פיז'ו 206 XT ידני 1.4

[Eladtalmi]

שלום אנשי פורום יקרים ,ברצוני לקבל חוות דעת על הרכב משנת 2000 עם 112 אלף ק"מ המוכר אמר שהרכב עבר תאונת פח קטנה והצבע דהוי, חוץ מזה הכל שמור שמור , מבקש 15,000.

מה דעתכם בקשר לרכב? האם המחיר שווה? ומה ה"מחלות" הידועות של הדגם הזה? האם הוא חסכוני בדלק? מבחינת טיפולים, זו יקר?

 

בתודה מראש,אלעד.

[yulianx]

מהמחלות שאני יודע ידית איתות יכולה לעשות בעיות לכן צריך לבדוק טוב,החלפה של באזור ה2K לפי אנשים ביררו בפורום,המנוע סך הכול לא בעייתי,תקלות חשמל ממה שאני קורא זה 50/50 אבל זה לא מצטייר כרכב עם תקלות מרובות בחשמל.

האחזקה שלו ממוצעת,צריכת דלק בערך 1/13.

המחירון של פיגו יחסית יקר לעומת ספייס למשל,אבל 112ל לרכב בן 12 שנה זה נתון טוב,מה היד? צריך לבדוק יותר לעומק איזו פגיעה.

[Eladtalmi]

יד שנייה הפגיעה רק קוסמטית ולא ממש מפריע לי... זה העניין בהתחלה הוא רצה 15 וחצי K אבל לאחר שחבר שמבין בדק החלטנו לסגור על 11וחצי K בלי בדיקה, מה אתה חושב על הצעד הזה?, בגדול החבר אמר שהמנוע עושה רושם של תקין ומקסימום 3K +- להשקיע על טיפול....

 

אשמח לדעה בנושא.

[yuraskor]

מבחינת דלק, אני מצליח להגיע אפילו ל1:16 בנסיעה של 60% בניעירוני ו-40% עירוני. אבל בממוצע זה יותר קרוב ל1:13 (עם מזגן, ורגל כבדה על הגז).

 

מבחינת מחלות, הידית איתות זו בעייה של הדגם משנת 2002 עם מערכת החשמל ה"משודרגת".

 

המחלה האמיתית היא הסרן האחורי, או לייתר דיוק המייסבים שבו, והתותבים (תעמוד מאחורי הרכב ותסתכל על הגלגלים, אם יש להם זווית בחלקם העליון כלפי הרכב, קח בשחבון שהסרן יזדקק לשיפוץ - וזה לא זול).

 

הגיר הידני אמור להוות יתרון עצום (בדוק שהוחלף שמן מקורי בלבד 75W-80).

 

תבדוק שאין קורוזיה במערכת הקירור, כולל רדיאטור חימום פנימי.

 

בגדול - אם אני הייתי במקומך, הייתי חוטף את הרכב.

[yulianx]

יד שנייה הפגיעה רק קוסמטית ולא ממש מפריע לי... זה העניין בהתחלה הוא רצה 15 וחצי K אבל לאחר שחבר שמבין בדק החלטנו לסגור על 11וחצי K בלי בדיקה, מה אתה חושב על הצעד הזה?, בגדול החבר אמר שהמנוע עושה רושם של תקין ומקסימום 3K +- להשקיע על טיפול....

 

אשמח לדעה בנושא.

 

הייתי לפחות לוקח אותו לפחח שיבדוק שאין פגעיות בשאסי.