[307] בעיה בהתנעה

[madmax]

היום בבוקר כשהנעתי את הרכב (אוטומט שנת 2002) בסוף ההצתה נשמעה מעין חריקה , לא צפצוף אלא כאילו חיכוך של שני ברזלים, כיביתי הנעתי שוב ושוב היה הרעש רק יותר קצר.

לציין, הרעש הופיע בעבר בעיקר אם לא רק בחורף אז חשבתי שזה קשור לקור (טיפש ? )

בנוסף, בזמנו הייתה קריאה להחלפת הסוויטש ב 307 לאחר ההחלפה ההצתה נהייתה ארוכה יותר אך עדיין מניע בסיבוב אחד - זו בעיה?

 

בינתיים היום לאחר כמה וכמה הצתות הרעש נעלם.

 

האם עלי לגשת למוסך מחר בבוקר?

 

תודה!

[BLUE-R]

יכול להיות שאתה ממשיך לסובב את הסטארטר לאחר שהוא כבר הניע

 

או במילים אחרות

אתה לא משחרר את המפתח בזמן?

[madmax]

יכול להיות שאתה ממשיך לסובב את הסטארטר לאחר שהוא כבר הניע

 

או במילים אחרות

אתה לא משחרר את המפתח בזמן?

 

משחרר בזמן.

 

יש קשר לכך שההצתה ארוכה?

 

אה ו..מצבר בן חודשיים של שנפ.

[רפי לין]

אם הרעש מופיע בעיקר בזמן התנעה כשהמנוע קר (בבוקר) אז כנראה שרעש נובע משינן מתנע (בנדיקס) שקצת נדבק אל עוגן המתנע בגלל גריז יבש ודבקי.

כשהרכב חם הגריז מתחמם גם הוא ומתרכך ואז נעלמת הבעיה.

בברכה - רפי לין

[בני ל]

שלום.

צודק רפי אבל יכול להיות שיש לך בעיה בסוויץ וכאשר אתה

נותן סטרטר המפתח לא חוזר בזמן לאחר עזיבתו והסטרטר

ממשיך להיות משולב. יש לתקן דחוף את הבעיה כי היא

יכולה לגרום לנזק גדול , עד כדי כך שיצתרכו לפרק גיר ולהחליף

את זר השנים.

[madmax]

שלום.

צודק רפי אבל יכול להיות שיש לך בעיה בסוויץ וכאשר אתה

נותן סטרטר המפתח לא חוזר בזמן לאחר עזיבתו והסטרטר

ממשיך להיות משולב. יש לתקן דחוף את הבעיה כי היא

יכולה לגרום לנזק גדול , עד כדי כך שיצתרכו לפרק גיר ולהחליף

את זר השנים.

 

תודה רפי ובני. אכן הבעיה לפי דעתי קיימת רק בהנעות בוקר , למרות שאתמול כשהנעתי בבוקר היה משהו כמו 32 מעלות בחוץ.

 

בכל מקרה אגש למוסך, הרי הם החליפו את הסויטש.