן,

עשיתי בדיקת עובי צבע באיזורים שונים ברכב שלי לפני פוליש שאני רוצה לבצע.

 

הגיוני שהמד נתן קריאה של 0.00MM באיזורים שונים?

באיזורים אחרים אף הראה קריאה של 0.01MM

באיזורים שפחות חשופים לשמש הוא הראה 0.10MM ומעלה, לדוגמא היה איזור בתא מטען שאף הראה 0.20MM.

 

האם הגיוני הדבר שהוא מראה לי קריאות של 0.01 או 0.00 ?

מדובר ברכב של טויוטה שנת 2013.

 

זהו המד שברשותי..

http://www.ebay.com/itm/RM660-Digital-P ... Swr~lYooKG

 

מניסויים שערכתי איתו עושה רושם שהוא יחסית נותן תוצאות דיי מדוייקות

[™DiN]

עזרה ממישהו?

[sbaranes]

ברכב חדש אתה מקבל קריאה אחידה?

[™DiN]

לא.

זאת לא השאלה שלי

 

אני אומר שבאיזורים שונים ברכב המד נותן קריאה של 0.00 מ"מ ובחלק מהם 0.01-0.02 מ"מ שזה כביכול 10-20 מיקרון, השאלה שלי האם הדבר הגיוני שזהו עובי הצבע?

[nfsmw31]

מומלץ לכייל את המד עובי עם הפלטות הקטנות שקיבלת.

אם אכן עדיין יש קריאות כאלה כדאי שתעשה קריאות ברדיוס של האזור הזה כדי להבין טוב יותר עם מה אתה עובד.

חוץ מזה, אתה יכול לקבל קריאה כזאת אם המכשיר שלך קורא ברזל ואתה בעצם בודק פאנל שהוא אלומיניום או חומר אחר

[™DiN]

אהלן

תודה על התשובה

 

אכן כיילתי את המכשיר עם הפלטות שקיבלתי

את הרכב מדדתי על המוד fe מכיוון שהnfe מודד רק אלומניום

האיזורים שמדדתי הם הגג ומכסה המנוע שנתנו קריאות בין 0.00-0.03 מ"מ והשאלה שלי האם הגיוני שעובי הצבע הוא 30 מיקרון?

ואם כן הגיוני הדבר לא מסוכן לבצע פוליש במקומות כאלה? (לא מתכוון לבצע פוליש גס בכול אופן)

[nfsmw31]

אהלן

תודה על התשובה

 

אכן כיילתי את המכשיר עם הפלטות שקיבלתי

את הרכב מדדתי על המוד fe מכיוון שהnfe מודד רק אלומניום

האיזורים שמדדתי הם הגג ומכסה המנוע שנתנו קריאות בין 0.00-0.03 מ"מ והשאלה שלי האם הגיוני שעובי הצבע הוא 30 מיקרון?

ואם כן הגיוני הדבר לא מסוכן לבצע פוליש במקומות כאלה? (לא מתכוון לבצע פוליש גס בכול אופן)

 

האמת שאחרי מעבר עם IPA על הפאנל תמיד היו לי קריאות הרבבההה יותר טובות. תנסה