סקודה אוקטביה 2010..ננעל עקב..נקודות במקום..סימני פיסוק..

[lior3]

שלום ..

רציתי לדעת מה חוות הדעת על סקודה אוקטביה 2010 ה1.4 TSI ?

כי שמעתי שתיבת הDSG לא מוצלחת ..

 

איזה אחד מוכר אותה הדגם עם הפנסי ערפל ניראלי זה המפואר ב88,000 ש"ח שעשתה רק 27 אלף קילומטר ..

 

תודה.

[dorsht]

מציע לך לקרוא בפורום חוות דעת על הגיר ועל המנוע.

כשהם תקינים הם מצוינים, נותנים ביצועים טובים וצריכת דלק טובה יחסית ומתנהגים יפה,

אבל כשיש תקלות (ויש לא מעט על פי הדיווחים בפורום וברשת), המחירים של התיקונים גבוהים ובכללי הרכב יקר לאחזקה.

 

אני לא הייתי קונה כזה רכב.

מעבר לכך, 88 אלף ש"ח על רכב משפחתי בן 4? יקר יחסית.

בחריגה קלה אתה יכול לקנות רכבים משפחתיים חדשים, שאתה אמנם יד שניה, אבל עם 0 ק"מ.

 

עוד נקודה לרעת האוקטביה היא השקה ב2004, מדובר ברכב די מיושן שעבר בסך הכול מתיחת פנים ב2008. הסטנדרטים הבטיחותיים שלה רלוונטים לשנים האלו, והיא לא מיישרת קו עם הרבה מתחרות, יש לה רק 4/5 כוכבים במבחני הריסוק נכון לשנת 2004, ועם השנים המבחנים החמירו.

[j22bulfas]

לפותח השרשור: אל תיבהל ממה שבורשט כתב.

 

לפי מה שבורשט כותב כאן בפוסטים השונים, הוא נוהג ברנו קליאו 1.2 עם גיר רגיל.

 

לגבי הסקודה, כמובן שמדובר במכונית מתקדמת, עם מנוע וגיר מתקדמים.

 

היו מחלות ילדות לגיר, היבואן נותן אחריות מורחבת של 5 שנים או 150 אלף ק"מ.

 

 

מדובר במכונית איכותית. לגבי המחיר, תבדוק מה מחיר ריאלי של רכב כזה. הקילומטראז' נמוך, בטח זה מעלה קצת את המחיר.

 

תבדוק היסטוריית טיפולים.

 

 

זו מכונית איכותית ביחס למשפחתיות זולות יותר שתוכל לקנות כיד שניה 0 קילומטראז'.

 

צריך לזכור שמדובר גם במכונית שהיא די פופולרית בציי רכב, יש לכך השלכה מסוימת על נושא האמינות והמוניטין של הרכב.

 

 

אני לא חושב שצריך לקבל את הדברים של בורשט ככתבם וכלשונם, צריך לזכור שמי שכותב זאת נוהג במכונית מאוד ספרטנית, גיר רגיל.

 

יעשה איש איש את שיקוליו. אני חושב שסקודה אוקטביה גם משנת ייצור 2010 היא מכונית די איכותית, לפחות ביחס למתחרות