מרכיב קרטר+עושה פלאשינג (מה עוד מומלץ על הדרך? )

[Max.M]

אהלן,

מחר בבוקר מרכיב את הקארטר ברכב שלי, החלטתי בסוף כן לבצע פלאשינג,בחרתי חומר שקראתי עליו הרבה תשבוחות.

 

האם יש עוד משהו שמומלץ לעשות?

 

האם לדעתכם להקפיד על מפתח מומנט? או סגירה בכח שווה, תעשה את העבודה.

 

למה אני שואל על מפתח מומנט?

מדובר בקארטר אלומיניום ובלוק מנוע מאלומיניום.

 

אגב,זהו הפלאשינג.

[מאור30]

אם .קיים מומנט לסגירה של הקארטר אז בטח. הברגים בדרך כלל קטנים כך שהראש שלהם עלול להיגזר בסגירה חזקה מידי. כמו כן סיכון לקארטר.

[Max.M]

בדיוק מה שחשבתי!

תודה.

[איתמר]

בכלל - כל בורג ברכב מומלץ לסגור באמצעות מפתח מומנט ולהקפיד גם על סדר הסגירה אם יש הנחייה כזו מטעם יצרן הרכב.

 

איתמר

[Max.M]

אכן יש סדר סגירה, הקארטר לא נסגר עם אטם אלא עם חומר איטום.

 

זה למה שאלתי האם הקפדה היא הכרחית,כי אין אטם לפגוע בו בגדול.

[מאור30]

בכלל - כל בורג ברכב מומלץ לסגור באמצעות מפתח מומנט ולהקפיד גם על סדר הסגירה אם יש הנחייה כזו מטעם יצרן הרכב.

 

איתמר

גםמאת ברגי הגלגלים צריך לסגור עם מומנט אך לצערנו אף אחד לא עושה את זה. כמובן שהכי טוב להיצמד להנחיות היצרן.

[Dan-idin]

הנה התחלנו עם ההכללות העיקר שאתה המכונאי חובב הכי טוב שיש

אצלי במוסך ואני יודע שאצל כל מוסך מורשה רנו יש מאריך מומנט לגלגלים אצל כל מכונאי וזה כלי חובה

אני יודע שלא רק מוסכים של רנו משתמשים בזה אלא מורשים רבים אחרים

[tribel]

מוסכים,לרוב עובדים עם מומנט כשסוגרים ראש מנוע ועל אזורים אחרים עובדים בשיטת הרגש.

שלא נדבר על גלגלים.

[מאור30]

הנה התחלנו עם ההכללות העיקר שאתה המכונאי חובב הכי טוב שיש

אצלי במוסך ואני יודע שאצל כל מוסך מורשה רנו יש מאריך מומנט לגלגלים אצל כל מכונאי וזה כלי חובה

אני יודע שלא רק מוסכים של רנו משתמשים בזה אלא מורשים רבים אחרים

 

לא הכי טוב שיש אבל אומר את האמת גם לגביי שיש מיכלולים שניסגרים ברגש ואין עם זה שום בעיה כל עוד הדבר נעשה נכון. אין לי ספק במאת האחוזים שגם אצלך במוסך ישנם מיכלולים שגם להם היצרן מגדיר מומנט אבל ניסגרים ברגש וכך גם בכל המוסכים. חבל לנסות להיצטדק מול המציאות שהיא עובדתית יותר דני.

[מרק10]

הנה התחלנו עם ההכללות העיקר שאתה המכונאי חובב הכי טוב שיש

אצלי במוסך ואני יודע שאצל כל מוסך מורשה רנו יש מאריך מומנט לגלגלים אצל כל מכונאי וזה כלי חובה

אני יודע שלא רק מוסכים של רנו משתמשים בזה אלא מורשים רבים אחרים

בחייאת דני, בכול מוסך שאני מכיר יש כמה טורקמטרים אבל מתי משתמשים איתו ? וואלה לא יודע...מתי שלחו לאחרונה את הטורקמטרים לבדיקה וכיול ? וואלה לא יודע...

אני חושב שגם בעלי המוסך עצמם לא יודעים.

[Dan-idin]

מאריך מומנט לא שולחים לכיול

את שאר הידיות מומנט והשעוני מדידה שולחים לכיול על מנת לעמוד בתקני איזו ויש מדבקה של כיול על כל כלי עם תאריך כיול ותאריך בדיקה הבאה

[Dan-idin]

לא הכי טוב שיש אבל אומר את האמת גם לגביי שיש מיכלולים שניסגרים ברגש ואין עם זה שום בעיה כל עוד הדבר נעשה נכון. אין לי ספק במאת האחוזים שגם אצלך במוסך ישנם מיכלולים שגם להם היצרן מגדיר מומנט אבל ניסגרים ברגש וכך גם בכל המוסכים. חבל לנסות להיצטדק מול המציאות שהיא עובדתית יותר דני.

המציאות היא תמיד עובדתית אבל אתה דברת על גלגלים ואמרת שאף אחד לא סוגר גלגלים עם מומנט ואני אומר שאתה כהרגלך טועה ומכליל

מתי תתבגר כבר

[מרק10]

מאריך מומנט לא שולחים לכיול

את שאר הידיות מומנט והשעוני מדידה שולחים לכיול על מנת לעמוד בתקני איזו ויש מדבקה של כיול על כל כלי עם תאריך כיול ותאריך בדיקה הבאה

לא דיברתי על מאריך מומנט אלא רק על טורקמטרים. אצלך עובדים לפי הספר וגם במוסכי רנו אז אני רגוע.

אבל המציאות זה לא רק אתה ומוסכי רנו וצר לי לאכזב אותך המציאות שונה ממה שאצלך ברוב המוסכים שאני הכרתי ומכיר.

[Dan-idin]

אין לך מה לאכזב אותי כי אני מכיר את המצב הרבה יותר טוב ממך כמי שבפנים בעולם הזה הרבה שנים

עדיין אני אומר שלמרות מה שחושבים המצב לא כזה חמור ולא כולם חאפריסטים כמו שטוען מאור30

[גוגלוב]

אתה רוצה להגיד שכל בורג אתה סוגר עם ידית מומנ