מים חודרים לצילינדר - לא נראה שיש פריצה לפי אטם הראש

[hook]

אתה צודק וזה סיכון שאני לוקח.

הבררת מחדל שלי ברכבים ישנים היא לעשות את המינמום הנדרש בשיפוץ ראש מאשר לעשות כללי ואז לגלוש לשיפוץ מנוע /החלפה ,ולזאת הלקוח לא התכונן.

הדילמות האלה ,זה החלק הקשה במקצוע.

[Dan-idin]

למה דילמות קשות ? תעביר את הדילמה ואת ההחלטות על איכות העבודה ללקוח

[hook]

באיכות העבודה אנני גורע,אמנם המנוע אינו חוזר לנעוריו אך הוא ממשיך בתפקוד תקין עד אחרית ימיו.ולגבי הדילמות...אני בספק אם נצליח להגיע לעמק השווה בשרשור זה,אין טעם לסטות מהנושא.

[colauti 9]

צריך לבדוק האם בכלל בלוק המנוע תקין כי ייתכן, שהסדק הוא בבלוק עצמו ולא בראש.(קורה גם במגוון מכוניות צרפתיות כמו 309,לי אישית קרה מקרה זהה).

ב- 309 שהחזקתי לפני כ-13 שנים,הרכב איבד נוזל קירור,לא היה מתחמם וכל מי שבדק,לא מצא נזילות,הכל היה תקין .

כאשר נבדק הרכב ע"י הקונה שהגיע,התוצאות הראו,שיש סדק קטן בבלוק,שעתיד להתרחב ולגרום נזק בהמשך.מכרתי את הרכב בכמה אלפים פחות כי לא רציתי להיכנס לסיפור הזה.

במקרה כזה,אין ברירה,אלא להחליף מנוע וכל דבר אחר יהיה ברכה לבטלה /אחיזת עינייים של המוסך כלפי הלקוח.

עריכה אחרונה ב-17 למאי, 2014 על ידי colauti 9

[nir100]

חשבתי כמוך פעם וחסכתי ואז אכלתי אותה עם עבודה חוזרת של ראש מנוע

 

תוך כמה זמן בערך הלקוח חזר?

 

למה קרה לי מקרה דומה פעם, ואם אני זוכר נכון, בהפרש של שנה חזרה הפריצה בין ציל׳ 1 ו2.

עריכה אחרונה ב-17 למאי, 2014 על ידי nir100

[chesh]

הראש כרגע אצל החרט, אין סדקים לפי בדיקת לחץ.

נעשה מילוי של 11 נקודות בראש וכרגע מחכה להשחזה:

 

[nir100]

עם איזה חומר עושים את המילוי?

[מאור30]

כמה עולה החריטה כולה כולל מילוי ויישור?

[chesh]

זאת כבר שאלה לחרט

בכל מקרה כמעט מוכן:

 

[Fkl0ster]

באיזה רכב ומנוע מדובר?

[chesh]

פונטו קבריולט 1600

[מאור30]

פונטו קבריולט 1600

כמה עולה כל הסיפור של החריטה?

[chesh]

הרכבנו את הראש וכל המסביב ונגמרה העבודה על הרכב.

 

הראש לאחר השחזה:

 

 

פירוק משאבת המים לקח לנו כמעט 3 שעות, אין כמעט גישה לאף בורג.

 

 

 

 

משאבה ישנה מול חדשה:

 

 

 

 

 

 

הכל כמעט מורכב:

 

 

 

 

מורכב:

 

 

 

 

הרכב סוחב כמו סוס פרא כרגע.

בהנעה, היה תקתוק חזק מאוד מאזור השסתום הראשון. אחרי כמה זמן ונסיעת מבחן הרעש נרגע יחסית אך עדיין קיים.

יש מצב שצריך לכוון עוד פעם את השסתומים, מרווח כוסיות וזה למרות שהרעש נחלש באופן משמעותי.

האם יכול להעלם בכלל?

 

אחרי 4 ימים מתישים:

 

 

[nir100]

סוחב כמו סוס פרא?

אתה מודע לכך שצריך ליהיות עדין ורק אחרי חיזוק הברגים (500 קמ אחרי סגירת הראש) אפשר לנהוג כרגיל?

 

שמור עליה, די נדירה בארץ הקודש.

[Dan-idin]

אין מה לחזק ברגים או להיות עדין

כלשגבי הרעש צריך כנראה כוון שסתומים חוזר