Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4724 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

להלן הודעה ( מוצדקת מאד !!!) שיצאה ממועצת המובילים : ״

מועצת המובילים כביש 6 כביש מוות.-דרישה להסיר מיד את כול המעקות מצידי הכביש.

מועצת המובילים והמסיעים ממליצה לציבור הנהגים להימנע מנסיעה בכביש 6 זה כביש מוות.

גבי בן הרוש יו"ר מועצת המובילים , תובע להקים ועדה חיצונית של מומחים שתקבע את הסיבות לתאונות הקטלניות בכביש 6 . אנחנו עייפנו מלזעוק בצורך להקים מפרצי חניה על כביש 6 על כול 40- 50 ק"מ , במקום זה בנו לאורך צידי הכביש מעקות שאינן משאירות כול מוצא לנהג ,שבגלל תקלה או כול סיבה אחרת הוא נאלץ לעצור על הכביש ממש. יותר מדי חיי אדם גבה כביש 6 . כביש שכולם מצפים ממנו להיות כביש בטיחותי הוא כיום כביש רצחני.

מועצת המובילים חוזרת ותובעת:

1) הקמת ועדת מומחים לבדוק את מחדלי כביש 6

2) דרישה להסיר את המעקות מצידי הכביש ולהרחיב את השוליים לרוחב שוליים חוקיים.

די להאשים רק את הנהגים בעלי הכביש אשמים לא פחות .״

צביקה.ש

חבר מועדון ה-5

fiat 127 900 L 1979

\fiat qubo 1.4 2013

פורסם

הודעה צודקת. בתקופה האחרונה יש לפחות אחת לשבוע תאונה משמעותית שגורמת גם לפקקי תנועה אדירים. הנסיעה בין ניצני עוז לבקה סכנת נפשות כי שם אין בכלל שוליים בגלל עבודות ההרחבה.

פורסם

אם הייתם בוחנים את התמונות מהתאונה אתמול, כמו שאני בחנתי, הייתם מבינים שאלא אם נהג האוטובוס היה סוטה לנתיב השמאלי, התאונה היתה בלתי נמנעת כיון שהמשאית - למרות שהיתה צמודה לגדר - בלטה מעט לתוך הנתיב. אמרתי מזמן, התשתית בכביש 6 לא סלחנית, ובמקרה הזה בפעם המי יודע כמה נהרגו אנשים בגלל תשתית לא סלחנית.

 

קורה שרכב (כבד או בכלל) נתקע על השול, קורה שרכב סוטה מעט לתוך השול או נוסע על הקו הצהוב או קרוב מאוד אליו (קרה לכולנו), והמטרה של תשתית סלחנית זה לדאוג שבמצבים הנורמאליים האלו לא תקרה תאונה. אבל, במדינת ישראל כמו במדינת ישראל, ילבישו את האשמה על נהג האוטובוס, הוא ימשיך לחיות עם הידיעה שארבעה אנשים נהרגו באשמתו, כולם ימשיכו לצקצק בלשונם כנגד "הגורם האנושי", והעולם ימשיך לנהוג כמנהגו.

 

הגיע הזמן שחוקרי תאונות דרכים יתחילו לראות "תעופה בחקירה", ויבינו שתאונה היא מכלול של בעיות, ושצריך לפתור את כולן במקום להאשים את הש"ג.

פורסם
להלן הודעה ( מוצדקת מאד !!!) שיצאה ממועצת המובילים : ״

...

הגם שהטענות לכשעצמן צודקות, עדיין הקריאה לציבור הנהגים להימנע מנסיעה בכביש 6 היא במקרה הטוב מגוחכת.

איזו חלופה הולמת לכביש 6 יש עבור מי שצריך לחצות את הארץ לאורכה, ויש לא מעט כאלה?

אפשר גם לקחת את אתמול כדוגמה לאיך כבישי הארץ היו נראים אילולא כביש 6: פקק אדיר בכל מקום אליו תפנה. קרא שוב את שכתבתי בהודעתי הראשונה: זמן הנסיעה שלי אתמול הוכפל ביחס לכל יום אחר בשל החסימה בכביש 6.

 

מן הראוי שאדון בן-הרוש הנכבד, בהיותו יו"ר מועצת המובילים, יברור להבא בקפידה את המלצותיו ויבחן דרכים ראויות יותר לשנות את המצב הקיים.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

×
×
  • תוכן חדש...