מפגש קארספורום ב28.1 + תחרות SPL נושאת פרסים!

[igez]

אני מגיע

ורוכש רמקולים חדשים באוטו יום, אז לא להתייחס למערכת העלובה שאיתה אני בא למפגש כי כמה שעות לאחר מכן היא עומדת להשתדרג...

[joker2k]

eyal! look what uve done to people.. starting to try and get some free days from the army for this !!

u just fucking up the intire military system

[אנטיזחן]

חחחחחחחחחחחחחח אהבתי רצח :roflmao: :roflmao: :roflmao:

[אוטופרט]

זהו זה, מפגש החברים הולך ומתקרב. באופן לא מפתיע נרשמו כ-20 חברים עם רכביהם לתחרות ה-SPL, אנו מצפים למעל 100 אנשים נוספים שיגיעו לצפות בחגיגה. נשמח לפגוש את כולם. במקום יהיה כיבוד ואוכל, מקווה שיש לכם תיאבון?

ב- 13:30 נתחיל במדידות עם מכשיר RTA מקצועי של אודיו קונטרול וצג גדול נוסף. בזה אחר זה יעלו הרכבים וימדדו, נודה על סבלנותכם. המיקרופון (High SPL) יהיה מונח 20 ס"מ מהקורה הימנית ו-20 ס"מ מהזכוכית על לוח המחוונים. דיסק הבדיקה יכלול תדר קבוע של 55 הרץ. להזכירכם המדידה הראשונה היא הטובה ביותר! אחריה הסליל/ים מתחמם/ים והתוצאה יורדת במקצת (מניסיון שלנו). לכן, רצוי להשאיר את הסליל קר לפני המדידה. כפי שציינו הכל מותר בתנאי שהכל ברכב והחשמל מגיע מתוך הרכב.

 

כאן המקום לומר, ששוהם והנהלת הפורומים, ומנהלינו היקר איל מכינים את המקום והאירוע בצורה מושלמת. הם דואגים לכל, מקדישים תשומת לב ומושיטים יד לכל פרט. פשוט תענוג. אנחנו מבקשים להודות להם על כך שהם מארגנים הכל באופן מופלא, בחיוך ובנועם. ולחברים שיכבדו אותנו בנוכחותם, להתראות במפגש ובהצלחה בתחרות.

[Refael Azi]

להזכירכם המדידה הראשונה היא הטובה ביותר! אחריה הסליל/ים מתחמם/ים והתוצאה יורדת במקצת (מניסיון שלנו). לכן, רצוי להשאיר את הסליל קר לפני המדידה. כפי שציינו הכל מותר בתנאי שהכל ברכב והחשמל מגיע מתוך הרכב.

לגבי התאוריה שאמרת שהיא מהנסיון שלכם, מה דעתך לגבי התאוריה הזאת:

יש הטוענים שדווקא חימום האלמנט נותן לו או יותר נכון למרכיבי המברנה, גמישות ואלסטיות מירבית וככה הוא מצליח להגיע לXMAX יותר גבוה בזמן קצר יותר ודוחף יותר אוויר משמע יותר SPL במדידה, האם יש בכך הגיון?

 

האם ניסיתם את הדבר גם על מערכת שאיננה בעלת השפעה של מערכת החשמל ברכב ומגאן נובעת המסקנה הזאת של מדידה ראשונה והגעתם לאותן מסקנות? (לדוגמא חיבור לספק מתח טוב שלא נבהל מפיקים של עומס)

 

האם דאמפינג פאקטור נמוך של מגבר הוא לא גם אחד הגורמים המשפיעים על תאורית המדידה הראשונה שלכם?

 

אשמח לקבל תשובות..

[Ofer Dotan]

כנראה שגם אני יגיע.

 

מקווה לאירוע מהנה כמו שנראה שהוא יהיה .

 

נקווה לראות את כולכם ...

[joker2k]

i think its going to be very happy over there...

since the cars are also getting in about 15:00 or so... so

alot of people will see this show could be very nice.

and bad as well... alot of little kids annoying.

[silver.d]

לגבי התאוריה שאמרת שהיא מהנסיון שלכם, מה דעתך לגבי התאוריה הזאת:

יש הטוענים שדווקא חימום האלמנט נותן לו או יותר נכון למרכיבי המברנה, גמישות ואלסטיות מירבית וככה הוא מצליח להגיע לXMAX יותר גבוה בזמן קצר יותר ודוחף יותר אוויר משמע יותר SPL במדידה, האם יש בכך הגיון?

 

האם ניסיתם את הדבר גם על מערכת שאיננה בעלת השפעה של מערכת החשמל ברכב ומגאן נובעת המסקנה הזאת של מדידה ראשונה והגעתם לאותן מסקנות? (לדוגמא חיבור לספק מתח טוב שלא נבהל מפיקים של עומס)

 

האם דאמפינג פאקטור נמוך של מגבר הוא לא גם אחד הגורמים המשפיעים על תאורית המדידה הראשונה שלכם?

 

אשמח לקבל תשובות..

גם אני בדעה שלך, לא תמיד המדידה הראשונה היא הגבוהה.

כשמדדו ברכב שלי בפעם הראשונה קיבלנו תוצאה מסויימת אולם במדידה השניה התוצאה עלתה במקצת.

אני מאמין שזה תלוי גם באלמנט , כלומר אם הסאב הוא זבל(לא שאצלי יש משהוא טוב) הסליל מת על הפעם הראשונה ולכן אין גם טעם למדידה שניה משום שהסליל כבר "עייף".

ואם הסאב הוא סאב סביר הסליל מתחמם אך לא מגיע לקצה היכולת ועם זאת כל האלמנט מתחממם ומקבל קצת אלסטיות, ומכאן שבמדידה השניה יש סיכוי לתוצאה גבוהה יותר.

המצב הזה דומה לריצה, אם תרוצו כשהשרירם שלכם מחוממים הרי שתשיגו תוצאה טובה יותר.

אתם רשאים לתקן אותי אם אני לא צודק.

 

ג'ניה

[miran80]

לצומת ליבך במדידות שהיו באוטופרת כל מי שנימדד שם הוציא את התוצאה הגבוה שלו במדידה הראשונה כולל הרכב של אוטופרת

 

כמובן שהיו כאלה שניסו שוב אבל עדין התוצאה הראשונה שלהם עלתה על השניה בכמה DB

[silver.d]

לקחתי לצומת ליבי.

תודה.

[The REAL B.r]

ג'ניה.. המדידה אצלך הייתה גבוהה יותר בפעם השנייה בגלל שהורדת את המושבים. כמו שאתה יודע יש לך בין חלל תא המטען לסלון הרכב גומי וספוג שמנחיתים את העוצמה משמעותית.

אם נקח את הדוגמא של הריצה ונסתכל עליה בצורה יותר הגיונית זה יהיה ככה: הריצה היא ריצת ספרינט, אם נרוץ ריצת חימום לפניה נהייה עייפים והתוצאה תהייה נמוכה. בין ריצה לריצה אנו מתעייפים.

אם האלמנט "חומם" הוא אולי טיפה יותר אלסטי אבל זה מאד מאד זניח לעומת סליל חם.

[Ofer Dotan]

הדוגמא שנתת לגבי הריצה לא נכונה. החימום דווקא יאפשר לרץ לפתח מהירות גבוהה יותר. ( אם תרצה אני יסביר למה ).

מישהו יכול להסביר למה מדידה ראשונה תהיה גבוהה יותר ?

[shibby]

לפי מה שהבנתי, התחממות הרכיבים (המגבר והסאב) וכמו כן ירידת כמות החשמל שהאלטרנטור או המצבר יכולים לספק יורידו את ה"תנע" הסופי שהסאב יציג ומכאן ירידת הSPL.

[The REAL B.r]

עופר אתה צודק.. הדוגמא לריצה לא טובה.

אבל סליל קר יתן תוצאה גבוהה יותר עד כמה שאני יודע.

סליל חם הוא בעל התנגדות גבוהה יותר לכן ההספק נמוך יותר.

[civic96]

אמת,ככל שהחום עולה כך עולה ההתנגדות.