Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3938 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

נסיון התנעה אחרון לא צלח. הסטרטר מנסה ,שומעים את צלילי הניסיון אבל קשה לו והאוטו לא מניע.

חבר שנחלץ לעזרתי חשב בהתחלה לטפוח עליו אבל החלטנו לנסות קודם עם כבלים ואכן האוטו הניע.

 

קצת רקע נוסף:

המצבר ממרץ 2013.

היום נסעתי וחזרתי מדימונה (אני גר בר"ג ). שם הנעתי וכיביתי הרבה פעמים בעקבות סידורים שהיו לי שם. לא הייתה בעיה.

התופעה לא קרתה מעולם.

התקלה קרתה כאשר הגעתי הבייתה לאחר הדרך הארוכה, כיבית את האוטו בחניה מרוחקת(כי לא היה פנוי אצלי ברחוב )ו כעבור כחצי שעה באתי להזיז את האוטו ואז זה קרה.

ניסיון נוסף להנעה כעבור חצי שעה נוספת מצליח להניע ללא כל גמגום או בעיה.

 

מה יכול להיות שקרה?

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

מקפיץ.

מאז התחלתי יותר לשים לב ויש לפעמים הנעות שכאילו יותר מתמשכות אבל כן מצליח להניע.

 

ממה זה יכול להיות?

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

לבדוק חיבורי חשמל בין המצבר לסטרטר, כולל ה (-) לגוף המרכב, שהמגעים סגורים טוב.

לבדוק את הסטרטר והממסרים שלו, לפעמים הממסר נתקע או הסטרטר קצת חלש , מגעים פחמים וכו'

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

חשמלאי שבדק גילה שהמצבר עשה את שלו. לאחר שהטעינה הייתה תקינה.

לידיעה: הוא חיבר את המכשיר שלו והמחוג עלה ל 12.4 וולט לאיזור הירוק היכן שהיה כתוב תקין. אח"כ

הוא לחץ על כפתור אצלו במכשיר (נראה לי שזה מדמה עומס צרכנים עליו ) ו המחוג צנח ל תחום האדום לאזור ה 6 וולט.

 

עכשיו הנעות חלקות ללא הגמגום שהיה.

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

×
×
  • תוכן חדש...