2 שאלות לגבי וקס

[tomer6542]

1. האם וקס מתקלקל? יש לי וקס של ראלי מלפני שנתיים ובינתיים אני מיישם אותו על הג'אנטים אבל סתם מעניין אותי האם הוא מתקלקל?

2. אתמול יישמתי ווקס על האוטו של אחי, האוטו היה נקי,הפח קר, מרחתי שכבת ווקס, חיכיתי רבע שעה ולאחר מכן הורדתי הכל עם מטלית מיקרופייבר. משום מה שהעברתי את היד הרגשתי מין גרגירים כאלה. למה זה נגרם? האם צריך בדרך אחרת להוריד וקס?

[yulianx]

בשביל להוריד את הגרגרים צריך לעשות פלסטלינה.

[ran1012]

בתנאי שאתה שומר את הווקס בתנאים טובים (מקום קריר ומוצל, מיכל סגור היטב) יש לו חיי מדף די ארוכים.

הווקס הזה לא ממש מתאים ליישום על גאנטים בגלל שהוא לא עמיד בחום, הוא יגן (וזו המטרה) אך לתקופה די קצרה.

יכול להיות שה"גרגרים" שהרגשת הם לכלוך שנדבק לצבע הרכב, תנסה לעשות פלסטלינה על אזור כזה ותראה אם זה נעלם.

לאחר הפלסטלינה כמובן יש למרוח ווקס משום שהיא מורידה את שכבת ההגנה הקיימת.

[tomer6542]

בתנאי שאתה שומר את הווקס בתנאים טובים (מקום קריר ומוצל, מיכל סגור היטב) יש לו חיי מדף די ארוכים.

הווקס הזה לא ממש מתאים ליישום על גאנטים בגלל שהוא לא עמיד בחום, הוא יגן (וזו המטרה) אך לתקופה די קצרה.

יכול להיות שה"גרגרים" שהרגשת הם לכלוך שנדבק לצבע הרכב, תנסה לעשות פלסטלינה על אזור כזה ותראה אם זה נעלם.

לאחר הפלסטלינה כמובן יש למרוח ווקס משום שהיא מורידה את שכבת ההגנה הקיימת.

כרגע אני ללא פלסטלינה עשיתי. עשיתי וקס בלבד על אוטו לאחר שטיפה.

הגרגרים שאני מרגיש זה מעיין הרגשה של כאילו לאחר שהוקס התייבש וניגבתי אותו נשארו גרגרים יבשים של וקס.

אני מוריד את הוקס עם מטלית מיקרופייבר יבשה

[I.G]

יכול להיות ששמת יותר מידי וקס והמטלית "נסתמה". אבל סיכוי טוב שפשוט צריך פלסטלינה

[ran1012]

זה די פשוט לבדוק אם זה ווקס או לכלוך שנתקע בצבע,

תרסס APC על איזור עם חספוס, הAPC יוריד את הווקס, אם החספוס עדיין קיים - זה לכלוך ונדרשת פלסטלינה, אם החספוס יורד - זה שאריות ווקס.