106 mk1 ראלי-חדירת נוזל קירור אל תא הנוסעים.

[MILLA]

שלום לכולם,

הרכב מסוג 106 ראלי MK1 1600 שייכת לחבר.

בזמן האחרון ישנה תופעה של חדירת נוזל קירור אל תוך תא הנוסעים,כאשר המים מטפטפים מחלקה התחתון של הקונסולה,וגם מיציאות הקירור/חימום לרגליים.

 

מישהו נתקל פעם בתופעה שכזו?

יש מצב שיש ברכב הזה רדיאטור חימום פנימי שכנראה אחראי לנזילה הזו? (כמדומני ברכב מותקן מזגן של אלכס אוריגינל אך אינו עובד)

עוד הצעות?

 

תודה.

[חולגי]

האבחנה שלך כנראה נכונה.

רדיאטור חימום פנימי / החיבורים שלו נוזלים.

[trip_88]

עזרה ראשונה - לפתוח מכסה מנוע, לעקוב אחר הצנרת מים, למצוא את 2 הצינורות שמתחברים אל הראדיאטור חימום,

תוכל להזהות אותם על קיר האש, 2 צינורות צמודים.

מצאת? יופי, גשר ביניהם (פשוטו כמשמעו), זה תלוי בצנרת לפעמים אפשר לנתק את אחד הצינורות ולחבר צינור אחד מהכניסה ליציאה.

אופציה ב' גרור למוסך ושם תגיד למוסך שיבצע מעקף או החלף רדיאטור חימום.

[MILLA]

היי חברים תודה על התשובות ,יום ראשון הרכב יהיה במוסך על מנת לבצע "מעקף" (בתקווה שזו באמת הבעיה).

 

יש מקום ספציפי שמומלץ לבצע את העבודה הזו? איזור המרכז.

 

תודה.

[MILLA]

חברים האם מישהו התנסה וביצע בעצמו ביטול ומעקף של רדיאטור חימום פנימי ב106 דור ראשון?

[edan82]

הסבירו לך בפשטות איך לבצע מעקף, לא משהו מורכב.

 

יחד עם זאת בנימה אישית וכבעלים לשעבר של 106xsi- אני נגד כל המעקפים והקומבינות האלה, זה רק הופך את התחזוקה של הרכבים למעצבנת (כי כל פעם מגלים איזו קומבינה חדשה של הבעלים הקודמים).

 

כשרכשתי את אותה 106 גם היתה בה קומבינת מעקף של רדיאטור חימום פנימי, התוצאה היתה שבעלי הרכב נסע כל החורף בלי חימום ברכב כדי לחסוך 1500 שקלים תיקון שבסוף גם ככה קיזזתי לו ממחיר הרכישה.

 

לא נכנס לחבר שלך לכיס אבל יש מספיק חבר׳ה במועדון PSI (או איך שקוראים לו היום) שיודעים לפרק דשבורד כמו שצריך וכמובן להחזיר אותו למקומו כראוי, שווה לבדוק, אולי הם ישמחו לעזור ולהרוויח קצת כסף וכך כולם יהיו מבסוטים.