מספר של מונית

[malcishua]

ע״פ המחירים שנכתבו בשרשור הזה (לא בדקתי ביד2):

 

250,000 ש״ח אחרי מע״מ == 213,675 ש״ח לפני מע״מ

 

שכירות של 1,400 ש״ח לחודש == 16,800 ש״ח בשנה == 7.9% בשנה

שכירות של 1,250 ש״ח לחודש == 15,000 ש״ח בשנה == 7% בשנה

 

כלומר רווח ברוטו של 7%-7.9% בשנה.

[ישה]

קצת מצחיק

 

אם הרוכש הוא לא עוסק מורשה אז הוא לא יכול להזדכות על המע"מ ברכישת הזכות

 

אם הוא עוסק מורשה והשכירות היא בסכומים האלה שכוללים מע"מ אז יש להוריד מהשכירות את המע"מ.

 

וחזרנו לאותם האחוזים של 6-6.7%

[Nakamichi]

עדיין. מי נותן לך תשואה של 6-7% שנתית?

 

אפילו אלון גל בתוכנית חרטוטים שלו מדבר על רווח סולידי בלי סיכון של 5%

[ישה]

הסיכון שייתכן והזכות לא תהיה שווה גרוש אם יבוצעו רפורמות בענף המוניות

[Nakamichi]

הסיכון הזה לא שונה בהרבה מסיכון בהשקעה בדירה שהערך שלה יכול להתרסק עם התוכנית של הממשלה לדיור בר השגה תצליח.

 

או להתרסקות של מניות של חברה שאנחנו מושקעים בה וכו׳.

 

מה גם שכבר המון שנים שמחיר מספר מרד ממיליון ל250 אלף. עוד לפני שדיברו על רפורמה.

[malcishua]

קצת מצחיק

 

אם הרוכש הוא לא עוסק מורשה אז הוא לא יכול להזדכות על המע"מ ברכישת הזכות

 

אם הוא עוסק מורשה והשכירות היא בסכומים האלה שכוללים מע"מ אז יש להוריד מהשכירות את המע"מ.

 

וחזרנו לאותם האחוזים של 6-6.7%

ישה, שים לב שהשכירויות שצוינו הן לפני (כלומר לא כוללות) מע״מ, כך שהתשואה היא אכן 7%-8%.

 

עדיין. מי נותן לך תשואה של 6-7% שנתית?

 

אפילו אלון גל בתוכנית חרטוטים שלו מדבר על רווח סולידי בלי סיכון של 5%

לא מדובר כאן על השקעה סולידית. ראשית, לא ברור מה יקרה עם הקרן - בשנים האחרונות השווי עלה, אבל מישהו מסוגל לתת איזושהי תחזית מבוססת קדימה? גם לא ברור כמה היא נזילה (עד כמה קל להפטר ממספר כזה בלי לספוג הפסד כבד). שנית, יש קשיים לוגיסטיים - למצוא שוכר, לדאוג שישלם לך את השכירות בזמן (או בכלל), המעבר בין שוכרים לא טריוויאלי (בכל פעם שמוחלף שוכר יש לגשת למשרד התחבורה - כך הבנתי) וכו׳. ושלישית, לבעלי שכר גבוה מהממוצע מס הכנסה שישולם על התשואה יהיה גבוה מאוד, יותר מ-25% המשולם על רווחי הון.

עריכה אחרונה ב-19 לאפריל, 2017 על ידי malcishua

[vadim6385]

זה יותר טוב מלהשכיר דירה.

תקנה 4 מספרים בעלות של מיליון שקל ותשכיר את כולם.

אני מזמן חשבתי על הרעיון הזה, אבל צריך מימון כדי לרכוש 4 מספרים.

 

אלעד

או יבוא שר אוצר עם ראש על הכתפיים וביצים מטיטניום, ויבטל את השטות הזאת שנקראת "רכישת מספר מונית" ורישוי מוניות, וייתן לכל מי שיש לו רכב שעומד בקריטריונים מסויימים (לדוגמא צבע לבן, סופר מיני ומעלה, 4 דלתות, פחות מ10 שנים על הכביש, טסט בתוקף, ביטוח מתאים), לרשום אותו בתור מונית תמורת אגרה סמלית במשרד הרישוי, להתקין מונה וכובע, ולהתחיל לעבוד.

 

אומנם בעלי מוניות יצטרכו לקנות את הרכבים שלהם במחיר מלא, אבל לא יהיה את השטות הזאת עם מספרי מוניות.

 

אבל מה הסיכוי שזה יקרה במדינת המגבלות הבלתי אפשריות.

[Nakamichi]

בכל ההשקעות הכי משתלמות תמיד היו ״מומחים״ שהסבירו איך זה לא כדאי.

 

כמה ״אלון גלים״ כאלו היו ב-2005 שאמרו שלא כדאי לקנות דירות.

 

כמה אנשים מביני עניין ובעלי נבועות זעם היו נגד מניות של פייסבוק/אפל וכו׳?

 

זה גם בדרך כלל אותם אלו שהמליצו להשקיע בטבע ושות׳.

 

מסקנה: אל תקשיבו למומחים בקשב רב.