מרקם תפוז אפשר לתקן?

[Kipper]

לא חייב את יבגני, אפשר לבצע לבד עם ידיים טובות ושכל.

 

האוטו עוד לא בן שנה וצריך לעשות את כל הרכב...

למדתי כבר לא להתעסק עם נייר שייף

[darkmanxxx]

האוטו עוד לא בן שנה וצריך לעשות את כל הרכב...

למדתי כבר לא להתעסק עם נייר שייף

 

עוד לא בן שנה וכבר חושבים לעשות שלייף סבון?

בכל רכב (גם חדש) יש מרקם תפוז. אתה יכול לחיות עם זה ואתה יכול להוריד את זה. לפי דעתי זה מיותר.

אצלי גם יש מרקם אורנג' עדין ואני אוהב את זה.

[Guest car4fun]

רכב יצא מצביעה ושמתי לב שמרקם הצבע לא חלק כמו מראה כמו שהצבע המקורי אלא גבשושי. כשעומדים מול הצבע המקורי יש השתקפות מלאה וכשעומדים מול האיזורים הצבועים ההשתקפות לא חלקה.

שאלתי היא האם יש משהו לעשות עם זה? הרכב רק יצא מצבע לפני יום יומיים זה קשור?

המלצות או טיפים יתקבלו באהבה.

תודה

[Avishai22]

נשמע כמו בעיה ששלייף סבון יפתור .

[אלעד]

נשמע כמו צבעי רשלן. אין צורך בהמצאה האומללה שנקראת "שלייף סבון" אם המשטח הצבוע עבר הכנה ראויה ואם לשכבת הפריימר ניתנה שהות מספקת להתייבש בטרם הצבעי עבר לשכבה השניה.

אני מציע לחזור לצבעי ללא דיחוי ולתת לו לשבור את הראש בפתרון הבעיה. קח בחשבון שפתרון כולל יהיה צביעה מחדש.

[Guest car4fun]

^ ככה אני קונה את הרכב. כךשהבעיה תהיה שלי מרגע הקניה. יש פתרון? מה זהשלייף? ולמה זה המצאה מסכנה?

[teyal]

נשמע כמו צבעי רשלן. אין צורך בהמצאה האומללה שנקראת "שלייף סבון" .

בחו"ל, ההמצאה "האומללה" הזו היא חלק מתהליך צביעה של רכבי תצוגה.

אשר, מבוצע ע"י צבעים אומנים מהטובים בעולם.

אם אתה צופה בתוכניות הרכב בדיסקברי אתה יודע במה מדובר.

[Guest car4fun]

אז אולי תוכל להסביר לי מה זה הפעולה הזאת ואיך מבצעים אותה? אני באמת זקוק לעזרה הזאת כי זה מפריע לי. תודה מראש

[אלעד]

ולמה זו המצאה מסכנה?

האם כשרכב חדש יוצא מהמפעל, הוא זוכה לעבור שלייף סבון? האם לאור התשובה על השאלה ברור מדוע מדובר בהמצאה אומללה, או שאני צריך להמשיך את ההסבר?

[Guest car4fun]

אוקיי, יש פעולה אחרת שניצן לבצע? פוליש ?

[ace2000]

הנה 3 קליפים שמסבירים ומפרטים את התהליך:

 

חלק1:

 

חלק2:

 

חלק3:

[אלעד]

אוקיי, יש פעולה אחרת שניצן לבצע? פוליש ?

 

המרקם המחוספס ("תפוזית") יכול להיווצר מכמה סיבות: הכנה לא טובה של המשטח הנצבע, אי מתן זמן מספיק לייבוש שכבת צבע היסוד, עבודה בסביבה לא נקייה ועוד.

כשזה הוא המצב, ברור שהצבע דפוק מיסודו. המקסימום שאפשר להגיע באמצעים שונים, ובכלל זה גם הבולשיט שנקרא שלייף סבון, הוא טשטוש חלקי בלבד של הבעיה.

 

כדי להיפטר ממנה לחלוטין חובה להוריד את הצבע שנעשה ולהתחיל את תהליך הצביעה מחדש.

[E-A]

המרקם המחוספס ("תפוזית") יכול להיווצר מכמה סיבות: הכנה לא טובה של המשטח הנצבע, אי מתן זמן מספיק לייבוש שכבת צבע היסוד, עבודה בסביבה לא נקייה ועוד.

כשזה הוא המצב, ברור שהצבע דפוק מיסודו. המקסימום שאפשר להגיע באמצעים שונים, ובכלל זה גם הבולשיט שנקרא שלייף סבון, הוא טשטוש חלקי בלבד של הבעיה.

 

כדי להיפטר ממנה לחלוטין חובה להוריד את הצבע שנעשה ולהתחיל את תהליך הצביעה מחדש.

אתה אומר את כל זה בתור פחח\צבעי\דיטיילר? או מתוך הנחת יסוד? לפי מה שאתה אומר זה שהמפעל של BMW לא יודע לצבוע רכבים, כי נתקלתי בהמון רכבים שלהם משנתונים חדשים עם תפוזיות.

להגיד ששלייף סבון זאת "המצאה אומללה" זה כמו להגיד שלשנות צמיגים שהגיעו מהמפעל לצמיגים טובים יותר זאת טעות כי הם הגיעו מהמפעל.או כל שיפור מכני או קוסמטי שנעשה אי פעם לרכב הוא "אומלל" כי הוא לא הגיע ככה מהמפעל.

אם נתקלת בחובבן שהרס איזה רכב על ידי שלייף סבון זה לא הופך את התהליך לבולשיט.

[teyal]

האם כשרכב חדש יוצא מהמפעל, הוא זוכה לעבור שלייף סבון? האם לאור התשובה על השאלה ברור מדוע מדובר בהמצאה אומללה, או שאני צריך להמשיך את ההסבר?

 

יש לי חדשות בשבילך, בהרבה רכבים שיוצאים מהמפעל יש מרקם תפוז מאוד עדין זה בולט בפרט בצבעים מטאליים.

על אחת כמה וכמה, לכה שרוססה בפיסטולט לעולם תהיה בעלת מרקם תפוז.

גם עם ההכנה הטובה ביותר. ברור שריסוס רשלני יגרום ליותר תפוזיות

אולם, גם הריסוס הטוב ביותר ביד הצבעי המיומן ביותר יגרום לתפוזיות מסוימת.

והדרך היחידה להוריד אותה, זה בעזרת שלייף סבון שלמעשה.

"משטח" את שכבת הלכה ומעלים ממנה את הגליות.

ברכבי יוקרה ובמכוניות תצוגה, שלייף סבון הוא חלק בלתי נפרד מתהליך הצביעה.

בארץ אין לכך עדיין כ"כ מודעות.

[teyal]

אתה אומר את כל זה בתור פחח\צבעי\דיטיילר? או מתוך הנחת יסוד? לפי מה שאתה אומר זה שהמפעל של BMW לא יודע לצבוע רכבים, כי נתקלתי בהמון רכבים שלהם משנתונים חדשים עם תפוזיות.

להגיד ששלייף סבון זאת "המצאה אומללה" זה כמו להגיד שלשנות צמיגים שהגיעו מהמפעל לצמיגים טובים יותר זאת טעות כי הם הגיעו מהמפעל.או כל שיפור מכני או קוסמטי שנעשה אי פעם לרכב הוא "אומלל" כי הוא לא הגיע ככה מהמפעל.

אם נתקלת בחובבן שהרס איזה רכב על ידי שלייף סבון זה לא הופך את התהליך לבולשיט.

+1

מי שצופה בתוכניות הרכב בחו"ל, יכול לראות אומנים בצביעת רכב ברמה שבישראל ניתן לחלום עליהם.

(כגון צ'יפ פוס), המבצעים צביעה אומנותית למכוניות תצוגה ואצלם שלייף הסבון .

הוא חלק אינטגרלי בתהליך.

לומר עליהם, שהם רשלניים/לא מבצעים הכנה כמו שצריך זה פשוט בדיחה

המעידה על בורות מסוימת.