פיאט טיפו בישראל - מסיבת העיתונאים לקראת תחילת השיווק

[apex]

הייתי היום בסוכנות הרכב נחמד ופתרון לא רע למי שמחפש משפחתית כעסקה משתלמת. פחות התרשמתי מחוסר רכב ידני לנסיעת מבחן. כמו כן דיברו על מחיר מיוחד לקראת ההשקה בטלפון. בפועל לא התגמשו בשקל למעט הרחבת האחריות. ב 95 על הכביש הקקטוס מהווה אופציה מעניינת יותר זולה יותר עבירה יותר עם עתיד סחירות לא מלהיב אבל יותר מבטיח מהפיאט

[bar72]

בקיצור, לא יודע אם בכפרים, אבל בטוח באוטו-דיל

[Murzilka]

יצא לי לעבור היום באיזור של סוכנות פיאט אז קפצתי לראות במה מדובר.

הגעתי עם ציפיות נמוכות למדי מהרכב אבל האמת שהופתעתי לטובה.

באולם התצוגה עמד רכב ברמת הגימור הגבוהה בצבע אפור. חיצונית אינו עושה רושם. מרכב סדאן בנאלי ללא עיצוב מיוחד, גלגלי ה17 אינץ' מעוצבים בסגנון "אוטו דיפו", בסה"כ חוויה די פושרת לעיניים. ההפתעה הגדולה הייתה בפנים.

 

ריפודי בד בגוון בהיר, נעימים למגע שמשלבים גם קטעים מחומר חלק המזכיר עור (כנראה סוג של דמוי עור נעים) שמופיע גם בדיפונוי הדלתות, מושבים נוחים למדי שמספקים תמיכה טובה לגוף. מרווח רגליים מפתיע ביותר. אומנם אני לא מדד טוב, אך התלווה אלי חבר שגובהו קצת מעל 1.8 מ' אשר הרגיש לגמרי בנוח במושב האחורי כאשר כיסא הנהג משאיר מספיק מרווח מלפניו. יש לציין כי לא התעמקנו בכיוונים של "לשבת מאחורי עצמי" כי לא רצינו לעכב אחרים שהגיעו להתרשם מהרכב.

מבחינתי מרענן לראות רכב של פיאט שיוצא מהמפעל ללא פלסטיק מבריק שמתפרס על כל רוחב הדשבורד בסגנון ה500. כאן אומנם מדובר בעיצוב שהוא די פשוט ושמרני, אבל משלב חומרים יחסית רכים בחלקם העליון של הדשבורד והדלתות. בקרת האקלים נראית כאילו נלקחה מהג'ולייטה יחד עם ידיות האלומיניום המוברש בדלתות. עוד דבר שהפתיע לטובה היו מחזיקי הכוסות. בעוד שהמשפחתיות הקומפקטיות (גם בראבו וגם הג'ולייטה) לוקות במחסור חמור במחזיקי כוסות ובקבוקים בכל דלת של הטיפו יש מקום שאמור להספיק לבקבוק קטן ובין המושבים ישנם עוד שני מחזיקי כוסות\בקבוקים אמיתיים (עמוקים).

 

אם הרכב מספק חווית נסיעה נוחה ומבודדת כנראה שבאמת מדובר כאן בתמורה מאוד מאוד יפה למחיר. אני לא הייתי ממהרת להגיד שהוא מסתכל למובילות הקטגוריה המשפחתית בלבן של העיניים, אבל מצד שני גם המחיר שלו לא מתיימר. ההתרשמות היום בהחלט פתחה קצת יותר ציפיות לגרסת ההאצ'בק שתדבר אלי קצת יותר.

[tzvipper]

הייתי אתמול בסוכנות של פיאט וראיתי את הרכב. כאשר פותחים מכסה מנוע אז רואים שהשלדה של הרכב הזה באה מרכב סופר מיני, חלק גדול מהאף שמתיימר להיות באורך כמו לרכבים בקטגוריה C הוא תוספת עיצובית יותר מאשר חלק פונקציונלי. המנוע יושב בתא קטן יחסית, אך לא צפוף. כמו ברכבים קלאסיים יש מדיד שמן גיר, אני לא זוכר מתי בפעם האחרונה ראיתי אותו ברכבים מודרניים. זה מעולה.

איכות הרכבה טובה מאוד יחסית למחיר, איכות החומרים מרגישה טוב (למשל דשבורד מפלסטיק רך לאומת ראפיד למשל), סאלון מעוצב היטב, הוא רחב, יש מגוון רחב של אפשרויות כיוון, כולל כיוון מושב הנהג מעלה ומטה, הגה טלסקופי שניתן לכוון אותו פנימה והחוצה, למעלה ולמטה. לדעתי החיסרון שפתחי מיזוג מרכזיים נמצאים יחסית נמוך ואת מקום הקלאסי של פתחי מיזוג תופסת מערת מולטימדיה עם המסך הקטן. יש המון כפתורים על ההגה, כולל שליטה בטלפון וברדיו, שליטה בקורז קונטרול, הארגונומיקה סבירה למדי.

 

האמת, יחסית למחיר, התרשמתי מאוד לטובה מהרכב הזה.

 

מוזר שדוושת הברקס עשויה מפלסטיק חלול (מאין מעטפה עם קורות חיזוק פנימיות), זה היה למשעה היה דיל ברייקר, כי כל השאר התאים לאבא שלי (הוא צריך דוושה ממתכת להתקנת מגנון נכה).

[Nakamichi]

רגע, אין שום דרך להתגבר על המכשול הזה של הדוושה?

דוושה אפטר מרקט?

[daniel.gri]

על זה לפסול רכב ולשלם יותר? מצא לך איזה רתך שיתקין לך דוושה ממתכת

[RK]

אם לא רוצים רכב, יפסלו גם על זה. דוד שלי, למשל, לא יקנה רכב שדלת מכסה הדלק שלו לא מרובעת. כל אחד והסטיה שלו.

[Nakamichi]

דוד שלך כורדי/גרוזיני?

[RK]

שלילי, אשכנזי.

[tzvipper]

לרתך דוושה זה לא כל כך פשוט. זה לא כמו לרתך סורגים לחלון. דרוש תו תקן לעבודה כזאת ואחרי הזה הרכב יצטרך לעבור עמדה מספר 1 לאישור הסופי.

אני לא אומר שאין פתרון (אני דווקא מאמין שאפשר למצוא פתרון כי מנגנונים בעיקרון ניתן להתקין כמעט על כל רכב), אבל בגלל שמדובר ברכב חדש ועדיין לא התקינו אליו מנגנונים וכבר רואים דברים שדורשים פתרונות מיוחדים, אבא שלי לא יכול לקחת כזה סיכון. זה עוד שיקול שצריך לקחת נכה שקונה רכב חדש, שיקולים כאלה לא מבינים קונים הרגילים שעבורם זה בכלל לא רלוונטי כי למשל דוושת פלסטיק כזאת תוכל ללא שום בעיה לעבוד 30 שנה ואולי יותר ברכב.

עריכה אחרונה ב-19 למרץ, 2016 על ידי tzvipper

[zvit]

מוזר שדוושת הברקס עשויה מפלסטיק חלול (מאין מעטפה עם קורות חיזוק פנימיות), זה היה למשעה היה דיל ברייקר, כי כל השאר התאים לאבא שלי (הוא צריך דוושה ממתכת להתקנת מגנון נכה).

 

כמי שיודע דבר או שניים בהתקנת מנגנונים לנכים - לא נראה לי שהדוושה תהווה מכשול להתקנה - מי שקובע אם אפשר או לא זה מתקין מורשה ביחד עם המחלקה הטכנית של היבואן.

[SlowRide]

דוושות פלסטיק קיימות היום בהמון רכבים.

[CRuzer669]

העיצוב וחלק מהאיכות חומרים נלקחו מקרייזלר ודודג' (דארט) ורואים את זה טוב בעין, הלוואי שתצליח בארץ.

[GhostBuster]

לפחות בינתיים, היא תשווק גם בתור דודג' ניאון במקסיקו.

 

http://www.autoblog.com/2016/03/15/dodge-neon-fiat-tipo-mexico-report/

[itsik170]

דודג' במקסיקו זה סיפור מעניין.

 

פעם תחת מותג דודג' הם שיווקו את יונדאי אקסנט, היום הם משווקים תחת המותג את פיאט לינאה ומיצובישי אטראג'.