סוף סוף לכחול יש צורה של אוטובוס גם מבפנים...

[116_Veloce]

בפורום הזה מזמן למדתי, שכל שיפוץ הוא נשגב, מדהים ונהדר. אסור לומר כלום ואסור לבקר, אלא רק לתת ב"לייק" - כל ביקורת מפורשת כהתקפה וכ"ירידה" על המשפץ וכך גם לרוב התגובות. ת'אמת? אני אפילו לא יודע מאיפה להתחיל לתאר את מה שאני חושב על זה, לכן אעצור כאן. קראתי את השירשור מספר פעמים, ניסיתי להחזיק את עצמי בכוח לא להגיב, אבל באמת שלא הצלחתי הפעם.

[איתמר]

אני לגמריי עם דעתו של אלעד בעניין. הכיסאות האלה ממש לא עושים חסד עם האוטובוס ועדיף היה לוותר עליהם. כמדומני שגם ככה האוטובוס הזה לעולם לא יוכל להסיע יותר מ 6 אנשים, לא?

 

איתמר

[zvit]

אפשר לרפד את הכסאות בוויניל בצבע כחול נוטה לירוק (כמו במקור) ואז התוצאה תראה הרבה יותר קרובה למה שהיה במקור.

[ירון פ]

אפשר לרפד את הכסאות בוויניל בצבע כחול נוטה לירוק (כמו במקור) ואז התוצאה תראה הרבה יותר קרובה למה שהיה במקור.

 

כל מבנה הכיסא שונה. וזה מה שמייחד את האוטובוס הנ"ל. אין שום כוונה לפגוע באיש או "לקלקל" מההנאה מהרכב. אבל...ובגלל זה הגבתי אני חושב שמדובר ברכב ייחודי ומעניין ששווה להביאו למצב המקורי הקרוב ככל האפשר. הרי אם ילדנו יצפו באוטובוס הנ"ל בתערוכה או אם יופיע בסרט לא נרצה שירגישו כפי שאנו הרגשנו לפני למעלה משלושים שנה עת נסענו בו??

[Benni Haspel]

ירון, אתה מכיר אותי לא מאתמול ויודע שאני דבק במקוריות. אבל שוב, חיפשנו וחיפשנו ואנשים שקרובים לאוטובוס ,כמו זה שכתב כאן (בצדק) שהוא גילה את הרכב יודעים את זה זמן רב. לכן זאת חכמה קטנה מאד להופיע עכשיו עם שמות של בעלי מלאכה וכו', אחרי שאנשים קנו והתקינו כיסאות שהכי דומים למקור.

והעצה שהובעה כאן להשאיר רצפה חלקה היא אבסורדית יותר ובטח חוטאת למקוריות.

בקיצור, זה מה יש, התקציב לכסאות הוצא ומוצה ויש עוד הרבה שקלים להכניס ברכב במקום להוציא הוצאה כפולה.

מישהו מוכן לתרום ששה צמיגים?