Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שינוי מבנה לרכב מסחרי.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5118 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.רציתי עזרה בנוגע שינוי מבנה.

אז ככה קניתי רכב {שברולט סוואנה} מהמכרז של המשטרה ורשום שהוא צריך שינו מבנה.מודה מראש לעוזרים.

פשוט לא ידעתי שזה כזה מסובך.

מותקן וו גרירה שלא ברישיון-מה הפרוצדורה לאשר את זה?

מותקן 8 מקומות בפועל,וברישיון רשום 1+1,-מה הפרוצדורה לאשר את זה?

לרכב יש חלונות מפלסטיק האם יאשרו את זה בעמדה מספר 1?

הרכב מוגדר רישיון ג.האם יש אפשרות להחליף את זה לרישיון ב?(הרי יש כאלו שמספיק רישיון ב).

תודה רבה רבה לעוזרים.

פורסם

הגדרת הרכב לרשיון ב' (B) או ג' (C1) נובע מהמשקל הכולל המותר שלו. בעבר רשיון ב' היה עד 4000 ק"ג וכיום 3500 ק"ג.

הסוונה, אם אני לא טועה, היא במשקל כולל מותר של 3990 ק"ג מה שאומר שהנהיגה בה מחייבת רשיון ג' (אלא אם הוצאת את רשיון הנהיגה שלך לפני 2007).

ראה את הפרוט המלא כאן (בשורה הראשונה של הטבלה).

לא כל רכב צריך להיות שיא הריגוש, אבל שיהיה משהו. מנוע. אם לא מנוע, עיצוב. אם לא עיצוב, נוחות. אם לא נוחות, לפחות שהגיר יהיה ידני.

×
×
  • תוכן חדש...