שימוש באיזולירבנד בתא המנוע - האם מותר?

[adi89]

שלום, בתא המנוע אצלי יש מספר חוטים שחשופים מהמפעל, חוטי התאורה למשל, רציתי לשאול האם מותר לעטוף אותם באיזולירבנד שחור? האם הוא יחזיק טמפרטורה גבוהה שיש בתא המנוע? מפריע לי מאוד שהחוטים לא מבודדים, אם יש חומר יותר טוב ויעיל לבידוד החוטים מאשר איזולירבנד אשמח לשמוע עליו!, תודה, עדי.

[K4vK4Zi]

בעיקרון איזולירבנד זה המטרה שלו והוא יחזיק טמפ' גבוהות (אלא אם כן יש קצר לא עלינו)

עריכה:לרגע חשבתי מדובר בתא מטען

זה קצת מסובך יותר כי צריך לראות אם הוא קרוב לחפץ כגון צינור פליטה גוף מנוע וכו' כיוון שבטמפ' מסויימות הוא כבר נמס לך ויהיה לך סתם בלאגן

[adi89]

השאלה אם יש חומר בידוד אחר יותר עמיד שאני יכול להשתמש בו ?

[פלג_]

יש לך פלסטידידוד, אבל הוא עומד בטמפרטורה של עד 90 מעלות, די גבולי באזור המנוע.

http://www.plastidip.co.il/plastidip_liquid_tape_dielectic_rubber_coat.html

 

ויש לך בידוד מתכווץ, הבעיה איתו שאתה לא יכול להשחיל את החוט אם אין לו קצה חשוף (הקונטרור גדול לצורך הדוגמא לא יעבור דרכו, צריך להיות יחס הגיוני בין קוטר השרוול וקוטר הכבל)

http://www.mediagalaxy.co.il/rec/2899-%D7%A9%D7%A8%D7%95%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%AA%D7%9B%D7%95%D7%95%D7%A5-%D7%A9%D7%97%D7%95%D7%A8-4-%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%9E%D7%98%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%9A-1-%D7%9E%D7%98%D7%A8

 

חימום בעזרת פן מכווץ אותו, אפשר גם אם גפרורים\מצית.

 

זה מה שאני מכיר.

[MA210]

עדיף לפני האיזולירבנד להשתש בצינור שרשורי יעודי לרכב

[adi89]

מה עם Rescue Tape על בסיס סיליקון?

הם טוענים שהוא עמיד עד 200 מעלות

 

איפה אפשר להשיג את הציבור השרשורי הייעודי לרכב?

[פלג_]

משום מה חשבתי שמדובר על חיבורים\נקודות חשופות על פני הכבל.

 

לכן מה שהמלצתי לא מתאים לדרישות שלך, הם לא עבוד בידוד כבל שלם

[מרק10]

שלום, בתא המנוע אצלי יש מספר חוטים שחשופים מהמפעל, חוטי התאורה למשל, רציתי לשאול האם מותר לעטוף אותם באיזולירבנד שחור? האם הוא יחזיק טמפרטורה גבוהה שיש בתא המנוע? מפריע לי מאוד שהחוטים לא מבודדים, אם יש חומר יותר טוב ויעיל לבידוד החוטים מאשר איזולירבנד אשמח לשמוע עליו!, תודה, עדי.

1. קיימים בשוק איזולירבנדים של חברת 3M אשר עמידים גם בטמפ' גבוהות ומאוד איכותיים (גם המחיר לא זול).

2. למה אתה מתכוון חוטים חשופים ? יש צילום ?

 

בדרך כלל השרינק או הלפלף לא מגיעים עד הקצה אלא כסנטימטר מהקונקטור.

[MA210]

מה עם Rescue Tape על בסיס סיליקון?

הם טוענים שהוא עמיד עד 200 מעלות

 

איפה אפשר להשיג את הציבור השרשורי הייעודי לרכב?

 

 

כל חנות אבזירים או חשמלאי רכב

 

http://www.hakolbezol.co.il/index.php?productID=152767

[מרק10]

יש לך פלסטידידוד, אבל הוא עומד בטמפרטורה של עד 90 מעלות, די גבולי באזור המנוע.

http://www.plastidip.co.il/plastidip_liquid_tape_dielectic_rubber_coat.html

 

ויש לך בידוד מתכווץ, הבעיה איתו שאתה לא יכול להשחיל את החוט אם אין לו קצה חשוף (הקונטרור גדול לצורך הדוגמא לא יעבור דרכו, צריך להיות יחס הגיוני בין קוטר השרוול וקוטר הכבל)

http://www.mediagalaxy.co.il/rec/2899-%D7%A9%D7%A8%D7%95%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%AA%D7%9B%D7%95%D7%95%D7%A5-%D7%A9%D7%97%D7%95%D7%A8-4-%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%99%D7%9E%D7%98%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%9A-1-%D7%9E%D7%98%D7%A8

 

חימום בעזרת פן מכווץ אותו, אפשר גם אם גפרורים\מצית. - חל איסור מוחלט להשתמש בגפרורים או מצית בתא המנוע.

זה מה שאני מכיר.

אכן צריך להיות יחס מסויים בין הקונקטור לבין החיווט בכדי שהבידוד התכווץ בצורה אופטימלית על שניהם.

 

בכול מקרה ניתן להשיג בידוד מתכווץ בייחס של 4:1 וגם 5:1 בקטרים של 30 או 60 מילימטר שעשויים לפתור הרבה מקרים שבהם יש צורך להעביר את הבידוד דרך הקונקטור מבלי לפרק את הקונקטור.

[מאור30]

אני מישתמש לא מעט באיזולירבנד רגיל (השחור הפשוט) מתחת למיכסה המנוע החל מלעטוף חוטים חשופים ועד ללעטוף צינורות וואקום/אויר סדוקים. מחזיק מצויין ואין שום בעייה עם חום המנוע כל עוד אין מגע ישיר עם גוף לוהט כל שהוא. חבל סתם לזרוק כסף על חומרים שעלולים לעלות יקר לדעתי.

[מרק10]

אני מישתמש לא מעט באיזולירבנד רגיל (השחור הפשוט) מתחת למיכסה המנוע החל מלעטוף חוטים חשופים ועד ללעטוף צינורות וואקום/אויר סדוקים. מחזיק מצויין ואין שום בעייה עם חום המנוע כל עוד אין מגע ישיר עם גוף לוהט כל שהוא. חבל סתם לזרוק כסף על חומרים שעלולים לעלות יקר לדעתי.

אז הגיע הזמן להשתדרג באיזולירבנד אשר עמיד גם במים ונצמד מצויין וטוב יותר מכול האיזורליבנדים תוצרת סין העממית.

 

קנה את זה ולא תתאכזב. אני משתמש איתו גם לחיווט כבלים לאנטנות שמותקנות מחוץ לבית.

 

http://il.farnell.com/3m/33-19mm-x-20m-vinyl-tape/tape-vinyl-scotch-33-19mmx20m-black/dp/143078?Ntt=143078

 

http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/en_US/EMDCI/Home/Products/Catalog/~/Scotch-Super-33-Vinyl-Electrical-Tape-33-SUPER-3-4X66FT-3-4-in-x-66-ft-19-mm-x-20-1-m-100-per-case?N=4294957157+5427538&Nr=AND%28hrcy_id%3AGS1YX9C81Mgs_K5W7NFW3QM_N2RL3FHWVK_GPD0K8BC31gv%29&rt=d

[מאור30]

תודה על הקישורים מרק...

אני מתאר לעצמי שמדובר במוצרים טובים אך עדיין אני לא מוכן לשלם פי 10 על מוצר שבשימושים שלו ייתן לי את אותה התוצאה ללא דופי. לפחות לשימושים שלי. מה גם שראיתי לא מעט פעמים שצינורות הפלסטיק האלה שעוטפים את החוטים מיתייבשים ומיתפוררים עם הזמן כך שפשוט הייתי מסיר אותם ושם איזולירבנד במקומם וזה החזיק באמת הרבה זמן.

[adi89]

יש לי בבית 3M Temflex 1500 שעלה 5 שקלים, כביכול איזולירבנד רגיל, רשום בפרוט שלו שהוא עמיד עד 90 מעלות,

השאלה אם תא מנוע מגיע ל90 מעלות

[מרק10]

1. 2. למה אתה מתכוון חוטים חשופים ?

יש צילום ?

 

בדרך כלל השרינק או הלפלף לא מגיעים עד הקצה אלא כסנטימטר מהקונקטור.

תענה על השאלה ועדיף צילום.