שאלת תם - מדוע עדיין יש יותר אנשים שקונים רכב חדש מהיבואן ולא יד 1 אפס ק"מ מליסינג?

[cfir71]

מעבר לעובדה שהאוטו רשום ליסינג, יש עוד סיבות שבגללן אנשים לא קונים?

 

בנוסף, האם אין אפשרות להימנע מהורדת הערך העתידית?

הרי בקלות ניתן להוכיח שקניתי את הרכב עם 0 קמ ונסעתי בו ראשון.

[GABIUBOGI]

לא כל רכב אפשר למצוא בעסקה משתלמת.

הישראלי אוהב לראות 00 ברישיון.

הישראלי לא מחזיק הרבה זמן ברכב ולכן נפגע מהירדת ערך.

לא כולם סומכים על החברות השונות מעדיפים להתנהל ישירות מול היבואן בכל מה שקשור לשירות,אחריות.

 

לא חסר סיבות.

[Guy_25]

זה לא משנה שבפועל את היית הנהג הראשון.

כתוב שאתה יד ראשונה, והראשונה הייתה ליסינג. זו סיבה להפחתת ערך הרכב, כלומר, הרכב יהיה שווה פחות כשתחליט למכור. אף קונה לא יוותר על האופציה להוריד במחיר (ועוד בכלל שזה מגובה במחירון, כלומר עוד לפני התמקחות!).

עסקת הליסינג 0 ק"מ כבר מוכרת לכולם, אף אחד לא יחשוב שאתה משקר שתספר שרק אתה נהגת. אבל בגלל שכולם מכירים את זה, הם גם יודעים שקנית בהרבה פחות.

 

אז פשוט אל תיכנס לחישובים הללו. קנית בפחות, אתה גם באמת תמכור בפחות. (כלומר, אתה לא תרוויח באמת את ההפרש שאתה חוסך בקנייה)

אבל זה מאפשר לך עכשיו להצמיד אחוז קטן יותר מההון העצמי שלך לרכב, לדעתי זה שווה.

[yulianx]

לפעמים הם פחות מאובזרות,אני קניתי מיבואן את הספייס סטאר בגלל כמו שגבי רשם,אני אוהב לראות יד ראשונה,טרייד אין טוב שקיבלתי על הרכב הקודם.

אבל לאחרים בהחלט הייתי מציע לבדוק שם אופציות.

[cfir71]

האם מיצובישי אטראז' לדוג' תהיה פחות מאובזרת? הרי רשום במפורש שזה דגם הINSTYLE

[yulianx]

גם אני ראיתי באתר שלהם שזה האינסטייל ומגיע עם המולטמדיה.

[alon]

1) רמת גימור לא זהות.

2) אחריות לא ברורה.

3) כמו שאמרו, עדיין יורידו לך כי יודעים שקנית בהנחה.

 

אצלי ספציפית, ברור לי שבפריוס אני מעדיף אחריות יבואן, מה גם שרמת הגימור שונה. (הייתי קונה רק אם הפרש המחיר היה מאוד גדול)

[alfa_draco]

אני מניח שבפועל ההצע האמיתי של יד 1 אפס ק"מ לא כזה גבוה, זה סוג של עודפים ולרכבים פופולריים לא אמורים להיות יותר מדי עודפים. אני משער שיש הרבה יותר פרסומים של יד 1 כאלה מאשר רכבים זמינים בפועל. כשאתה עונה למודעה, יגידו לך שהרכב שהתעניינת בו אזל, אבל יש להם יופי של מציאה רכב דומה רק 100,000 ק"מ ובדיקה חינם...

[cfir71]

זה בדיוק מה שקרה לי עכשיו עם האטראז

אבל לא הציעו ״רכב דומה״

[drsubaru]

לרוב יש אבזור גבוה יותר ברכבים שקונים מהיבואן עצמו.

 

יש אחריות מורחבת (למשל בפיקנטו יש אחריות ל-7 שנים על גיר ומנוע, לא יודע אם יש אותה אם קונים דרך חברת ליסינג).

 

אם אתה מתעניין ברכב שהוא גם ככה מהכיוון הפחות מאובזר, אז בהחלט שווה לשקול את הליסינג 0 ק"מ.

[cfir71]

אני מתעניין לגבי האטראז

יש שני דגמים :

Instyle

ו- invite

 

מה שנמכר בחברות ליסינג זה ה instyle שיותר מאובזר

[בוני03]

כי כשתמכור את הרכב לא יורידו לך במחיר, "יחתכו" לך במחיר...

[cfir71]

אם אני לוקח את הרכב לתקופה ארוכה 7-8 שנים זה משתלם לא?

[BMW135i]

צי הדגמים המוצעים בחברות הליסינג הוא לרב הכי פשוטים שיש ללא תוספות.

המחיר אצל היבואן לאותו רכב בדיוק הוא עניין של5-10% יותר

[yulianx]

לתקופה ארוכה זה משתלם.