Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4508 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתה מתאר מצב שבו הרמקולים האחוריים תיפקדו כממברנה פסיבית ש"עבדה" יחד עם הסאב?

אם כן אז יכול להיות שנוצרה בעיית פאזה ונוצרו ביטולי תדרים.

יחד עם זה ישנם לא מעט מצבים שבהם תכנון נכון של מערכת עם רמקולים אחוריים ייתן תוצאה יותר טובה.

למשל, אחוריים מוגברים בהתאמה לקדמיים כך שהם משלימים תחושה מקיפה. גם מותקנים כך שהם לא חולקים נפח עם הסאב. או לחלופין יש עיבוד צליל היקפי ששולח לאחוריים אות ייעודי.

סה"כ שמח בשבילך ויכול מאוד להיות שבהרבה מערכות האחוריים רק גורעים מהתוצאה.

פורסם

הרמקולים האחוריים סתמו את הפתחים במגש האחורי המקורי של הרכב וזהו.

האחוריים היו מוגברים, ונתנו "השלמה" אבל עם תכנון נכון אין צורך ברמקולים אחוריים לדעתי.

 

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4508 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...