Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מפגש הפורדים - תמונות !!!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7968 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אוף !

למה הפסיקו את הייצור של היפיפיות האלה ? !:x

האמת היא, שהייצור שלהן נמשך מעל ומעבר.

בעוד שהאסקורט Mk.2 הוצגה בשנת 75' או 76' אם אני לא טועה, בתע"ר המשיכו לייצר אסקורט Mk.1 עד 78'.

 

והאמת?

זה ממש לא הספיק. :cry:

זאת מכונית כזו שרוצים לשמור לדורות הבאים במוסך, כדי להגיד להם ש"פעם, היו בונים מכונית על בסיס מכאניקה טהורה".

פורסם

תיקון טעות קטן לד"ר-את האסקורט דור ראשון ייצרו עד אמצע 76 בגירסת 2 דלתות עם מנוע 1.1 בלבד.הסיבה היתה הצטברות ערכות מוכנות להרכבה במפעל,של דגם זה בלבד.גם האקורט דור שני(ברנדה)"נמרחה" עוד שנה(81)לאחר תום הייצור באירופה,עת הוחלפה באסקורט דור שלישי(אריקה)שהיתה טובה ממנה לעין ערוך ושיעור.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

ושלי שתי דלתות 1100 הייתה "אנגליה" מקורית 73, יפהפיה, ולא שמרתי עליה... איזה דפוק הייתי...

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

×
×
  • תוכן חדש...