פיאט פונטו מתחחמת אבל רק עד הרבע.

[aviatar32]

שלום,

 

ברשותי פיאט פונטו 98' דגם sx75 ידנית 1250 . הרכב בעל 150K ק"מ .

הבעיה היא שהיא לא מתחממת , החום מנוע מגיע עד הרבע ונעצר שם , לא משנה בין אם זה בין עירוני או עירוני , המחוג נשאר על הרבע. כאשר המחוג עובר את הרבע הוונטה במהירות השנייה נכנסת לפעולה בשביל להשאיר את החום על הרבע. אולי בלחץ ביום ממש חם + מזגן במהירות גבוהה אז אולי עובר קצת את הרבע.

 

לפי מיטב הבנתי הדלה, הרבע זה לא המקום האופטימלי לחום המנוע.

 

איפה הבעיה ?

 

בנוסף אני חושב שהבעיה הזו גוררת איתה עוד בעיה והיא צריכת הדלק. הרכב כשקניתי אותו (לפני כ3 חודשים) היה עושה בערך 1:13 , ועכשיו הוא עושה עוד פחות ( אולי בגלל המזגן ). אבל אני חושב שהצריכה הזו היא לא אופטימלית לפיאט פונטו דיי שמורה ב"ה.

אני יודע שעקב כך שהמנוע לא מגיע לחום עבודה אופטימלי הוא צורך יותר אנרגיה וגורם לבלאי מואץ של המנוע.

מה לעשות?

 

תודה רבה.

[datsun280z]

שלום,

 

ברשותי פיאט פונטו 98' דגם sx75 ידנית 1250 . הרכב בעל 150K ק"מ .

הבעיה היא שהיא לא מתחממת , החום מנוע מגיע עד הרבע ונעצר שם , לא משנה בין אם זה בין עירוני או עירוני , המחוג נשאר על הרבע. כאשר המחוג עובר את הרבע הוונטה במהירות השנייה נכנסת לפעולה בשביל להשאיר את החום על הרבע. אולי בלחץ ביום ממש חם + מזגן במהירות גבוהה אז אולי עובר קצת את הרבע.

לפי מיטב הבנתי הדלה, הרבע זה לא המקום האופטימלי לחום המנוע.

איפה הבעיה ?

בנוסף אני חושב שהבעיה הזו גוררת איתה עוד בעיה והיא צריכת הדלק. הרכב כשקניתי אותו (לפני כ3 חודשים) היה עושה בערך 1:13 , ועכשיו הוא עושה עוד פחות ( אולי בגלל המזגן ). אבל אני חושב שהצריכה הזו היא לא אופטימלית לפיאט פונטו דיי שמורה ב"ה.

אני יודע שעקב כך שהמנוע לא מגיע לחום עבודה אופטימלי הוא צורך יותר אנרגיה וגורם לבלאי מואץ של המנוע.

מה לעשות?

תודה רבה.

אתה צודק .

שעון חום בטמפרטורת עבודה לא צריך להיות על הרבע.

יכולות להיות לכך שתי סיבות פשוטות - או שהשעון מזייף או שהיוניט עובדת מוקדם מדי ונכנסת לפעולה בשישים מעלות.

מכיוון שהיוניט עולה גרושים יחסית, הייתי מחליף אותה ( תוודא שאתה מחליף יוניט מתאימה מבחינת טמפרטורה )

ועל הדרך מרענן את נוזל הקירור.

[colauti 9]

עושה רושם שמדובר דווקא בבעיית טרמוסטט תפוס.

כמובן שכדאי לטפל בבעיה ובמיוחד לאור העלייה במחירי הדלק השערורייתיים גם כך.

[kobi.idan2]

לא יוניט, יוניט לא משפיע.

עובדה: כשהמזגן עובד המאווררים עובדים כל הזמן, ואף על פי כן הרכב נשאר חם.

מה שנשאר זה:

1. לוח שעונים לא תקין.

2. חיישן טמפ' נוזל קירור לא תקין.

3. תרמוסטט תפוס - כמו שאמרו.

[aviatar32]

הייתי שמח לקבל הערכת מחיר לכמה כל דבר היה עולה באופציות שנתת .

 

תודה רבה לכל העוזרים!

[Arilou]

נכון שיוניט לא היה משפיע עד כדי כך, אבל עצם זה שהמאוורר נכנס לעבוד במהירות הגבוהה כשהמחוג על הרבע מצביע על תקלה (בהנחה שהחיישן ולוח השעונים תקינים)

[aviatar32]

אז מהי התקלה ?

[BigMak]

תקין לחלוטין.

גם לי הייתה פונטו 75 HSD.

בנסיעה, המחוג על הרבע.

בפקקים או בעמידה עולה קצת מעל החצי.

סע לשלום.

[elor99]

תקין לחלוטין.

גם לי הייתה פונטו 75 HSD.

בנסיעה, המחוג על הרבע.

בפקקים או בעמידה עולה קצת מעל החצי.

סע לשלום.

 

אז זהו שזה לא תקין.

 

המחוג לא אמור להיות על הרבע זה מראה כנראה או על טרמוסטט או על יוניט לא תקין, זה אמור להיות על החצי.

הפונטו שהייתה לך הייתה גם כן לא תקינה.

כמו כן, לפותח הדיון אם תבדוק צריכת דלק תגלה צריכה גבוהה מאוד מכיוון שהמנוע לא מתחמם ולא מגיע לטמפרטורת עבודה ואי לכך ובהתאם לזאת צריכת הדלק גבוהה מהרגיל.

 

גילוי נאות:

מדבר איתך אחד שיש ברשותו את הרכב המדובר.

 

 

עכשיו לגבי התקלה אף אחד לא יוכל לדעת זאת על גבי הפורום, לך למוסך על מנת שיבצע בדיקה, תקן את הבעיה וחזור לדווח.

[aviatar32]

צריכת הדלק אכן גבוהה מהרגיל בהתחלה (לפני 3 חודשים ) בסביבות 1:13.5 , עכשיו 1:11.5, כמה הרכב שלך צורך ?

 

הלכתי למכונאי בנוגע לבעיה הזו (אותו מכונאי שהלכתי אליו להחלפת קלאץ' ) והוא אמר שיש רכבים שהחום המנוע הזה הוא בסדר עבורם או משהו בסגנון.

 

יש לכם המלצות על מוסך אמין ולא יקר באזור הצפון - נהריה - עכו ?

כדאי לי ללכת למורשה פיאט ? הנמצא בעכו על אף מחירו הגבוה ?

[elor99]

הרכב שלי צורך 1/14.5-15.0

 

ולגבי המכונאי הוא פשוט לא מתמצא בדגם הספציפי הזה שכן אם היה מתמצא היה מיד אומר לך שזה לא תקין.

 

לגבי המוסך לצערי לא אוכל לתת לך המלצה מכיוון ואני מהמרכז.

לגבי מוסך מורשה, אתה תעשה את השיקולים שלך, אני אישית לא הייתי מתקרב גם אם יתנו לי את הטיפול בחינם וגם אם ישלמו לי עליו.

[yanivd7]

צריכת הדלק אכן גבוהה מהרגיל בהתחלה (לפני 3 חודשים ) בסביבות 1:13.5 , עכשיו 1:11.5, כמה הרכב שלך צורך ?

 

הלכתי למכונאי בנוגע לבעיה הזו (אותו מכונאי שהלכתי אליו להחלפת קלאץ' ) והוא אמר שיש רכבים שהחום המנוע הזה הוא בסדר עבורם או משהו בסגנון.

 

יש לכם המלצות על מוסך אמין ולא יקר באזור הצפון - נהריה - עכו ?

כדאי לי ללכת למורשה פיאט ? הנמצא בעכו על אף מחירו הגבוה ?

 

היי אביתר,

אני הייתי הולך לבדוק את הבעיה במוסך נוסף ולא סומך על האבחנה הנ"ל.

לגבי המלצה על מוסך, לא יכול לעזור לך בצפון אבל במידה ואתה מגיע למרכז כנס לפיאטון- בעבר היה מורשה של פיאט.

[nit_zan]

תחליף טרמוסטט, זו הבעיה היחידה שיכולה להיות בהתאם לתיאורך וזה גרושים.

[stav-bd]

תבדוק שלא הוציאו לך את הטרמוסטט באוטו מתי שעשית את ה"תיקון" שאמרת, בדרך כלל שאין טרמוסטט אז הרכב לא מתחמם [יש מכוניות שזה עוזר ולאנשים לא ככ אכפת מההפרש של הדלק]

[elor99]

תבדוק שלא הוציאו לך את הטרמוסטט באוטו מתי שעשית את ה"תיקון" שאמרת, בדרך כלל שאין טרמוסטט אז הרכב לא מתחמם [יש מכוניות שזה עוזר ולאנשים לא ככ אכפת מההפרש של הדלק]

כן, אבל מצד שני זה גם בלאי מאוד גדול.

תחשוב שאתה נוסע עם רכב כל הזמן קר שהוא לא מגיע לטמפ' עבודה שהוא צריך להגיע אליה.