שעון חום תקול BMW 518

[אסף22]

מאז שקיבלתי את הרכב שעון החום לא עבד בו ,והורכב ברכב שעון חום אוניברסלי.

והחלטתי לבטל את הקומבינה הזאת ולחזור למקור.

וכאן נכנסתי לתסבוכת קטנה , היוניט חום היא עם 2 חיבורים +- ובכל המקומות שחיפשתי לא מצאתי , אבל מה שכן מצאתי היה עם חיבור אחד + , החשמלאי אמר שאין בעיה עם היוניט שמצאתי ואת המינוס נחבר לגוף הרכב.

ומסתבר שזה עדיין לא עובד , בדקנו את החוטים של היוניט עם מגיע חשמל , ואכן מגיע .

החלפתי את הלוח שעונים(על רכב אחר השעון עובד חלק) ואצלי המחוג לא זז בכלל.

[אסף22]

זאת היוניט

[ערן לנסקי]

קח את החוט שמגיע מהשעון וגע במינוס אם השעון עולה עד הסוף הבעיה ביוניט עצמה אם לא עולה השעון סימן שהשעון או משהו בחיווט לא נכון

[אסף22]

לחבר את 2 החוטים שיוצאים מהשעון יחד? (אצלי יש חוט למינוס וחוט לפלוס)

[חן פרחי]

בדיוק.

במצב הזה המחוג אמור להגיע לקצה מהלכו, מאחר והוא מקבל מתח מלא.

כך תוכל לדעת אם הבעייה בשעון או ביוניט, או בחיווט בדרך לשעון.

[oldcar]

לך למכשירן רצוי עם תכנית חשמל של הרכב.