זיהוי בעיה של DSG 6

[AudiQ]

שלום

אני רוצה לדעת לגבי בעיה של DSG 6 ברכב שלי

הבעיה כזאת (אני לא יודע אם זה בעיה או שזה צריך להיות ככה) כי זה פעם ראשונה שיש לי רכב DSG 6

כשאני נוסע רגיל לוחץ גז ההילוכים עוברים חלק בלי שום הרגשה אפילו

אבל במהירויות נמוכות לפעמים גז וישר ברקס ופקקים לפעמים פתאום יש קפיצה כזאת בהילוכים 1 ל- 2 או 2 ל-1 או מ-3 ל2 כאילו מרגישים קפיצה כזאת מעצבנת.. ושומעים את הרעש של הקלאצ'ים ...

האם זה מראה על בעיה בגיר DSG 6 שיש לי באוטו ? אאודי TT שנתון 2007.

או שזה בעצם מראה על בלאי ועל גיר או מכטרוניקס שעומד ללכת ?

 

תודה על העזרה!

[colauti 9]

1.יש לבדוק במוסך מפלס שמן גיר ולוודא שלא חסר.

2. אם סעיף 1 תקין,רוב הבעיות בגיר הזה בד"כ בבלוק השסתומים ושיפוץ שלו פותר בד"כ את הבעיה.

תוכל לערוך חיפוש ולמצוא נושאים דומים עם הפתרון הזה.

[AudiQ]

מי יכול לתת לי מקט של בלוק שסתומים לאאודי TT שנת 2007 דגם מנוע 8J3 BWA

[shapin]

חבל שאתה קופץ ישר לבלוק שסתומים, מקווה שניסית קודם לעשות טיפול לגיר שמן+פילטר.

[AudiQ]

חבל שאתה קופץ ישר לבלוק שסתומים, מקווה שניסית קודם לעשות טיפול לגיר שמן+פילטר.

עשיתי לפני שבועיים

[tomy669]

גם אני מכיר את התופעה, במיוחד בהילוך ראשון/שני, קפיצות כאלה ולפעמים נקישות, גם ברוורס.

יש מישהו מכנופיית הטיפולים שמכיר את הגיר ויודע להחליף פילטר ושמן גיר?

[fusion-x]

תתייעץ בבקשה עם אסף מהכנופיה (כינוי: asafasaf)

[Mike808]

לדעתי קפצו כאן מהר מדי למסקנות בנוגע לתקלה.

גיר רובוטי הוא לא גיר אוטומטי. בפקקים יש לגירים האלה נטיה להתבלבל קצת ולשהק לפעמים כשהם לא מצליחים להבין בדיוק אם הרכב מאיץ או בולם, להעלות הילוך או להוריד.

ה-DSG6 נחשב גיר אמין ולא סובל מבעיות מיוחדות לא בקלאצ'ים ולא במוח גיר.

לפני שאתה מברר מחירי תקלות הייתי ממליץ לך לגשת למוסך שמתמחה ב-VAG כמו מוסך רון למשל ולבקש שיעשו נסיעת מבחן ויחוו את דעתם האם באמת יש בעיה עם הגיר ברכב שלך.

[tomy669]

תתייעץ בבקשה עם אסף מהכנופיה (כינוי: asafasaf)

מכיר וניסיתי מספר פעמים לשלוח הודעות פרטיות אך לא החזיר. מאמין שהוא בנאדם עסוק מאוד..

[רועי5]

לדעתי קפצו כאן מהר מדי למסקנות בנוגע לתקלה.

גיר רובוטי הוא לא גיר אוטומטי. בפקקים יש לגירים האלה נטיה להתבלבל קצת ולשהק לפעמים כשהם לא מצליחים להבין בדיוק אם הרכב מאיץ או בולם, להעלות הילוך או להוריד.

ה-DSG6 נחשב גיר אמין ולא סובל מבעיות מיוחדות לא בקלאצ'ים ולא במוח גיר.

לפני שאתה מברר מחירי תקלות הייתי ממליץ לך לגשת למוסך שמתמחה ב-VAG כמו מוסך רון למשל ולבקש שיעשו נסיעת מבחן ויחוו את דעתם האם באמת יש בעיה עם הגיר ברכב שלך.

מסכים, מי שעובר מגיר פלנטרי לרובוטי יתקל בהתנהגות שונה, מעצבנת לעיתים, מתסכלת לעיתים, של היסוסים, השהיית תגובה וקפיצות בין ההילוכים, והכל במהירות נמוכה, זה הגיר ומבחינה זו לפחות עדיף אפילו גיר כזה עם מצמד אחד, שם לפחות ניתן ללמוד את התנהגותו ולעבוד בסינכרוניזציה איתו, הדו מצמדי חכם מדי ויודע הכל טוב יותר, אפילו מתי להתבלבל.

[colauti 9]

ה-DSG6 נחשב גיר אמין ולא סובל מבעיות מיוחדות לא בקלאצ'ים ולא במוח גיר.

.

 

סתירה אחת לפחות :

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?312517-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-%D7%91%D7%92%D7%99%D7%A8-DSG-6-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7%9D.

ועוד אחת :

http://www.vagit.co.il/forum/viewtopic.php?f=18&t=10970&start=0

[Mike808]

ומה זה מוכיח?

לא אמרתי שהוא גיר חסין או ללא תקלות כלל.

גם במוצרים האמינים ביותר יהיה אחוז מסויים שיסבול מתקלות ובעיות, האם זה משליך על הכלל?

[colauti 9]

זה אומר,שיש תקלות וידועות ומוכרות גם בגיר של 6 הילוכים (פחות בהרבה מה DSG7) אבל עדיין יש,אם תעשה חיפוש בפורום תמצא עוד.מכון גירים הוא מקום טוב להתייעצות ואם כבר החליפו שמן ומסנן גיר אוטומטי יש פה 2 אפשרויות:

א. שמו שמן גיר לא נכון שגורם לתקלה/חסר שמן גיר.

ב.כנראה,שיש באמת תקלה בגיר.(וזה קורה בהרבה גירים כאלו באיזור ה 130,000 ק"מ צפונה )

[Mike808]

אני שוב אומר שלפי ההסבר שלו לא מדובר בתקלה, זה הגיר וצורת הפעולה שלו.

[tzvipper]

אצלי רכב עם DSG6 ולא כל כך ברור לי מהתיאור, מה זה אומר "שומעים את הרעש של הקלאצ'ים". איזה רעש יש לקלאצ'ים?

 

אם יש קפיצות של ממש כאשר הרכב מעביר הילוכים, ייתכן ויש בעיה. אבל, בהאטה כאשר בולמים הרכב מוריד הילוכים כדי לעזור לבלום. צריך להבדיל בין קפיצה של ממש בגיר, לבין הורדת הילוכים לבלימה - זה מרגיש כמו בגיר ידני כימעט ולא חלק כמו באוטומט, הבלימה חזקה - במצב נורמאלי הורדת הילוך עצמה חלקה, אבל הבלימה חזקה - מרגישים כאילו משהו תופס את הרכב ומאיט אותו (כמו בגיר ידני כאשר מורידים הילוך ועוזבים את המצמד).

 

אני ממליץ לפנות למוסך מומחה כדי שיעשו בדיקה של התופעות שאתה מתאר.

עריכה אחרונה ב-27 לאוקטובר, 2016 על ידי tzvipper