הלך לעולמו צמיג ע"י רוח הקודש

[נהג מתחיל]

שקט לא חשוב לי ברכב הזה, אלא יותר חווית הנהיגה ברכב עם מנוע בשרני (אלא אם יבוא ב"מ1 ויגיד שעדיין הצמיגים מרעישים ומפריעים).

 

הרכב השני שלי הוא C5 שהקבינה שקטה לחלוטין בנסיעה מנהלתית, זה לא מה שאני מחפש כאן.

 

אדי, חטיפת שרשור קלה, אבל זו הסיבה שאני לא משקיע במערכת אודיו עם סאונד איכותי באלפא. מבחינתי מוזיקה ברכב הזה היא בעדיפות משנית ביותר.

[lanosforce]

בכיף לגבי חטיפת השרשור

 

אתה צריך לדבר עם חבר פורום בשם tamirK שהתקין שם מערכת מאוד רצינית שמורכבת מדרייברים של מוראל והגברה של אודיסון ויחידת ראש מדהימה של קלריון ומדובר ב159 3 ליטר ידנית שחורה ומטמטמת עם רעש מנוע

:twisted:

 

אחד הדברים האחרונים שנעשו שם זה תוספת של בידוד הרכב ואני יודע שהרעש הפריע לבעל הרכב למרות שברכב עצמו הוא מאוהב וגם ברעש המנוע שלו אבל ג'אנטים 18 עם חתך נמוך כנראה היה אובר קיל בשבילו.

 

אני גם מסכים איתך שיש רכבים שאני פשוט לא רואה מה הטעם להשקיע בהם במערכת סטריאו וגם כן ברכב כמו אלפא כמו שלך הייתי מתקין משהו בסיסי ופשוט רק בכדי להנות מצליל סביר (סביר בהגדרות שלי כנראה שבשבילך זה יהיה מעולה)

 

כשהרכב לא משעמם אין שום צורך להשתגע על מערכת סטריאו תחרותית - ככה זה בעיניי.

 

אני באופן אישי טיפוס מאוד רגוע בנהיגה והרכבים המנהלתיים הרבה יותר מדברים אליי - אני מניח שאני יותר טיפוס של וולבו מאשר של אלפא.

 

הC5 בעיניי אפרופו מבחינת נוחות ורכות היא התמורה הגבוהה ביותר שאפשר לקבל בעד השקל.

 

נקודה למחשבה בשבילך היא - עד כמה שהרכב ספורטיבי, אתה צריך גם לחשוב על היום יום - אם זה היה רכב לסופי שבוע, מבין, אם זה רכב ליום יום - תרשה לעצמך גם את מידת הנוחות המירבית שאתה יכול להוציא מהרכב הזה.