Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7895 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב...

לאחרונה אם בואם של הימים הקרים שמתי לב שטמפ' המים לא עוברת את ה1/4 אפילו אחרי נסיע ממושכת ב3000 סל"ד. עד כמה שידוע לי כאשר המנוע קר מידיי ולא מגיע לטמפ' עבודה אופטימלית אז ניצול ושרפת דלק לא מלאה אשר לבסוף את העניין מרגישים בכיס (הסבר בצורה מאוד מאוד גסה. יש כמובן עוד התוצאות לעניין לא עקרוני).

ברכבי הוחלף רדיאטור לפני כ5 חודשים.

תודה מראש L.A

פורסם

יכול להיות שכשהחליפו לך את הרדיאטור הוציאו לך את הטרמוסטט דבר שגורם לנוזל הקירור לקרר את המנוע כל הזמן (גם כשהוא קר) וזו יכולה להיות הסיבה לכך שהמנוע לא מתחמם דיו.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

לא חובה להוציא, יכול להיות שהוא פשוט ניתקע לך על מצב פתוח כל הזמן. אני מציאה לך לגשת למקום שהחלפתה את הרדיאטור, אם הבעיה היא בטרמוסטט, זה לא אמור להיות מעל 100 ש"ח.

פורסם

גם לי יש בעיה דומה.

אצלי זה התחיל מזה שהיה מתחמם לרמות מטורפות (קרוב לאדום) ואז הוחלף טרמוסטט (היה תקוע על סגור).

ואז המצב השתפר, והיה מגיע לחצי בנסיעה רגילה ובעמידה במקום היה עולה ל 3/4.

לקחתי אותו לניקוי רדיאטור, ומאז הוא בד"כ על 1/4, לפעמים עולה קרוב ל 1/2.

 

יכול להיות שהטמפרטורת עבודה של פונטו היא על רבע?

פורסם
גם לי יש בעיה דומה.

אצלי זה התחיל מזה שהיה מתחמם לרמות מטורפות (קרוב לאדום) ואז הוחלף טרמוסטט (היה תקוע על סגור).

ואז המצב השתפר, והיה מגיע לחצי בנסיעה רגילה ובעמידה במקום היה עולה ל 3/4.

לקחתי אותו לניקוי רדיאטור, ומאז הוא בד"כ על 1/4, לפעמים עולה קרוב ל 1/2.

 

יכול להיות שהטמפרטורת עבודה של פונטו היא על רבע?

צריך לברר במוסך פיאט.

פורסם
בוקר טוב...

לאחרונה אם בואם של הימים הקרים שמתי לב שטמפ' המים לא עוברת את ה1/4 אפילו אחרי נסיע ממושכת ב3000 סל"ד. עד כמה שידוע לי כאשר המנוע קר מידיי ולא מגיע לטמפ' עבודה אופטימלית אז ניצול ושרפת דלק לא מלאה אשר לבסוף את העניין מרגישים בכיס (הסבר בצורה מאוד מאוד גסה. יש כמובן עוד התוצאות לעניין לא עקרוני).

ברכבי הוחלף רדיאטור לפני כ5 חודשים.

תודה מראש L.A

בדומה לפונטו, באונו זה בדיוק אותו הדבר כל עוד מערכת הקירור תקינה ויש טרמוסטט של 82 מעלות.

המחוג לא יורד מהרבע כאשר קר ונוסעים מחוץ לעיר - ובשוטף מגיע לחצי. בסביבות החצי הוונטה נדלקת.

 

מה שאתה מתאר נשמע לי תקין כל עוד המחוג לא יורד מתחת לרבע בנסיעה ממושכת.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...