Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אודי a6 c5 allroad 2.7t


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3983 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

לאחר בדיקה אין a6 סדאן שמורה, לכן אני שוקל לרכוש את האולרוד טווין טורבו, יש כמה שמורות בכלום כסף , רכב מיוחד, נוח, עם צליל וביצועים לא רעים, השאלה שלי היא איך הגיר שלה? אמין? כמה תוספת כוח הוא מסוגל לשאת בלי לשבוק חיים? ומה האמינות של המנוע? איך שהבנתי זה אותו המנוע כמו בs4 רק מגדשים קטנים יותר.

 

אשמח לשמוע את דעתכם.

Hu: Stock HU+Grom mst4 Comp: Hertz Hsk165XL Amp: TRU S44 Mono: JBL BP1200.1 Sub: Hertz HX300+Hertz HX300

פורסם

מדובר שם בעיקר על המתליי אוויר, ניתן להחליף אותם בבולמים רגילים

Hu: Stock HU+Grom mst4 Comp: Hertz Hsk165XL Amp: TRU S44 Mono: JBL BP1200.1 Sub: Hertz HX300+Hertz HX300

פורסם

אני רחרחתי קצת על הרכב הזה בפורומים של אאודי בחו"ל , טוענים שהם רכבים לא כאלו בעייתים ויש פתרונות לבעיות ידועות כגון המתלים שניתן להחליף אותם בבולמים רגילים כפי שציינת.

 

אני הייתי דואג בעיקר לגיר ברכב הזה , אוטומט + אאודי + הנעה כפולה = פוטנציאל הרפתקאה לא קטן בכלל.

 

מעבר לזה , מנוע עם פוטנציאל לא רע בכלל עם מינימום השקעה , בלי להיכנס להרפתקאות אתה תגיע שם לכ-300 סוסים.

×
×
  • תוכן חדש...