משמעות של להיות נהג באובר

[Rony999]

לדעתי הקונספט של אובר לא יצליח בארץ וכנראה בעוד זמן מה נשמע שהם מפסיקים את פעולתם בארץ.

 

 

עברו יותר משלושה חודשים מאז הפוסט שלך...צר לי להודיע לך שUBER עדיין פעילה ,קיבלו עוד אזורים ,מעכשיו מותר לנהגים לקחת נסיעה מחוץ לגוש דן ,כמו לשדה תעופה בן גוריון

[bagira]

אנשים פרטיים או נהגי מוניות שעובדים עם אובר במתכונת גט טקסי?

[MOTIOZ]

עברו יותר משלושה חודשים מאז הפוסט שלך...צר לי להודיע לך שUBER עדיין פעילה ,קיבלו עוד אזורים ,מעכשיו מותר לנהגים לקחת נסיעה מחוץ לגוש דן ,כמו לשדה תעופה בן גוריון

 

לשום נהג פרטי אסור לקחת שום נסיעה.

החברה הזו עושה ככל העולה על רוחה בניגוד לחוק .

מחכה לנהג הפרטי הראשון שיעשה תאונה.

מספר נהגים פרטיים נתפסו ונלקחו לחקירה.

 

אתה כנראה בחור צעיר וטומן ראשך באדמה .אינך מסוגל להבין את גודל הצרה הזו בכל האספקטים ,גם כשאתה מקבל בכפית

את כל המידע .

ישראלי מצוי שלא מבין שהזול בשקל וחצי הוא יקר.

[Rony999]

הכוונה כמובן לUBERX של מכוניות פרטיות ,לנגי מוניות שעובדים עם UBER אין שום הגבלה ,כי זה מונית כמו גט טקסי .

נסיעה עם UBER X ,מתל אביב, משעה רבע לשבע בערב עד 2 בבוקר ,לשדה תעופה תעלה לך 90 ש"ח ,לעומת מונית 120-130 שקל.

[Rony999]

לשום נהג פרטי אסור לקחת שום נסיעה.

החברה הזו עושה ככל העולה על רוחה בניגוד לחוק .

מחכה לנהג הפרטי הראשון שיעשה תאונה.

מספר נהגים פרטיים נתפסו ונלקחו לחקירה.

 

אני ישראלי מצוי שרוצה להילחם ביוקר המחייה , לא יתכן שמספר ירוק למונית תעלה 200-250 אלף ש"ח , האם המספר עשוי מזהב , איפה שיש תחרות הצרכן מרוויח ,בסופו של דבר המדינה תרוויח גם ,תאמין לי שישראל כץ כחלון וביבי יודעים את זה טוב מאוד .

כל ההכנסות של UBER רשומות ,הכול רשום בספרי הבנק אין שקל אחד בשחור!!! האינטרס הכי גדול של המדינה זה להילחם בהון השחור ובמזומן

 

אתה כנראה בחור צעיר וטומן ראשך באדמה .אינך מסוגל להבין את גודל הצרה הזו בכל האספקטים ,גם כשאתה מקבל בכפית

את כל המידע .

ישראלי מצוי שלא מבין שהזול בשקל וחצי הוא יקר.

 

אני ישראלי מצוי שרוצה להילחם ביוקר המחייה , לא יתכן שמספר ירוק למונית תעלה 200-250 אלף ש"ח , האם המספר עשוי מזהב , איפה שיש תחרות הצרכן מרוויח ,בסופו של דבר המדינה תרוויח גם ,תאמין לי שישראל כץ כחלון וביבי יודעים את זה טוב מאוד .

כל ההכנסות של UBER רשומות ,הכול רשום בספרי הבנק אין שקל אחד בשחור!!! האינטרס הכי גדול של המדינה זה להילחם בהון השחור ובמזומן

[sperial]

רוני - סיסמאות.

 

האם כל נהג מדווח לרשויות המס? אפילו נהגי מוניות עם מונים נוהגים לא להפעיל אותם ולגבות תשלומים "בשחור". קל וחומר נהגים שהובלת נוסעים היא בשבילם הכנסה צדדית. גם אם אובר צדיקים (והם ממש לא) הרי שהנהגים מעלימים מס.

 

תפעול מונית הוא דבר יקר. אולי מוטי יספר לך כמה עולה לו תחזוקה של מונית שנוסעת מאות אלפי ק"מ בשנה. וכמה הוא משלם תמורת הביטוח. וכמה זמן ביממה המונית אינה מנוצלת. ומה ירידת הערך שלה. אז תתחיל להבין למה הנסיעה במונית עולה כפי שהיא עולה.

 

מעבר לכך, רוני - אם הענף נראה רע כאשר הוא מפוקח נסה לחשוב איך הוא יראה אם כל בעל רכב יהפוך אותו למונית חאפרית. ודי לחכימא ברמיזא.

[MOTIOZ]

אני ישראלי מצוי שרוצה להילחם ביוקר המחייה , לא יתכן שמספר ירוק למונית תעלה 200-250 אלף ש"ח , האם המספר עשוי מזהב , איפה שיש תחרות הצרכן מרוויח ,בסופו של דבר המדינה תרוויח גם ,תאמין לי שישראל כץ כחלון וביבי יודעים את זה טוב מאוד .

כל ההכנסות של UBER רשומות ,הכול רשום בספרי הבנק אין שקל אחד בשחור!!! האינטרס הכי גדול של המדינה זה להילחם בהון השחור ובמזומן

 

מה שבטוח ש30 שקל הפרש לנסיעה לנתב''ג פעם בשנה על חשבון נהג אחר יסגור לך את בעיית יוקר המחייה .

אילו היית בענף ,היית מבין שהחלק של שכירות ציבורית ,הוא חלק זניח לעומת שאר ההוצאות.אבל מה'כפת לך- נסעת לחו''ל ב-30 שקל פחות על חשבון מישהו אחר שהפסיד.

עכשיו בטוח תוכל לקנות דירה.

המשך לטמון ראשך.

המדינה לא תרוויח מטייקונים .נקודה . לא אבזבז עליך דוגמאות במקלדת הסינית שברשותי .

רק אאחל לך בפרוס השנה החדשה שתהיה ביום מן הימים נהג אובר כמו שחלמת .

[מרק10]

עברו יותר משלושה חודשים מאז הפוסט שלך...צר לי להודיע לך שUBER עדיין פעילה ,קיבלו עוד אזורים ,מעכשיו מותר לנהגים לקחת נסיעה מחוץ לגוש דן ,כמו לשדה תעופה בן גוריון

חתיכת בשורה ! אתה יודע במקרה את המאזן הכספי של אובר בארץ ?

 

אני עדיין בטוח במה שכתבתי לפני שלושה חודשים.

[urich]

אובר עדיין שורפים מזומנים בקצב שיא. הדרך היחידה שלהם לשכנע את המשקיעים לא לברוח היא להתשפט לטריטוריות חדשות גם אם הפעילות הזאת תביא להפסדים בטווח הקצר בינוני. החברה כרגע במצב בעייתי אבל ממוצבת במקום מצוין למהפכות שיגיעו עוד 7-10 שנים כשרכבים אוטונמיים (לגמרי) יכנסו לתמונה.

[Igalz]

ברוך בורא uber...

אתמול הייתי צריך להגיע מקצה אחד של פראג לקצה השני ב2 בלילה..

המוניות המקומיות ידועות במחירים מופקעים, ויותר מזה ידועות בגנבת תיירים ללא רחמים.

פתחתי uber, תוך 6 דקות התייצבה אאודי a6 והביאה אותי ליעד תמורת 4 יורו.. מהמם.

עבד לי גם מעולה בקרואטיה (זגרב) לפני שבועיים, מספר נסיעות דחופות לא מתוכננות שהייתי צריך לעשות..

בבודפשט לעומת זאת אין לאובר שירות וחבל.. ממילא התחבורה הציבורית שם מספיק טובה בשביל שמעטים מאוד ירצו לשלם מחיר מלא למונית

[מרק10]

כנראה אובר בדרך החוצה.

 

"אובר סוגרת את יחידת הליסינג לרכבים, על רקע ניסיונותיו של המנכ"ל החדש של החברה, דארה קאסרושהאי למקד את החברה בפעילות רווחית."החלטנו להפסיק להפעיל את פעילות הליסינג שלנו Xchange ולנוע לכיוון גישה פחות עתירת-הון", כך מסר דובר של החברה לאמצעי התקשורת."

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5022344,00.html

 

[MOTIOZ]

https://www.themarker.com/wallstreet/1.4588970

[bagira]

אהבתי את הביטוי "כלכלת החלטורה".

[nitch]

לא מבין את השטות הזו של הפסיקה על פיה הנהגים הם עובדים. הרי כל נהג מונית ששייך לתחנה הוא עצמאי ומשלם לתחנה אחוזים/תשלום קבוע, או שהוא שכיר של בעל הרשיון. זה אותו הדבר גם באנגליה. למה שאובר תהיה שונה?

[sperial]

בארץ יש פסיקות שלפיהן עצמאיים שמקושרים למקבל שירות מסויים זכאים לזכויות של שכירים. איני מכיר את החוק הבריטי אבל יתכן שיש משהו מקביל.

כמובן שתנאי ההעסקה של הנהגים משפיעים על ההחלטה, ואם לאובר יש, "בלעדיות" ויש איסור על הנהג לעבוד בחברה אחרת זה משנה מאד את התמונה.