Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4813 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא רואה סיבה.

ברכב החדש אני מנסה כמה שפחות להשתמש בחומרים גם במפנים וגם מבחוץ.

 

בתור התחלה לפי דעתי מספיק חומר טוב לניקוי חיצוני + סילנט או ווקס.

VW Golf GTI 2006 Manual

פורסם

רכב לא בא באריזה אטומה של מתנת כריסטמס, אבל גם אני הייתי מוותר על פלסטלינה בשלב זה.

יש גם חסרונות לפסטלינה, כולל סיכוי גבוה לסווירלס.

לא לשכוח כפפת שטיפה איכותית. בשום אופן לא לקנות סינטתית. רק עור כבש, מיקרופייבר או ספוג איכותיים.

פורסם

בעבודה לא נכונה ולחץ גבוה מידי על מקומות בעיתיים ועם הרבה לכלוך שנתפס בפלסטלינה אכן אפשר לעשות שריטות על הצבע.

 

יש הרבה סירטונים טובים בyoutube כולל כאלה של CG על איך לעבוד עם פלסטלינה. (הפלסטלינה שלהם אחלה)

בכל מצב אל תעבוד בצורה מעגלית.. רק קווים ישרים.

 

ומצטרף ליוסי והקניה כמעט הכי חשובה שלך, כפפת ניקוי איכותית. הכי טוב יהיה לרכוש אחת מעור כבש אמית.

 

בקשר למיקרופייבר אני לא מת על אלה בצורך וופל בטח לא לייבוש צבע (על צבע אני מעדיף להשתמש במגבות עם סיבים ארוכים, צפופים ורכים ככה אתה מוריד את הסיכון לשריטות.

 

כמובן לשטוף את הרכב בשיטת שני הדליים תצמצם עוד יותר את הסיכוי לשריטות (אני עושה גם שלושה דליים, אחד לגלגלים בלבד)

 

הכי חשוב מבחינתך זה לעמוד את מצב הצבע הנוכחי (לאחר שטיפה כמובן)

מציע לך שטוף את הרכב ואז לקחת שקית סנדוויץ לשים אותה על היד (כן כן זה עוזר לתחושת המגע) ולעבור על הצבע אם הצבע לא חלק ואתה מרגיש כל מיני בליטות וכדוריות קטנות אז מומלץ לעשות פלסטינה.

אם אצבע חלק (מה שאני לא מאמין שיקרה) אז אין צורך בפלסטלינה ואז תתרכז רק באוטם צבע.

 

אחרי כל זה פשוט שים את האוטם צבע וסע לדרכך. הדרך לשמירה טובה על צבע הרכב מתחילה בתהליך הראשוני.

תאטום אותו כמו שצריך או אם בלי פלסטלינה לפני כן ותשמור עליו במצבו הטוב. יקל עלייך בהמשך הדרך.

 

בהצלחה ותהנה מהמשפחתוידנית חח סתם

דיטיילר בנשמה...

מוכן לעזור בכל שאלה, בעיה ומה לא

×
×
  • תוכן חדש...