Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3942 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,הסיפור הוא כזה.

6 שנים שאנחנו מתדלקים סולר בתחנה ספציפית בעיר שלנו במחיר מעולה שקיבלנו עקב הכמות הגדולה שאנחנו מתדלקים ואופי העבודה שלנו (תיירות).

כיום יש לנו i800 שגם כן מתודלקת באותה התחנה,היום בנסיעה מטבריה למרכז נדלקת לי נורת ''בדוק מנוע'' ,מיד עוצר ביוקנעם,4 איתותים ומתחיל לחקור את הרכב מא' עד ת' כדי אולי להבין מה השתבש. לצערי השארתי את מתאם הobdII שלי בבית.

לאחר שבודק נוזלים ובדיקה ויזואלית של המנוע,רואה שהכל נראה טוב,הרכב סוחב כמו שצריך,לא מתחמם, מחליט להמשיך עד נתניה. בנתניה נכנסתי למוסך ''שיא'' יונדאי (מקום מדהים אגב) שעשו דיאגנוסטיקה לרכב והגיעו למסקנה שפילטר הסולר מלוכלך(הוחלף לפני כ5 אלף קילומטר אז די מוזר) או שהסולר מזוהם או מהול.

העניין הוא שמה אעשה עכשיו? אפסיד את המחיר הטוב שאנחנו מקבלים לליטר בעקבות חשש לסולר לא איכותי או להכניס את הרכב למוסך לבדיקה מקיפה של כל מערכת הסולר? מבחינת מוסך ''שיא'' אפשר לנסוע ככה שנים אבל קיים סיכוי שבין תדלוק לתדלוק תידלק נורת האזהרה.

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

×
×
  • תוכן חדש...