טסלה מתירה שימוש חינם בכל הפטנטים שברשותה

[edan82]

בקיצור,

 

הרבה מילים כדי לומר בפשטות "אנחנו רוצים להכנס לדפי ההיסטוריה כחברה שהצילה את האנושות".

אין עם זה שום דבר רע למען הסר ספק, זה מהלך יפה של טסלה שבו למעשה היא מודה בברור מאליו- למרות ההצלחה שלהם, הם בסופו של דבר יצרנית מכוניות קטנה עם יכולות ייצור מאוד מוגבלות.

היא לא תפסיד דבר מזה שהיא מתירה שימוש בפטנטים שלה, היא גם ככה לא יכולה לייצר בהתאם לרמות הביקוש ומעתה היא תוכל לשווק את עצמה על ידי זה שתאמר לכולם "אנחנו כל כך טובים שכל היצרניות הגדולות המובילות רוצות את הטכנולוגיה שלנו".

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2014 על ידי edan82

[proxima]

ד.א היתרונות של הנעה חשמלית חורגים מהנושא האקולוגי, השחרור מהמסלול הקשיח של "רכבת הכח"

מאפשר תצורות מיתלים ללא סרנים ובכך נפתח פתח למהלכי מיתלים ללא תקדים.

[ariel_nir]

לאילון הזה יש מספיק כסף הוא לא צריך יותר.

עכשיו תהייה קפיצה רצינית בפיתוח רכבים חשמלים.

עם כבר אז לא היה חסר לו כסף. כל החברות שלו הן חברות שעוסקות בפיתוח רחב הכף בין אם זה רכב חשמלי ובין אם זה בניית חלליות. החברות מפסידות ומפסידות הרבה ואת רוב הכסף שלו הוא כבר שפך לתוכן. טסלה בינתיים הייתה רווחית רבעון אחד והפרויקטים שהיא לוקחת על עצמה (מפעל סוללות הגדול בעולם למשל) הם עצומים. לאנשים כמוהו יש דרכים פשוטות יותר לשמור על המיליונים שהוא עשה בצעירותו אבל הוא בוחר להשקיע שוב ושוב בפרויקטים מאוד שאפתניים.

החברה הזו קצת מזכירה לי את better place אני מקווה שלא תגמור אותו דבר

[Dittohead]

SpaceX לא מפסידה כסף:

 

"Profitable and cash-flow positive, the company has nearly 50 launches on its manifest, representing close to $5 billion in contracts. These include commercial satellite launches as well as NASA missions."

[Doc Slow]

יש הרבה מאוד ישומים לרכבים חשמליים מחוץ לגבולות האספלט, לא רק רכבי באגי מטורפים אלא רכבים פרקטיים יותר.

טרקטורים לדוגמא יכולים להנות מאוד מהנעה חשמלית. המנועים קטנים, אמינים מאוד, זולים יחסית להספקם ועם מומנט אדיר, הם גם לא צורכים אנרגיה במצב ניוטרל. הנעה חשמלית חוסכת את הצורך ברוב התמסורות המסובכות שיש היום בטרקטורים.

שיפור בטכנולוגית סוללות גם תזלוג לציוד אחר שפועל היום על מנועי בנזין רועשים ומזהמים כגון מכסחות דשא, חרמשים מוטוריים, מסורים מכניים.

וכמובן - הערסים בחוף הים יוכלו לשמוע מוזיקה רועשת תוך שימוש במצבר ולא עם גנרטור רועש (האמת שכאן אין ממש יתרון סביבתי).

[גרשון המשפר]

לאילון הזה יש מספיק כסף הוא לא צריך יותר.

 

אתה טוען לכאורה שהוא מתיר פטנטים כאילו מתוך זלזול בטסלה או התנהגות אדישה כלפי העתיד, כאשר ברור שההפך המוחלט הוא הנכון.

הרי גם לפני שנכנס בכלל לפרוייקט טסלה הוא לא היה צריך יותר כסף, ואני לא חושב שתמצא מישהו שיטען שהוא לא מחוייב למטרה או שהוא עובד חצי כוח כי יש לו מספיק כסף.