Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה לגבי צביעת טאסות


שימו לב! השרשור הזה בן 3373 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני אשמח לעצה ממכם, צבעתי את הטאסות שלי כבר מספר פעמים ע"י ספריי של יעקבי בצבע שחור אך הצבע יורד בקלות

האם מישהו יכול להמליץ לי אולי על ספריי שבו אוכל לצבוע את הטאסות והצבע יישמר על הטאסות לזמן ארוך יותר משבועיים כמו שקורה כיום?

תודה רבה לכם, יום טוב.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני זוכר לפני שנים שהייתי טיפה יותר צעיר חחח ניסיתי לצבוע את הטאסות של הרכב שלי ולא משנה באיזה צבע השתמשתי זה פשוט לא החזיק.

אבל לא ניסיתי בזמנו פלסטידיפ אולי באמת זה הפתרון.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חלק רב מהתוצאה קשורה להכנת המשטח לצבע, ולא בהכרח לסוג הספריי.

אתה יכול להשתמש בזה, אבל מנסיון - גם ספריי צבע פשוט ב15 ש"ח יתן תוצאות טובות בעזרת הכנה נכונה.

תשים לב לבצע את השלבים האלה:

1. ניקוי יסודי של הטאסות בעזרת מים, ספוג וסבון כלים לבחירתך :wink:

2. שיוף יסודי עם נייר מים בהתאם לצורך, ושטיפה טובה לאחר מכן.

(במידה ויש הרבה קילופים ושריטות, אתה יכול להשתמש בנייר 500, ולאחר מכן לעבור עם נייר 1000).

3. ייבוש מלא של הטאסות.

4. צביעה לפי הוראות השימוש

שכבה דקה בכל פעם - גם אם זה לא נראה שהריסוס מכסה את כל השטח.

שים לב לא לרסס יותר מידי בשביל לא ליצור נזילות, ולחכות כ15 דק' בין שכבה לשכבה.

5. יבוש סופי של כמה שעות.

172

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא יודע אם עשית את זה כי לא ציינת, אבל ריסוס פריימר לפני הצבע וריסוס לכה לאחר הצבע, יעזרו המון לעמידות הצבע עצמו.

כמובן ששני הפרטים הללו, לא באים על חשבון צביעה נכונה.

אל תמהר, רסס כמה שכבות דקות/דלילות ולא שיכבה אחת עבה.

וכמובן, בין שיכבה לשיכבה, חכה שהצבע יתייבש.

 

דרך העבודה הזו חייבת להתבצע גם בפריימר וגם בלכה כמובן :)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תומר מה הכוונה ריסוס פריימר, מה התפקיד שלו?

Split אני יעשה מה שאמרת ואני ינקה לגמרי כל זכר לצבע הישן על מנת שהתוצאה תיהיה כמה שיותר טובה

אגב ישראל, אני פחות מעדיף פלסטידיפ כי במחיר של כמות מספיקה של פחיות לארבעת הטאסות אני יכול לקנות 3 טאסות חדשות..

תודה רבה לכולכם !

עריכה אחרונה על ידי davidevenhaim
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תפקיד הפריימר הוא לקשר בין האובייקט הנצבע, לבין שכבות הצבע.

הפריימר נתפס על האובייקט ויוצר שכבה שתדע לקבל טוב יותר את הצבע שיגיע.

 

יש לו עוד תפקיד משני (ת'אכלס זה לא תפקידו אבל זה מאוד עוזר) והוא להבליט את ה"פאקים" באובייקט.

 

לפעמים, כשנדמה לנו שהחלק הרצוי מוכן לצבע כי הוא שויף טוב והוא חלק מאוד, שכבה אחת של פריימר "תקפיץ" את כל השקעים/בליטות/פאקים החוצה.

פתאום לעין יהיה קל מאוד לזהות אותם.

 

שוב, זה לא באמת תפקידו, אבל זה מאוד עוזר בזה.

 

אובייקט שנצבע עם פריימר, צבע ולכה, יהיה בהכרח עמיד יותר לאורך זמן(!), מאובייקט שקיבל רק צבע ושלום על ישראל.

 

קנה 2-3 פחיות של פריימר ויישם אותו לפני הצביעה (כמובן, כמו שאמרו לך, לאחר ניקוי טוב/שיוף של האובייקט).

אתה יכול לקנות פריימר של בוסני ב 10-12 שקלים שיעשה את העבודה טוב מאוד.

לגבי לכה, ממליץ על לכה מט ולא מבריק כי נראה לי שמבריק ייראה מעט מוזר על הטסות.

 

שוב אני אומר, בכל השלבים (פריימר,צבע, לכה), עבוד עם שכבות דקות ואחידות. לאט לאט. אל תמהר. חכה לייבוש בין השכבות.

את הריסוס עצמו בצע בקצב אחיד, מצד לצד.

תמיד תתחיל את הריסוס לא ישר על האובייקט, אלא "על כלום" ואז תוך כדי תנועה ולחיצה, רסס את האובייקט מצד לצד.

 

טיפ אחרון, בין השכבות, הפוך את פחית הפריימר/צבע/לכה, ותן לחיצה קטנה על מנת לשחרר קצת חומר.

 

מקווה שהכל ברור :)

בהצלחה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • אחראי פורום

ניירות 500 ו-1000 ועוד טבולים במים זה עבודת פרך ועוד יותר כשמדובר בחלק שכבר נצבע ויש צורך להוריד שכבה ישנה.

תתחיל ב-240 ואם אתה ממש חושש אז 300-320, תן שכבת פריימר, שייף גם אותה עדין

(400, זה רק לטובת החלקה והכנה לצבע עליון, אל תעלים את שכבת היסוד) וצבע עליון.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני יעשה מה שאמרת ואני ינקה לגמרי כל זכר לצבע הישן על מנת שהתוצאה תיהיה כמה שיותר טובה

 

המטרה היא באמת לנקות צבע שלא "תפוס" חזק, ובנוסף - כל שמן\לכלוך שיש על הטאסה שיפריע לצבע להתפס על הפלסטיק.

 

 

ניירות 500 ו-1000 ועוד טבולים במים זה עבודת פרך ועוד יותר כשמדובר בחלק שכבר נצבע ויש צורך להוריד שכבה ישנה.

 

אין צורך להגיע עד לפלסטיק עצמו :wink:

משייפים את השכבה שעתידה להתקלף\מתקלפת.

172

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עשיתי את הטסות (אחת) למרצדס שלי, השתמשתי בספריי של יעקבי. עדיין עומד טוב אחרי כמעט חודשיים.

 

קצת תמונות:

 

405afcd358b724a5542789f97986e740.jpg

 

92fd6341601bc634c166036cfa8efb24.jpg

 

2bc8834977e1662143655295bcb3d596.jpg

 

83d11ab831c8891bd9f8a22d4418c9e6.jpg

 

אחרי שתי שכבות:

49fbaa7e788a5493aead71e61c5c7e3e.jpg

 

תוצאה (אחרי 5 שכבות, כן כן 5 לא טעיתי):

 

a8cc3e41cfd028afa0d7e72b89f71381.jpg

מחפש חלקים למרצדס בודי W124 שנות 1985-1995.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3373 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...