Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2837 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כל הכבוד!!

מדריך ברור ומובן כמו תמיד

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
  • תגובות 43
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

וואו!

אסף, אתה מדהים אותי כרגיל, המדריך מפורט מאוד!

 

אבל אין שום סיכוי שאני אצליח לעשות את זה לבד (בלי לשבור את הרכב כלות) :lol:

ראיתם פעם בחורה עושה טיימינג ?! :mm_wink:

פורסם

אין בעיה, ניתן להזמין מדריך אישי למתקשים. כל מה שאת צריכה לעשות זה להזמין את החלק מאיביי ולעדכן כשיגיע.

Stay Dirty

פורסם
אין בעיה, ניתן להזמין מדריך אישי למתקשים. כל מה שאת צריכה לעשות זה להזמין את החלק מאיביי ולעדכן כשיגיע.

 

 

מדריך אישי! הידד!

ראיתם פעם בחורה עושה טיימינג ?! :mm_wink:

  • 5 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם (נערך)

היי,

אתמול אזרתי אומץ ופתחתי את כיסוי הדלת במטרה לראות במה מדובר. תזכורת, אצלי הבעיה היא בדלת הנהג שלא נפתחת עם שלט הנוחות בעוד כל שאר הדלתות, כן.

ראיתי כי בנוסף למודול המדובר ישנו מנוע נעילה מרכזית בעל 2 חוטים העובר לאורך כל הדלת עד לתחתית הדשבורד.

המנוע יושב על תושבת פלאח פשוטה ומחברת עם שני ברגים קודחים.

כפי שרואים בתמונה מס' 1:

תמונה 2.jpg

 

ניסיתי לפרק כדי לראות האם קיים נתק בשאר החוטים, לא ראיתי משהו מיוחד...

תמונה 1.jpg

 

הכנסתי את מפתחות הרכב למנעול החיצוני בדלת כדי לראות האם המנוע מגיב אך לא ראיתי שום תגובה מהמנוע..

תמונה 3.jpg

 

ככל הנראה האשם נמצא במנוע של "גארד" שנראה לי תקול.

 

לא כ"כ ברור לי למה השתמשו במנוע נעילה מרכזית המתאים לדלתות אחוריות בדלת נהג?

יש למישהו הסבר/ רעיון?

עריכה אחרונה על ידי nath

נרכשה- וולבו s60  נפח 1600 T4

נמכרה- פורד פוקוס 1600 סמ"ק 2008  TREND X

פורסם

בהמשך למקס,

 

הוא עולה 15 שקל באיביי, ואני לא חושב שהוא עובד על ואקום...

 

בכל מקרה, האם ניסית ללחוץ על השלט כשהדיפון היה מפורק? ראית את המנוע זז אחורה וקדימה?

 

יכול להיות שהוא יצא מכיוון, והמוט שיוצא ממנו שמתחבר למוט הנעילה, השתחרר מעט.

 

למה צריך את המנוע הזה בגטס? כי כמו שאמרתי בתחילת המדריך, מודול הנעילה המרכזית המקורי שבדלת הנהג, מצפה לקבל תזוזה פיזית כדי לפתוח את שאר הדלתות.

 

המנוע הסיני הזה גורם לו לזוז, ומשם המודול המקורי כבר ממשיך לבד.

Stay Dirty

פורסם

אסף הוא על ואקום, הוא זהה ל i25 ושאר ליסינגיות שזה מותקן בהם על מנת לחסוך עלויות .

הרי יותר זול להתקין בדלת נהג מאשר ב3 האחרות .

פורסם

ניסיתי גם ללחוץ על השלט, אין תזוזה...

נראה שהכל יושב במקום,

רק מה, כשאני מזיז את המפתח בדלת, שמעתי צליל כמו מעין סליל כזה שזז במנוע הסיני.

נרכשה- וולבו s60  נפח 1600 T4

נמכרה- פורד פוקוס 1600 סמ"ק 2008  TREND X

פורסם

פשוט מאוד חבר, הוא מקבל תזוזה רק לא מספיקה בשביל לגרום למנוע הזה לזוז את כל המהלך .

 

סיפור לא יקר, וקלי קלות.

לדעתי תוכל להשיג את זה בקלות וזה גם נראה זהה לשל i20,i25 ואקסנט.

פורסם

מקס תודה,

תוכל לציין האם לחפש מנוע נעילה מרכזית רגיל או שבגלל הוואקום צריך להשתמש במונח שונה?

נרכשה- וולבו s60  נפח 1600 T4

נמכרה- פורד פוקוס 1600 סמ"ק 2008  TREND X

פורסם (נערך)

לא ואקום, סתם מנוע חשמלי וגלגלי שיניים.

 

insideactuator.jpg

 

בכל מקרה, צריך להתחבר לחוטים שמגיעים למנוע עם נורת ביקורת, ובזמן לחיצה על השלט לראות אם מגיע מתח למנוע. אם מגיע, אז המנוע כנראה תקול.

 

http://www.ebay.com/itm/Car-Auto-2-Wire-12V-Heavy-Duty-Power-Door-Lock-Actuator-Motor-Black-K5C9-/231934265496?hash=item36005c0898:g:CF0AAOSw2GlXKdx6&vxp=mtr

 

אם לא, אז מוח הנעילה המרכזית הסיני/חיווט לא תקין.

עריכה אחרונה על ידי asafasaf

Stay Dirty


×
×
  • תוכן חדש...