בעיית הצתה בפיג'ו 205 1.1 92'

[frik]

שאלה למומחים:205 מודל 92 1100 סמ"ק ,הרכב החל לקרטע בנסיעה עד שנעצר.התברר כי אין ניצוץ בפלאגים כלל.

החלפתי כוהל,מפלג וניתקתי את מע' האזעקה.עדיין אותה בעייה.

יש למישהו רעיון?

[avir306]

אולי חוט/י הצתה דפוקים?

[מוסך אמ הדרך]

אולי חוט/י הצתה דפוקים?

תבדוק אם מגיעים פולסים מינוס והזנה של פלוס אחרי שפותחים את מתג ההנעה לכויל,

אם כן הכויל לא תקין. אם לא - המפלג לא תקין.

[צביקה.]

שאלה למומחים:205 מודל 92 1100 סמ"ק ,הרכב החל לקרטע בנסיעה עד שנעצר.התברר כי אין ניצוץ בפלאגים כלל.

החלפתי כוהל,מפלג וניתקתי את מע' האזעקה.עדיין אותה בעייה.

יש למישהו רעיון?

האם מערכת ההזעקה תלויה בשלט /קודן?

 

תבדוק אם מגיעים פולסים מינוס והזנה של פלוס אחרי שפותחים את מתג ההנעה לכויל,

אם כך,קויל לא תקין. אם לא - המפלג לא תקין.[/quote]

אמנון וויסבורט היקר,הרשה לי להפנות את תשומת לבך, למשפט שהדגשתי באדום.

בברכה

צביקה

[frik]

תבדוק אם מגיעים פולסים מינוס והזנה של פלוס אחרי שפותחים את מתג ההנעה לכויל,

אם כן הכויל לא תקין. אם לא - המפלג לא תקין.

 

נכון לעכשיו אחרי בדיקת כל החיווט ברכב שנמצא תקין הרכב הניע ועובד טוב עם הרכיבים שהיו כלומר כויל ומפלג .זה עדיין תעלומה.

איזה בדיקה צריך לעשות עם סויץ' פתוח?זרם לכויל וזרם למפלג?

לא הבנתי מה כונתך פולסים מינוס?

אשמח להסבר נוסף,כי יכול להיות שהמפלג בעיתי אצלי.

חן.

 

אמנון האם בעבר עסקת בתיקון אופנועים?,יש לי כרטיס ביקור ששמך מופיע עליו.

[מוסך אמ הדרך]

נכון לעכשיו אחרי בדיקת כל החיווט ברכב שנמצא תקין הרכב הניע ועובד טוב עם הרכיבים שהיו כלומר כויל ומפלג .זה עדיין תעלומה.

איזה בדיקה צריך לעשות עם סויץ' פתוח?זרם לכויל וזרם למפלג?

לא הבנתי מה כונתך פולסים מינוס?

אשמח להסבר נוסף,כי יכול להיות שהמפלג בעיתי אצלי.

חן.

 

אמנון האם בעבר עסקת בתיקון אופנועים?,יש לי כרטיס ביקור ששמך מופיע עליו.

 

לצביקה היקר, קורה שמחליפים חלק ובסוף מתברר שהמוחלף לא תקין! אני בטוח שזה קרה גם לך במשך השנים. כנראה שהיה לו חיבור

רופף באיזה מקום ואחרי שהוא ביצע בדיקות של החיווט הכל הסתדר לו.

ולך חן, לא , לא עסקתי בתיקון אופנועים, אולי תקנתי פה ושם אופנוע בעבר הרחוק כשניהלתי את המוסך בקיבוץ נוה ים

[frik]

לצביקה היקר, קורה שמחליפים חלק ובסוף מתברר שהמוחלף לא תקין! אני בטוח שזה קרה גם לך במשך השנים. כנראה שהיה לו חיבור

רופף באיזה מקום ואחרי שהוא ביצע בדיקות של החיווט הכל הסתדר לו.

ולך חן, לא , לא עסקתי בתיקון אופנועים, אולי תקנתי פה ושם אופנוע בעבר הרחוק כשניהלתי את המוסך בקיבוץ נוה ים

 

אמנון שלום

אני אודה לך אם תסביר לי איך לבצע הבדיקה.

כרגע הרכב מניע ונסע מצוין.

בתודה,חן.

[צביקה.]

לצביקה היקר, קורה שמחליפים חלק ובסוף מתברר שהמוחלף לא תקין! אני בטוח שזה קרה גם לך במשך השנים. כנראה שהיה לו חיבור

רופף באיזה מקום ואחרי שהוא ביצע בדיקות של החיווט הכל הסתדר לו.

 

אכן אמנון ידידי היקר, קרה גם קרה.

בברכה

צביקה

[dny]

בעיה ידועה במערכת ההצתה ברכב זה היא במגבר ההצתה - הרכיב האלקטרוני המחובר לגוף המפלג. לקראת סוף ימיו פועל לסירוגין. אם הבעיה תחזור, שקול החלפת המגבר. שים לב שצריך לשים משחה מוליכת חום ("thermal paste" בלע"ז, אפשר לקנות בחנויות למחשבים, הסוג לא משנה) בין המגבר למפלג.

 

דני

[צביקה.]

דני שלום רב!

כוונתך בוודאי למודול ההצתה שברכב זה, הוא מורכב על המפלג, ויש למרוח משחת סיליקון יעודית, שמונעת ממנו להתחמם, ובכך לקצר את חייו, מודול שמתחמם יתר על המידה, גורם לכבוי המנוע באופן פתאומי, ורק כשהוא מתקרר, ניתן להניע.

משחת הקירור גורמת לבידוד חום המפלג שמתחמם מהמנוע.

בברכה

צביקה

[frik]

דני שלום רב!

כוונתך בוודאי למודול ההצתה שברכב זה, הוא מורכב על המפלג, ויש למרוח משחת סיליקון יעודית, שמונעת ממנו להתחמם, ובכך לקצר את חייו, מודול שמתחמם יתר על המידה, גורם לכבוי המנוע באופן פתאומי, ורק כשהוא מתקרר, ניתן להניע.

משחת הקירור גורמת לבידוד חום המפלג שמתחמם מהמנוע.

בברכה

צביקה

כנראה שזו הבעיה,בינתים אצטייד במגבר כזה,משחה יעודית יש לי.

תודה לכולם.

[צביקה.]

שלום רב !

מומלץ שתצטייד במודול הצתה מקורי בוש, ותמנע מלקנות תחליפי, שאורך חייו,שליש ממקורי בוש.

בברכה

צביקה

[dny]

כוונתך בוודאי למודול ההצתה שברכב זה, הוא מורכב על המפלג

כן, לזה התכוונתי.

 

ויש למרוח משחת סיליקון יעודית, שמונעת ממנו להתחמם, ובכך לקצר את חייו, מודול שמתחמם יתר על המידה, גורם לכבוי המנוע באופן פתאומי, ורק כשהוא מתקרר, ניתן להניע.

הוא אשר אמרתי: משחה מוליכת חום. אין הבדל בין הסוגים השונים.

 

משחת הקירור גורמת לבידוד חום המפלג שמתחמם מהמנוע.

מה זה "משחת קירור"? אני לא מכיר את זה.

 

מומלץ שתצטייד במודול הצתה מקורי בוש, ותמנע מלקנות תחליפי, שאורך חייו,שליש ממקורי בוש.

 

נכון.

 

דני

[צביקה.]

 

מה זה "משחת קירור"? אני לא מכיר את זה.

 

 

 

נכון.

 

דני

דני שלום רב,כוונתי כמובן למשחה שאתה המלצת,("thermal paste).

בברכה

צביקה

[dny]

דני שלום רב,כוונתי כמובן למשחה שאתה המלצת,("thermal paste).

 

אם כך אני חושב שיש כאן טעות, כי זה:

 

משחת הקירור גורמת לבידוד חום המפלג שמתחמם מהמנוע.

 

בדיור ההיפך ממה שקורה: המשחה היא משחה שמוליכה חום ולא מבודדת חום, ותפקידה להעביר חום מהמגבר אל המפלג ודרכו אל גוף המנוע. מקור החום שאותו צריך לפלוט הוא ביחידה החשמלית ולא במנוע.

 

מאותה סיבה יש צלעות קירור למגברים חזקים של מערכות שמע לרכב. גם במקרה זה שמים משחה כזו בין רכיבי הכוח של המגבר לבין מקרן החום.

 

דני