Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פענוח טופס בדיקה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3457 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, מדבור על יונאי I20 רכב מודל 2011, הכל יצא בסדר מלבד 2 דברים שקצת מפחידים אותי:

ליקויים בעלי משמעות נמוכה - תיקוני מרכב וצבע, פגיעה / כיפוף קורה רוחב קידמית.

ליקויים בעלי משמעות שולית - לחיצות פח ופגמים בצבע, חסר מגן תחתון מנוע.

 

מה אומרים, האם הרכב עבר תאונה רצינית או שמדובר על דברים שאינם אמורים לעצור אותי מקניית הרכב?

בעיקר מה שאני לא סגור לגביו זה כיפוף קורה רוחב קידמית, האם רציני או באמת בעל משמעות נמוכה כמו שכתוב בטופס הבדיקה?

פורסם

אכן אין משהו קריטי קורת רוחב זה לא רציני ולרוב מחובר בברגים כך שניתן להחליף אותה וזה לא נחשב לשילדה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

כן, זה נחשב לקצה שלדה.

אין לזה משמעות בטיחותית אלא בעיקר מסחרית.

קל למצוא I20 נקייה. רכב כ"כ נפוץ עם קצה שלדה שווה קניה רק אם הוא בהנחה מאוד משמעותית.

V5

×
×
  • תוכן חדש...