Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4236 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למה שיסגור כל בורג?

יש לי ידית מומנט בבית ואני לא סוגר כל בורג ברכב איתה- מיותר.

 

יש שיקול דעת, לי אין מספיק - יוצא בשלטי חוצות, זה למה אני מתייעץ פה.

פורסם

אם דני דין עובד לפי הספר אז כן כמעט כל בורג צריך לסגור עם ידית. קשה לי להאמין שזה המצב. במיוחד שגם יצא לי להיות בכמה מוסכים כולל מןרשים שלא סוגרים עם ידית מומנט . דוגמא שראיתי במו עיניי אטם מכסה שסתומים נסגר בלי מומנט .וכן הגלגלים. אם דני דין כזה לדעתי הוא יוצא דופן במציאות שלנו.

פורסם

טוב,

הקארטר הונח במקומו בשלום.

 

השתמשתי בויקטור ריינז בסוף, ולא בלוקטייט,הלוקטייט שימש בתור חיזוק לברגים.

 

 

הנה כמה תמונות.

20141129_133539.jpg

20141129_133532.jpg

×
×
  • תוכן חדש...