[106] כיצד להוציא את הלוח שעונים?

[The Duke]

שלום לכולם!

השבוע נשרפה לי אחת המנורות בלוח שעונים והחלטתי לפרק להחליף את המנורה השרופה .

האם ניתן להוציא את לוח השעונים בלי לפרק את ההגה? אם כן איך בדיוק ובלי לגרום לנזקים

מיותרים.

במידה ויש צורך לפרק את ההגה איך עושים זאת ?

האם ניתן להחליף את אותו פלסטיק הנ"ל? (כן כן כבר יש כמה שריטות).

דובר כבר בשרשורים קודמים על רעש תקתוקים שנובע מריליי מסוים תקול, שאלתי היא איך אני מזהה את הריליי התקול ואיפה הוא ממוקם?

 

בתודה מראש

מיקי

[Herman]

היי מיקי

 

ככל הידוע אין אפשרות לפרק לוח שעונים ללא פירוק ההגה

 

בדגם שלך (ושלי) קיימת כרית אויר הדורשת משנה זהירות בזמן עבודה (כמובן שאני מדבר על ניתוק מצבר)

 

בנוגע לאיתות - DAVID A ביצע פרויקט פירוק הידית

חפש בפורום מוטוריקה במדור הטכני.

 

אני אישית לא הייתי ממליץ לך לפתוח לבד גם מהסיבה לעיל וגם שבמורשה מציינים שהספידומטר נפתח להחלפת נורה.

 

בהמשך - כאשר תרצה למכור בבדיקה יעלו טענה שיש אפשרות שהורידו קילומטראז'

 

לתשומת ליבך.

 

שבת שלום,

 

הרמן.

[mozman11]

תכין סופר גלו ואפוקסי להדביק את הפלסטיקים שנשברים....

[BigMak]

מניסיון עם פיגו 405, ההגה מתכוונן לגובה.

מה שנשאר לך זה לפרק 2 ברגים מתחת להגה, וזה גורם להגה לקרוס ולהגיע על לרצפת הרכב.

עכשיו אתה יכול לראות את הברגים של הלוח שעונים בבירור.

תתכונן נפשית, יש לך בערך 3 סטים של כבלי חשמל בלוח + כבל ספידומטר.

100 ש"ח כולל מע"מ אצל אילן ספידומטרים בסגולה.

יש לו שם בחור צעיר והוא עושה את העבודה ממש ממש באהבה.

[mozman11]

אכן אילן ספידומטרים איש ישר ובעל מקצוע טוב ואם תתווכח איתו גם ב 80 שקל יבצע העבודה