הידעתם ? שברולט אופטרה זה ביואיק אקסל בסין !

[EB-86]

שלום

 

ידעתי ש-GM כבר הפסיקו לייבא לארץ את ביואיק אבל היום התברר לי ששברולט אופטרה , שמבחינתי רכב מתחת לכל ביקורת , הוא זהה בדיוק לביואיק אקסל בסין / בחו"ל .

 

איך ביואיק התדרדרו ברמה כזאת ?

איך לקחו דייהו והפכו אותה לביואיק ??

 

צירפתי תמונה של הזוועה

 

 

ממש מצער ...

[shugiflex]

דיוויד ביואיק מתהפך בקברו...

[yoav911gt2]

"Making up nearly 35% of those sales, China is Buick's largest market, selling more there than even the United States".

אתה יכול למצוא שם גרסאות לקרוז, לאסטרה, לקורסה , להולדן שונות .

קשה למצוא ביואיק שייחודית למותג מעבר ללה קרוס והGL8 שהוא דיי חדש ומיזם משותף לSAIC, זה נהיה כמעט מותג מדבקה.

דייהו הפכו להרבה דברים תחת מטריית GM.

 

[CRuzer669]

בסין הכל יכול לקרות , GM מכניסים כסף עם הפרונט והסמל הזה.

[GOLF]

איך ביואיק התדרדרו ברמה כזאת ?

 

כן אה, מותג רכב כל-כך מפואר ומשגשג...

 

מצער?, מממ - לא ממש.

[sronis]

הסינים מתמחים בלקחת מכוניות ולתייג אותן בצורה אחרת, או אפילו להעתיק אותן לחלוטין.

כשביקרתי שם ראיתי המון מכוניות מוכרות עם שמות אחרים לגמרי.

[itsik170]

בסין ביואיק רץ מאוד חזק.

אפילו אופל קורסה נמכרת שם כביואיק.

 

אגב, רק לנחם את פותח השרשור, האקסל הנוכחית היא אופל אסטרה.

 

יש גם הפוך - ביואיק לה קרוס נמכרת בדרום קוריאה תחת המותג דייהו.

[חן ג.]

הסינים מתמחים בלקחת מכוניות ולתייג אותן בצורה אחרת, או אפילו להעתיק אותן לחלוטין. כשביקרתי שם ראיתי המון מכוניות מוכרות עם שמות אחרים לגמרי.

 

כנ"ל.

 

אני לא חושב שאלו זיופים. ברובן אלו פשוט מכוניות שמורכבות בצורה מקומית, ובאותה עת מוצגות עם שם אחר מן המקובל במערב.

[sperial]

בדיוק כמו 107/C1/Igo: הרבה דגמים מקבלים שמות שונים בשווקים שונים. לא זוכר בע"פ, אבל יש כל כך הרבה דגמים שנקראים בשמות ואפילו מותגים שונים במדינות שונות, למרות שיורדים מפס הייצור. כניסה לערך בויקיפדיה של הרבה דגמים מזרח אסיאניים תניב רשימת שמות מגוונים לאותו דגם. וד"א - דגמי אופל נמכרים באנגליה בשם ווקסהול. למה? היסטוריה.

[DJI]

GM לוקחים דגם ומדביקים לו את המותג שימכר הכי בשוק היעד.

 

לדוגמא:

 

אופל קסקדה נמכרת באירופה וגם בישראל:

 

 

באנגליה רכבי אופל הם תחת המותג ווקסהול, לפניכם הגרסה המתאימה של הקסקדה:

 

בארצות הברית, היא נמכרת תחת המותג ביואיק:

 

 

 

באותה הקלות, GM יכלה לקרוא לא גם BUICK SKYLARK בארה"ב, זה לא משנה כשמדובר במותג מדבקה.

 

המטרה היא למכור כמה שיותר רכבים, והשוק הסיני אוהב מאוד את ביואיק.

 

בניגוד לC1, 108 ואייגו, שנמכרות באותו השוק במקביל.

[sperial]

מה שרציתי להדגיש הוא שבהרבה מקרים אין קשר בין המותג שרכב נושא ליצרן המייצר אותו, וכי המיתוג משתנה לא רק אצל אותו יצרן אלא גם בין יצרנים שונים בהתאם לשוק. אצלנו ה-C1 ממותגת מעט מתחת ל-108, ושתיהן מתחת לטויוטה, למרות שמדובר ברכב זהה - די מתאים ל"מעמד" המותגים בשוק הישראלי.

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2015 על ידי sperial

[EB-86]

אני יודע שיש תשלובות בעולם הרכב , אבל בכזה הפרש של מותגים ?

זה כמו שמרצדס תיקח סקודה אוקטביה ותדביק עליה סמל של מרצדס .

 

פשוט בא לי למכור את הביואיק שלי ולהחליף תמונת פרופיל !

[itsik170]

מרצדס כבר לקחו רנו קנגו והדביקו עליו סמל מרצדס.

 

ואם באוקטביה עסקינן, אז אאודי A3 כבר חולקת איתה את אותה פלטפורמה ואת היצע המנועים.

[DJI]

אני יודע שיש תשלובות בעולם הרכב , אבל בכזה הפרש של מותגים ?

זה כמו שמרצדס תיקח סקודה אוקטביה ותדביק עליה סמל של מרצדס . זה בערך כל הרעיון מאחורי אאודי, השלדות והמנועים בהרבה גרסאות זהים לחלוטין לרכבים ממותגים פחות יוקרתיים של הקונצרן. אנשים עדיין קונים אאודים למרות שבהרבה גרסאות כניסה אתה מקבל באמת אוקטביה או סופרב +סמל מגניב- ומשלם עליו פי 3.

 

פשוט בא לי למכור את הביואיק שלי ולהחליף תמונת פרופיל !אין משהו אחר שהביואיק ידעת לעשות חוץ מלהיות בעלת סמל?

 

 

/////

[leasing driver]

חכה שתראה מסחרית סטייל טרנזיט עם גריל "כליות" של ב.מ.וו מקדימה ותבין שהגעת לחלום הבלהות המוטורי עלי אדמות