Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4963 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא מדויק. פיאט נכנסו בענק לשוק בארה"ב ברגע שהם רכשו נתח גדול מקרייזלר.

פיאט 500 נמכרת בארה"ב מזה מספר חודשים.

דודג' דארט החדשה חולקת רצפה עם הג'ולייטה וחולקת איתה מנועים ותיבת הילוכים.

בעתיד תראה יותר ויותר מכוניות וטכנולוגיות איטלקיות בארה"ב. האיטלקים מתכננים גם להחזיר את המותג "אלפא רומיאו" לארה"ב עם הג'ולייה (שגם היא תהיה מבוססת על הפלטפורמה של הדארט).

 

על פי דיווחים ה-500 החשמלית מבוססת על מערכות חשמליות שפותחו בקרייזלר. המחיר לא צפוי להיות מאוד זול (30-35 אלף דולר) ופיאט-קרייזלר לא מצפים למכירות בהיקף משמעותי.

פורסם

לפי מרקיונה, הסיבה היחידה שהם בונים את הפיאט 500 החשמלית, היא תקנות בקליפורניה.

 

Marchionne said the electric Fiat 500 is being done only to comply with requirements in California and other states for electrified vehicles and to familiarize Chrysler engineers with electric powertrains.



 

Read more: http://www.autonews.com/article/20120528/OEM03/305289959#ixzz2CZjKOeUj

emotion of motion

פורסם

זה בערך המחיר של הניסן ליף (לפני סובסידיות) וזה גם צפוי להיות המחיר של הפיאט 500 החשמלית, אלא אם הם יצליחו להפתיע עם סוללות חדשות וזולות יותר או אם הם יחתכו בכמות הסוללות (ואז הטווח יהיה עלוב).

 

באופן כללי פיאט 500 מתומחרת די גבוה בארה"ב. הדגם הבסיסי עולה יותר מטויוטה יאריס. אבארת' מאובזרת עולה כמו קאמרי. עדיין הם מוכרים כמה אלפים בחודש.

 

מצד שני, מי שקונה פיאט 500 פועל משיקולים שונים מרוב רוכשי הקאמרי וכמובן שמצב שוק הרכב בארה"ב שונה משמעותית מאשר בישראל.

פורסם

לתשומת לב אנשי בטר פלייס.

לפי התכנון של פיאט הם הולכים להפסיד 10000 $ על כול מכונית שהם מוכרים.

הסיבות לייצר מכונית כזאת זה בעיקר יחסי ציבור והם מקבלית הטבות ממשלתיות שהם מוכרים מכוניות נקיות במקום ג'יפים.

 

autoblog

אייל

×
×
  • תוכן חדש...