מתפטר מהליסינג לאחר 9 שנים ומתלבט בין רכישת יד 2 או משומש

[gshhar]

אז לאחר כ-10 שנים עם ליסינג ממקום העבודה אני מתכוון להיפטר ממנו ולרכוש לי ולאישתי רכב חדש.

ההתלבטות שלי הם:

 

1. יד 2 יחסית חדש בן 3 עד 5 שנים.

2. יד 2 שנת 2006 - 2007 (פלוס מינוס)

3. חדש.

 

קצת פרטים:

 

זה יהיה הרכב העיקרי שלנו, לאישתי רכב קטן וישן, אני נוסע כל יום לעבודה כ-80 ק"מ ביום כאשר עכשיו החלטתי לעבור לנסיעה משולבת של רכבת (יש לי תחנת בעיר שבו אני מתגורר וליד מקום העבודה) יחד עם עוד פעמיים - שלוש בשבוע עם הרכב.

עם הליסינג הייתי עושה כ-28 אלף קילומטר בשנה ועם הרכב שאני יקנה אני מאמין שזה ירד לכ-20 אלף ק"מ בשנה.

אם אנחנו קונים רכב חדש אנחנו מתכוונים להחזיק אותו כמה שנים ולא להחליף\טרייד אין לאחר 3 שנים.

 

ההתלבטות ברכישת רכב חדש היא בין קורולה לבין אוקטביה 1.2L כאשר 35 אלף שקל ילכו למקדמה וכ-1200 שקל לתשלום בכל חודש ולאחר התקופה ישאר לי חוב של כ-60 אלף שקל שאותו אני אמור להחליט איך לסגור (תשלומים או במכה, כאמור אני לא מתכוון להחליף את הרכב לאחר 3 שנים).

 

אשמח לכמה חוות דעת.

עריכה אחרונה ב-28 לדצמבר, 2015 על ידי gshhar

[misterb]

אני עשיתי מעבר דומה לאחרונה, מליסינג לפרטי, לא רואה הרבה הגיון כלכלי בלקנות רכב חדש מהניילונים, אני קניתי רכב 2012 ממש כמו חדש, בחצי המחיר של חדש. חפש רכב יד ראשונה פרטי ושמור עם קילומטרז' נמוך, גם אם תשלם עליו קצת יותר מהמחירון - זה שווה.

העלות העיקרית שלך בקנית רכב חדש היא בירידת ערך גדולה, גם באחוזים וגם אבסולוטית כי המחיר הוא פי 2.

לדעתי ללכת על רכב 2012-2013 ולהחליף עוד 3 שנים זה הכי משתלם מכל הבחינות. אתה גם נוסע ברכב שהוא לא שונה בהרבה מרכב חדש מבחינת אבזור/בטיחות וכו', הוא עדיין בשנים ה'אמינות' שלו, אתה נהנה מירידת הערך שספג זה שלפניך, ומוכר כשהוא כבר נהיה זקן מדי ועם קילומטרז' גבוה מדי. אם תשב עם אקסל ותכניס קצת מספרים המצב יהיה יותר ברור לך.

[vladclar]

רכב חדש בתכנית ליסינג מימוני זאת מלכודת דבש.

כאשר מגיע רגע שצריך להחזיר את היתרה או להתחיל תכנית חדשה, מתאורר אדון מרפי, ויש הוצאות גדולות אחרות על הפרק ( החלפת דירה/ שיפוץ, בר מצווה וכו...), וברוב המקרים, גם אנשים שלא התכוונו להמשיך לעיסקה חדשה בליסינג, נכנסים שום פעם לתשלומים חודשיים וחוב בדחייה ל 3 נוספות.

רכב חדש מליסינג כלכלית לא יחסוך לכם שום דבר, כאשר נוסעים מעל 20 אלף קילומטרים בשנה. ירידת ערך של 3 השנים הראשונות גדולה מאוד. אתם תאכלס משלמים מחיר מלא של רכב חדש, אולי יותר בגלל הריבית ומפסידים 50% מערכו תוך 3 שנים.

הצעתי - למצוא דרך לקנות קיה סיד/ פורטה בת 3 מידיים פרטיות ( בגלל אחריות ל 7 שנים למכלולים חשובים).

עריכה אחרונה ב-28 לדצמבר, 2015 על ידי vladclar

[gshhar]

מה לגבי קורולה 2013 (הצורה החדשה) מליסינג ? (אני יכול לברר אצלנו בחברה עם הקצין רכב אם הוא מכיר רכב במצב טוב)

[vladclar]

אם הרכב במצב טוב ובמחיר נוח, זאת אופציה טובה מאוד.

[gshhar]

בכמה אפשר למצוא רכב כזה מליסינג ?

[bar72]

דעתי שונה, אני מממן את הרכבים החדשים שלי בדיוק כך כבר עשר שנים. מבין הבחירות שלך הייתי הולך על הקורולה, משום שייקל עליך למכור אותה ובמחיר גבוה יותר ככל הנראה. בנוסף היא נעימה יותר לנסיעה לטעמי, כאשר לטובת הסקודה יש את המנוע, אבל בתור רוכש פרטי הייתי נזהר מבעיות אפשריות ברכב.

[Casper]

אתה צריך להחליט כמה כסף כל חודש אתה יכול\רוצה להקדיש לסעיף הרכב מתוך התקציב הוצאות הבית (מעבר למקדמה של נניח 35K ש"ח שאתה תוציא בכל מקרה ולהבנתי מדובר בכסף נזיל שיש לך)

 

תקציב הרכב יהיה בנוי כך:

 

 

• ביטוחים: כ- 400 ש"ח בחודש
  
• אגרה שנתית: 110 ש"ח בחודש
  
• טיפול שנתי (אולי טיפול וחצי בנסועה של 20K בשנה): כ- 125 ש"ח בחודש (לפי 1500 ש"ח בשנה, לקחתי פה אקסטרה ליתר ביטחון)
  
• תקלות בלתי צפויות: כ- 200 ש"ח בחודש (לפי 2400 ש"ח בשנה)
  

 

הגענו ל- 835 ש"ח בחודש.

עכשיו נכניס את נושא מימון הרכב...

 

 

• אם הכוונה היא להוציא על רכב 1500 ש"ח בחודש (חוץ מדלק) אני חושב שאתה צריך להשאר עם רכב בתקציב של 50K-60K ש"ח.
  
• אם יש לך יכולת להקציב לכך 2000 ש"ח בחודש יש טעם ברכישת רכב חדש בעסקת בלון כאשר חלק מהוצאות המימון מגיעות מחסכון בסעיף התחזוקה "תקלות בלתי צפויות" שלא רלבנטי במקרה של רכב עם אחריות יבואן.
  

 

כל החישוב הנ"ל ללא הוצאה על דלק.

[pipinoadar]

אפשר לשאול מדוע אתה עוזב את הליסינג?

80 ק"מ ביום זה מכובד מבחינת צריכה כלכלית ואני לא בטוח שהייתי ממהר להפטר מזה.

האם זה משום שנמאס לך לנהוג וקיים רצון מכוון לעבור לרכבת?

 

תומר

[ramoni]

אני הייתי בסיטואציה דומה לפני חודשיים. עוזב את הליסינג אחרי 15 שנים משיקולי מס (שווי רכב). לאחר חיפוש של כמה זמן בשוק המשומשות החלטתי לרכוש רכב חדש 0 קילומטר. נחיתה רכה יותר מאשר רכב יד 2.

אגב בתור מי שמכיר את הנושא של ליסינג מצד המשתמשים (במקום העבודה שלי רבים נוסעים עם ליסינג) לא הייתי רוכש רכב מליסינג (הכוונה ליסינג שנסעו בו, לא רכב חדש ) כי כל מה שאומרים כל רכבי ליסינג הוא נכון...

[misterb]

אם רוצים לחשב כדאיות חבל לעבוד קשה, בשביל זה יש אקסל, אפשר לשחק עם המשתנים ולראות מה משפיע.

הנה מחשבון שימושי :

 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1i_vlkd6XH9TzdZNpcg6BfBj82aCx1wccbAMQJcOij_U/edit#gid=371088617

[gshhar]

pipinoadar, אני מוצא את עצמי נשאר בעבודה עד מאוחר יחסית (בסביבות 19:30) רק משום שכבר נמאס לי מהתנועה והפקקים ועדין לוקח לי כ-50 עד שעה נסיעה הביתה אז החלטתי לעבור לכמה פעמים בשבוע לרכבת כאשר את הכסף שאני חוסך בדלק אני משלם ברכבת (אני חושב שגם אמורה להיות ירידת מחירים בתחבורה הציבורית ממש עכשיו בינואר) כאשר עם ליסינג זה לא משתלם כי אני משלם על הרכב גם אם אני לא מזיז אותו מטר.

עריכה אחרונה ב-29 לדצמבר, 2015 על ידי gshhar

[gshhar]

אתה צריך להחליט כמה כסף כל חודש אתה יכול\רוצה להקדיש לסעיף הרכב מתוך התקציב הוצאות הבית (מעבר למקדמה של נניח 35K ש"ח שאתה תוציא בכל מקרה ולהבנתי מדובר בכסף נזיל שיש לך)

 

תקציב הרכב יהיה בנוי כך:

 

 

• ביטוחים: כ- 400 ש"ח בחודש
  
• אגרה שנתית: 110 ש"ח בחודש
  
• טיפול שנתי (אולי טיפול וחצי בנסועה של 20K בשנה): כ- 125 ש"ח בחודש (לפי 1500 ש"ח בשנה, לקחתי פה אקסטרה ליתר ביטחון)
  
• תקלות בלתי צפויות: כ- 200 ש"ח בחודש (לפי 2400 ש"ח בשנה)
  

 

הגענו ל- 835 ש"ח בחודש.

עכשיו נכניס את נושא מימון הרכב...

 

 

• אם הכוונה היא להוציא על רכב 1500 ש"ח בחודש (חוץ מדלק) אני חושב שאתה צריך להשאר עם רכב בתקציב של 50K-60K ש"ח.
  
• אם יש לך יכולת להקציב לכך 2000 ש"ח בחודש יש טעם ברכישת רכב חדש בעסקת בלון כאשר חלק מהוצאות המימון מגיעות מחסכון בסעיף התחזוקה "תקלות בלתי צפויות" שלא רלבנטי במקרה של רכב עם אחריות יבואן.
  

 

כל החישוב הנ"ל ללא הוצאה על דלק.

 

 

אני יצאתי מנק' הנחה שרכב חדש יעלה לי כ-1700 ש"ח בחודש לא כולל דלק (מימון וביטוחים) ואני מתכנן (במידה ואני הולך על חדש) להחזיק אותו כ-6 שנים לפחות.

במידה ואני הולך על טויוטה 2013 מליסינג כמה אני חוסך ? עד כמה זה קשה למצוא רכב שמור יחסית ?

[Casper]

אני יצאתי מנק' הנחה שרכב חדש יעלה לי כ-1700 ש"ח בחודש לא כולל דלק (מימון וביטוחים) ואני מתכנן (במידה ואני הולך על חדש) להחזיק אותו כ-6 שנים לפחות.

במידה ואני הולך על טויוטה 2013 מליסינג כמה אני חוסך ? עד כמה זה קשה למצוא רכב שמור יחסית ?

 

הרצתי את הנתונים במחשבון מימון על רכב שעולה 130,000 ש"ח (בערך מחיר של משפחתית). המחשבון מחשב לפי ריבית P+0.2% שזה מה שמקובל היום בבנקים ברכישת רכב חדש.

 

- מקדמה 35,000 ש"ח

- 36 תשלומים של 950 ש"ח

- יתרה בסוף תקופה 65,000 ש"ח

 

יש בנקים שמאפשרים עסקאות בלון ל- 60 חודשים כאשר הבלון לא עולה על 40% משווי הרכב ואז:

 

- מקדמה 35,000 ש"ח

- 60 תשלומים של 828 ש"ח

- סוף תקופה 52,000 ש"ח

 

מעבר לתשלום החודשי הנמוך יותר, אני חושב שהיתרון העיקרי במסלול השני הוא שהבלון מגיע לאחר חמש שנים ולא מכריח אותך להתמודד איתו לאחר שלוש שנים.

[gshhar]

תודה אני אבדוק את העניין הזה של ה-5 שנים אבל ההתלבטות שלי היא האם זה כדאי לקחת חדש למרות שיש ירידת מחיר רצינית וכל זאת בהתחשב בעובדה שאני הולך להחזיק את הרכב 6-8 שנים.

מה שקורה עכשיו זה ששילמתי על ליסינג כ-10 שנים ואין לי כלום ביד (אפילו רכב ששוה 30 אלף אבל נוסע...)