כיוון פרונט (משיכה בהגה לאחר החלפת צמיג קידמי)

[MichaelCohen]

שלום,

לאחרונה רכשתי רכב חדש

הרכב עבר באותו שבוע טיפול (20k) + טסט

נאמר לי שבטיפול הוחלף צמיג קידמי שמאלי,

במורשה שמו צמיד מדגם אחר

עכשיו הרכב מושך שמאלה, אמרו שרק צריך לעשות פרונט

 

השאלה שלי אם זה הכל?

פרונט והבעיה נפתרה או שלא מומלץ לנסוע עם צמיג אחד שונה

 

חשוב לציין ששאר הצמיגים (dunlop) יחסית חדשים ואין שום סעיה למשוך איתם.

[אושריקו]

אסור לשים צמיגים שונים על אותו הסרן.

 

ולמה צריך לעשות כיוון פרונט אם לפני ההחלפה הכל היה לך בסדר?

נראה לי תמוה מעט.

[MichaelCohen]

הבחורה שקניתי ממנה את הרכב

באותו שבוע היית בטיפול במורשה

בטיפול אמרו שצריך להחליף צמיד קידמי שמאל

ושמו מה ששמו, עשו בלאנס

והיא הוסיפה גם הכנה לטסט

ולאחר מכן עברה עם הרכב טסט

 

בבדיקה לפני רכישה אמרו שהרכב מושך שמאל (אני מרגיש את זה)

והמליץ לעשות כיוון פרונט (הוא לא עשה כי כבר היה בסגירה)

 

 

אם זה משמעותי, איך הרכב עבר טסט?

ואיך מוסך מורשה (טל-נוע, צ׳מפיונס) נותן לרכב לצאת ככה מטיפול?

[Buki]

בן כמה הרכב? כמה קילומטרים עבר? האם שאר הצמיגים הם הצמיגים המקוריים שבאו עם הרכב?

 

 

אין איסור מפורש להרכבי שני צמיגים שונים על אותו סרן כל עוד מידה שלהם זהה.

 

אבל זה לא מומלץ, צמיגים שונים עם רמת שחיקה שונה יכולים לגרום למשיכת הגה וגם רמת אחיזה שלהם שונה.

 

בתור התחלה אפשר לנסות להעביר את האחוריים קדימה ואת הצמיג השונה להרכיב אחורה או לשים אותו כספייר ואת הספייר להרכיב אחורה (במידה וזה גלגל ספייר בגודל מלה ורמת השחיקה של שאר הצמיגים נמוכה).

[MichaelCohen]

הרכב 2013

21 אלף קילומטר (איביזהFR)

הגלגל ספייר בגודל מלא אך הגלגלים המורכבים הםעם ג׳אנט 16׳

 

אז בעצם הרמת שחיקה זה מה שמושך את ההגה שמאלה? או בגלל שזה צמיג שונה?

כיוון פרונט יעזור לפי מה שהבחור מקומפיוטסט אמר?

או שלסבול עד להחלפה של כל ה4 בעתיד?

 

בתכלס בגלל שהוא אמר פרונט,

בדקנו מחיר והורדנו את הסכום מהמחיר של האוטו.

 

 

*תודה על העדכון של הכותרת

[Buki]

אם נניח שכיוון פרונט תקין, מה שגורם למשיכה זה הבדל בשחיקה ואולי גם הבדל בצורת הצמיג.

 

 

כמו שאמרתי, תנסה בתור התחלה את שני הצמיגים הזהים שמאחורה להרכיב קדימה ואת השונים אחורה. תראה אם יש הבדל.

 

 

לדעתי אם יש כבר צמיג אחד שונה, עדיף שיהיה מאחור.

[MichaelCohen]

אוקי תודה על התגובה

אין שום בעיה פשוט להחליף בין הגלגלים

 

ותוכל להתייחס למה שרשמתי לגבי איך נותנים לרכב ככה לצאת מטיפול 20 אלף במוסך מורשה?

[Kreios]

אין איסור מפורש להרכבי שני צמיגים שונים על אותו סרן כל עוד מידה שלהם זהה.

 

בוקי, תרשה לי לתקן אותך.

לאחרונה משרד התחבורה הוציא הוראה על פיה כל ארבעת הצמיגים ברכב חייבים להיות זהים

מבחינת קוד עומס ומבחינת מבנה סוליה (סימטרי, א-סימטרי, חד-כיווני).

[Buki]

כן אבל זה לא אומר שכל הצמיגים אמורים להיות של אותו יצרן ואותו דגם.

 

כלומר עדיין צמיג שמאלי יכול להיות דנלופ וימני קונטיננטל, מדגמים שונים.

[ben s]

כיוון פרונט עושים רק אחרי החלפת בולמים או תפוחים לדוגמה ,תבדוק אם הצמיג או הגאנט תקין

[MichaelCohen]

הרכב עבר טיפול ואז טסט

ובאותו שבוע גם בדיקה בקומפיוטסט כשקניתי,

הג׳אנטים חדשים נוצצים, הצמיגים לא דרשו החלפה בטיפול והטסט

למעט אחד שאני לא יודע למה, אמרו לה שצריך להחליף רק אותו

והמוכרת החליפה במסגרת הטיפול

לדעתי ראו בחורה אז דחפו לה צמיג.

 

בכל מקרה, אני אנסה להעביר את הגלגל אחורה, לא היה לי זמן היום

מקווה שזה יפתור את השבירה שמאלה

[MichaelCohen]

עדכון:

טוב פניתי למורשה [טל-נוע]

הסברתי את הבעיה והמכונאי הראשי שלהם התעקש שביצוע פרונט זה הפיתרון,

למרות שחזרתי ואמרתי שלדעתי העברת הגלגל אחורה תפתור את הבעיה,

והוא טען שהוא יבדוק וחזר אליי שוב ואמר שצריך פרונט,

שילמתי 280 לא כולל מע"מ, ביצעו פרונט לרכב,

יצאתי מהמוסך ושוב הרגשתי משיכה שמאלה, רק קלה יותר.

חזרתי למוסך רק לאחר יומיים [בגלל העבודה], יאמר לזכותם שקיבלו אותי בלי בעיות,

הפעם שמתי לב שהמכונאי מעביר את הגלגל אחורה,

דיברתי אישית עם המכונאי [לא אחד האחראים] והוא אמר שהעביר גלגל אחורה ולטענתו גם ביצע "חיזוקים וכיוונונים"

מה שכן, הבעיה נפתרה.

 

לדעתי העברת הגלגל היית פותרת את הבעיה, וסתם שילמתי כסף,

אבל לכו תוכיחו את זה ותריבו איתם עכשיו.

 

לגבי השירות מעבר:

השירות של ה"יועצות שירות" היה מצויין.

הקבלה וניהול זמנים גרוע, קבעתי תור ל8, ולהפתעתי באו עוד 30 איש באותה השעה [שגם קבעו תור ואמרו להם לבוא ב8]

הרכב שלי עלה על הליפט רק ב10, ויצאתי משמה אחרי שעתיים וחצי מהרגע שבאתי [10:30] [החלפת גלגל אחורה כבר אמרתי?].

אני מצפה ממוסך שמכבד את עצמו קצת יכולת של ניהול זמנים, לקבוע תור לפי אופי התקלה, ולתכנן את שאר היום בהתאם לכך שאותו ליפט ספציפי תפוס לX זמן, לא כלכך מסובך.

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2015 על ידי MichaelCohen

[מאור30]

לא כל כך ברור לי למה אתה שחשבת יותר נכון מהמאסטרים במוסך לא ביצעת את החלפת הגלגל לבד. כיוון הפרונט לא פתר את בעיית המשיכה לדבריך כך שלא צריכים לגבות תשלום על תיקון שנעשה ולא צלח ובטח שלא לנסות ולכוונן דברים כדי להצדיק את התשלום הלא מוצדק מכל דרך שלא תסתכל על זה. אני אישית הייתי דורש כספי חזרה או מבקש זיכוי כל שהוא לטיפול הבא למרות שאני מניח שכבר לא תחזור אליהם.

[MichaelCohen]

אני לא ידעתי שזה הפיתרון, הידע שלי לא ברמה שאני יכול להתווכח איתם

זה נבע מהמלצה מחברי הפורום פה ומקריאה באינטרנט על מצב שגלגל אחד שונה מאחרים,

בגלל זה לא יכלתי להתווכח איתם יותר מידי, המליצו על פרונט והתעקשו על כך, עשו ושילמתי וראיתי שזה עדין מושך

רק לאחר כמה ימים חזרתי ואמרתי להם שאם הבעיה נפתרה כשהחלפתם גלגל לאחורה אז אני רוצה את כספי בחזרה,

הם ענו שהפרונט היה עדין הכרחי וחלק מהתיקון, וקשה להוכיח שלא.

 

שום לא אמרתי בוודאות שזה לא, אמרתי שזו דעתי מבחינת היגיון,

כי זה לא הגיוני - המוכרת אמרה שלא היית כל משיכה שמאלה, וכמה ימים לפני המכירה היא עשתה טיפול 20 אלף,הכנה לטסט וטסט, ובטיפול החליפו לה צמיג אחד (?), ואז הרגשתי את המשיכה בנסיעת מבחן וגם ראו את זה בבדיקה לפני הקנייה

והמוכרת החליטה ללכת על ה"גרוע מכל" והפחיתה לי את הסכום של הפרונט מהמחיר.

עדין לא כיף להרגיש מרומה.

 

לא ביצעתי את זה בעצמי כי העדפתי לתת לידיים מקצועיות לבחון ולטפל, כי הבודק בקומפיוטסט אמר שיכול להיות מצב שמשהו התעקם בפנים וכדי לבדוק.

וכנראה שפה הטעות.

אדע להבא.

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2015 על ידי MichaelCohen

[Buki]

האם העבירו רק גלגל קידמי אחד לאחור?

 

אם העבירו רק אחד, תעביר גם את השני (תחליף עם האחורי באותו צד) כדי שלפחות שחיקה של הקידמיים תהיה שווה.