דוח בדיקה פיאט 500 2011

[איתמר123]

שלום,

לקחתי היום לבדיקה פיאט 500 2011 מנוע 1400 גיר רובוטי.

הרכב עבר 50 אלף ק״מ. יש כמה שפשופים פשוטים ובקשר לשאר הדברים אני לא מבין כל כך.

האם שווה?

[yulianx]

צריך לעשות כיוון פרונט.

מבחינת תאונות אין משהו רציני.

לגבי הדשבורד,במקרה הפלסטיק של כרית אוויר נוסע מנופחת?

[spidrman]

בזהירות הראויה אפשר לומר שמדובר בתוצאות די צפויות וסבירות לרכב בן 5 שנים. חלק מהדברים מהווים כסת"ח של מכון הבדיקה וחלק יש לקחת בחשבון בעת המיקוח על המחיר.

 

 

בגיר רובוטי תמיד יש "השהייה ונקישה" בתחילת נסיעה, בוודאי בגרסאות של שנת 2011 ואחרי שעבר 50000 ק"מ, הגיר יכול ללכת מחר ויכול להחזיק עוד לא מעט (קח בחשבון שגיר רובוטי רגיש יותר מגיר אוטומטי "רגיל" ובמיוחד כשרוב הנסיעות עירוניות שאלה היא האם כבר הוחלף המצמד מתי שהוא) והשאלה העיקרית היא האם אתה מסתדר או תסתדר עם אופי פעולתו (לנו יש גם 500 רובוטית, אשתי מרוצה עד הגג, אני נמנע מלנהוג בה ...).

 

 

אשר לסימני התאונה, שווה לעיין בהיסטוריה של הרכב במוסכים (כל מוסך מורשה יכול להוציא) ובעיקר בדו"ח השמאי המתייחס לתאונה, אם אכן מדובר בתאונה קלה יחסית, מורידים עוד משהו במחיר ואפשר להמשיך הלאה.

 

 

זוויות היגוי-צריך לבדוק, אם באמת מדובר רק בכיוון העלות נמוכה.

 

 

אשר לסדקים בדשבורד, בעיה ידועה בדגמים הראשונים של ה-500, היבואן גילה בשעתו נכונות להשתתף בתיקון (היקר), עיקר הפגם אסתטי ואין שום ראיה שהוא באמת בטיחותי.

 

 

 

סה"כ אם הרכב מוצא חן בעיניך ואם מעבר לתוצאות התרשמת שהוא שמור, טופל בזמן וננהג בצורה סבירה שווה להשקיע עוד שעה מהחיים, להיכנס עם המוכר למוסך מורשה טוב באזורך ולקבל הערכת מחיר והערכת מצב ביחס לממצאים ועל הבסיס הזה לנהל מו"מ. עצה זו נכונה כמעט לכל רכב יד שניה בשנתון שאתה מדבר עליו