קומפרסיה נמוכה בכל הצילנדרים (50PSI)

[aviel131]

יש

אני אומר אם היה בורח לחץ אז היה דליפה והלחץ היה יורד בלי ללחוץ על הכפתור.

[tribel]

השסתום בשעון חד כיווני הוא לא יורד מבלי שתלחץ על הכפתור.

בכל מקרה חבל לטחון מים,50PSI זה לא הגיוני בעליל.

תשיג מתאם בקוטר שאתה צריך ותעדכן.

[צביקה.]

שלום רב !

אתה לא הבנת את המגיבים מעליך.

הכפתור לשחרור לחץ, הוא משמש כמו וונטיל, עם לחיצה עליו, הלחץ שנתקבל בבשעון יורד לאפס.

על פניו אין סיבה ששעון יתן נתונים נמוכים כאלה, אך אחידים בכל הצילנדרים במידה והגומיה הקונית לא מתלבשת היטב, על פתח הפלג.

מצד שני הוספת שמן לצילנדר, והגברת הלחץ תוך כדי כך, מעידה ששני הצילנדר שבהם הלחץ עלה מ50 פי, אס, אי ל75, יש חשד לבריחת ללחץ מטבעות דחיסה בצילנדרים, מצד שני בדיקה כל נמוכה עלולה להעיד על מנוע גמור, מכיוון שסביר להניח שהמנוע תקין, על מנת לבדוק את איכות ושיטת הבדיקה, בצע בדיקה נוספת ברכב תקין אחר של צחבר / בן משפחה, שיאפשר לך לעשות זאת בצילנדר אחד לפחות, אם התוצאה תהיה בגבולות ה180 + -, סימן שאכן יש לך בריחת קומפרסיה,(0אם כי אני מטיל ספק בכך), בכל מקרה אני חוזר כעל שאלה שכבר נשאלה, מדוע מלכתחילה החלטת לבצע בדיקת קומפרסיה, מה היו סימני הלוואי והסימפטומים, שגרמו לך לבצע בכלל בדיקה?

בברכה

צביקה

[צביקה.]

השעון הזה לא תקין או משהו בתהליך הבדיקה לא נכון.

 

הגיוני בהחלט !

קרא כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?320177-בעית-קומפרסיה-נמוכה

בברכה

צביקה

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2014 על ידי צביקה.

[aviel131]

שלום צביקה

הסיבה שעשיתי בדיקת קומפרסיה היא מכוון שרציתי לבדוק מה מצב המנוע בכדי לשדרג את הטורבו.

כמו כן המנוע רועד בעמידה ואמרו לי שיכול להיות שזה מהמנוע.

 

שלום רב !

אתה לא הבנת את המגיבים מעליך.

הכפתור לשחרור לחץ, הוא משמש כמו וונטיל, עם לחיצה עליו, הלחץ שנתקבל בבשעון יורד לאפס.

על פניו אין סיבה ששעון יתן נתונים נמוכים כאלה, אך אחידים בכל הצילנדרים במידה והגומיה הקונית לא מתלבשת היטב, על פתח הפלג.

מצד שני הוספת שמן לצילנדר, והגברת הלחץ תוך כדי כך, מעידה ששני הצילנדר שבהם הלחץ עלה מ50 פי, אס, אי ל75, יש חשד לבריחת ללחץ מטבעות דחיסה בצילנדרים, מצד שני בדיקה כל נמוכה עלולה להעיד על מנוע גמור, מכיוון שסביר להניח שהמנוע תקין, על מנת לבדוק את איכות ושיטת הבדיקה, בצע בדיקה נוספת ברכב תקין אחר של צחבר / בן משפחה, שיאפשר לך לעשות זאת בצילנדר אחד לפחות, אם התוצאה תהיה בגבולות ה180 + -, סימן שאכן יש לך בריחת קומפרסיה,(0אם כי אני מטיל ספק בכך), בכל מקרה אני חוזר כעל שאלה שכבר נשאלה, מדוע מלכתחילה החלטת לבצע בדיקת קומפרסיה, מה היו סימני הלוואי והסימפטומים, שגרמו לך לבצע בכלל בדיקה?

בברכה

צביקה

[מאור30]

האם הרכב מעשן? צורך שמן?

[איציק נ.]

אם הבדיקה שלך נכונה, תתחיל מבדיקה של הטיימינג בשביל לקבל מושג איפה הבעיה (לוודא שלא קפץ שן או כמה שיניים - ואם זה נכון, לראות אם יש\אין נזק [לאפס את הטיימינג כמו שצריך ולבצע בדיקה חוזרת] ).

 

איציק

[aviel131]

שלום לכולם

האם יכול להיות שבגלל תושבת גיר שבורה המנוע רועד בעמידה?

[Dan-idin]

בהחלט יכול להיות

[צביקה.]

זה עדיין לא מסביר את הסיבות לקומפרסיה הנמוכה !

[aviel131]

יכול להיות שהשעון מזייף כמו שאמרו פה הרכב לא היה נוסע טוב אם היה כזו קומפרסיה לא?

[nb1011]

איציק אני כמעט בטוח שאם היתה בורחת לו שן או 2 היתה נדלקת לו נורת תקלה