בעקבות המצלמות - חווית נהיגה במהירות החוקית

[CX25GTI]

שמעתי את ניצב ברונו שטיין עם סיום תקופת הניסיון של המצלמות , וכניסה לפעילות מבצעית והחלטתי לנסות לנסוע במהירות המותרת על פי חוק.

ביומים האחרונים נסעתי מחיפה לאיזור טבריה לצרכי עבודה על פי המהירות המותרת בחוק , אולי + 10 ק"מש כי שאלוהים יעזור 90 קמ"ש נראה כאילו אתה נוסע לאחור...

 

אז הדבר הטוב ביותר שיצא מהנסיעה הזו היא צריכת דלק משוקללת של 13.5 ק"מ לליטר, וזהו זה בעצם..

 

בנסיעה ב 90 ק"מש הייתי פשוט מפגע על הכביש, מלבד רכבים ישנים שנסעו במהירות זהה ואו אפילו לאט יותר, רוב רובה של התחבורה פשוט עקף אותי במהירות גבוהה הרבה יותר מה90 ואו ה100 קמ"ש...

צפירות , היבהובים ממשאיות בנתיב הימין כיוון שאני מעכב אותם ומחייב אותם לעקוף אותי ...

 

בקיצור, 90 קמ"ש אינה מהירות ראלית אלא אם כן המטרה היא קנסות והרבה.

יעשה נכון מר ניצב שטיין באם ימליץ על העלאת המהירות המותרת בכבישים המהירים בישראל, ויעביר את המצלמות לכבישים האדומים שם מאבדים אנשים את החיים שלהם, ולא במצוד אחרי עברינים בכבישים המוגבלים ל 90 ואו רחמנא ליצלן 100 קמ"ש אמתניים...

[prince_77]

..באמת, ביקשת יותר מידי , שאנשים למעלה יחשבו איך להציל חיים ולגרום לתנועה לזרום ??, פחח .... למעלה יושבים אנשים

שדואגים לך, דואגים שתממן להם כסף, אחרת מדוע בכלל להשקיע בכבישים, נתיבים , העלאת מהירות כדי להפחית תנועה, שיותר זול וכלכלי לשים מצלמות, TOPGEAR אמרו והוכיחו את זה, אבל פה אתה יודע, אין דבר כזה ראלי. פה יש את חלם

[רז לוי]

כביש 6 לדוגמה ו-431 אלו כבישים שאם אתה נוסע על 90-100 אתה נירדם.

 

דרך אגב לא זוכר איפה ראיתי שהוכיחו שכמה שהנהג נוסע יותר מהר (בגדר הגיון) הוא יותר ערני ויותר מפוקס.

 

אל תישכח שנגיד יעלו את המהירות ל 120-130 תמיד תימצא על אותו כביש אחד בן 60 שנוסע 70-80 קמש.

 

אני בעד לשים מצלמות ליד בתי ספר, ברמזורים ובמקומות שבהם לא הגיוני לינסוע מעל החוק.

 

רז.

[יניב ח.]

[GoRide]

שמעתי את ניצב ברונו שטיין עם סיום תקופת הניסיון של המצלמות , וכניסה לפעילות מבצעית והחלטתי לנסות לנסוע במהירות המותרת על פי חוק.

ביומים האחרונים נסעתי מחיפה לאיזור טבריה לצרכי עבודה על פי המהירות המותרת בחוק , אולי + 10 ק"מש כי שאלוהים יעזור 90 קמ"ש נראה כאילו אתה נוסע לאחור...

 

אז הדבר הטוב ביותר שיצא מהנסיעה הזו היא צריכת דלק משוקללת של 13.5 ק"מ לליטר, וזהו זה בעצם..

 

בנסיעה ב 90 ק"מש הייתי פשוט מפגע על הכביש, מלבד רכבים ישנים שנסעו במהירות זהה ואו אפילו לאט יותר, רוב רובה של התחבורה פשוט עקף אותי במהירות גבוהה הרבה יותר מה90 ואו ה100 קמ"ש...

צפירות , היבהובים ממשאיות בנתיב הימין כיוון שאני מעכב אותם ומחייב אותם לעקוף אותי ...

 

בקיצור, 90 קמ"ש אינה מהירות ראלית אלא אם כן המטרה היא קנסות והרבה.

יעשה נכון מר ניצב שטיין באם ימליץ על העלאת המהירות המותרת בכבישים המהירים בישראל, ויעביר את המצלמות לכבישים האדומים שם מאבדים אנשים את החיים שלהם, ולא במצוד אחרי עברינים בכבישים המוגבלים ל 90 ואו רחמנא ליצלן 100 קמ"ש אמתניים...

 

 

לפי מה שאתה מספר הבעיה היא לא במהירות הנסיעה, אלא דווקא בנהגים האחרים.

אם כולם ייסעו במהירות המותרת +\-10%, כנראה שהבעיה תפתר.

[ישה]

הכביש והרכב מכתיבים את המהירות הנוחה לרוב הנהגים

 

וזאת מסתבר לא המהירות שהמחוקק קובע לאותם הכבישים.

 

לפי התיאור CX25GTI חש בסכנה יותר גדולה בכביש בנוסעו במהירות החוקית מאשר אילו היה נוסע במהירות התנועה מסביבו , והוא צודק בתחושותיו

[Yony_S]

והוא צודק ! לפני כמה חודשים סבלתי מתקלה שגרמה לרכב שלי להכנס ללימפ מוד (מוד חירום) והמחשב רכב הגביל לי את הרכב ל3K סלד מה שבפועל אומר 100 קמש בשייניים הייתי מגרד, זה היה כמו להכנס לאיזור מלחמה בנתיב הימני משאיות ואוטובוסים שלא מפסיקים להבהב ולצפור כי אתה מעקב אותם אתה מרגיש כאילו אתה עומד במקום בזמן שכולם נוסעים.

 

אין ספק שהמהירות המותרת הנוכחית אינה מתאימה למרבית הכבישים, בל נשכח שמהירות היא דבר יחסי ויש גם שיקול דעת נהג (כרגע אני לא מתייחס למחוקק ששיקול דעתו אינה נחשבת בעייני רבים)

בנהיגה מרובה בכביש החוף נתניה - תא אני יכול לומר דבר אחד הכל תלוי בתנועה יש רגעים ש100 קמש נראה מהיר מדי לתנועה ויש רגעים שגם 140 (לא שאני חלילה נוהג במהירויות האלה) קמש מתאימות לתנאי הדרך.

[mh53]

כביש 6 לדוגמה ו-431 אלו כבישים שאם אתה נוסע על 90-100 אתה נירדם.

 

דרך אגב לא זוכר איפה ראיתי שהוכיחו שכמה שהנהג נוסע יותר מהר (בגדר הגיון) הוא יותר ערני ויותר מפוקס.

 

אל תישכח שנגיד יעלו את המהירות ל 120-130 תמיד תימצא על אותו כביש אחד בן 60 שנוסע 70-80 קמש.

 

אני בעד לשים מצלמות ליד בתי ספר, ברמזורים ובמקומות שבהם לא הגיוני לינסוע מעל החוק.

 

רז.

 

בכביש שש מותר 110 קמ"ש, קח בחשבון שיש סטייה של הספידומטר ב5% בדר"כ, ולכן מותר 115, וגם אם תסע 120 לא יקרה כלום. כנ"ל לגבי כבישים של 100 ו 90 שם אפשר לנהוג 110 ו100 בהתאמה וללא חשש.

[איתמר1234]

אם לנסוע 90 בכביש של 90 הכעיס אותך, תנסה לנסוע 110 בכביש 6. אתמול נסעתי כמעט לכל אורכו בשעות הצוהריים, המהירות של התנועה רק מתחילה בסביבות ה130-140 קמ"ש תלוי בגודל המנוע של אותו אוטו

[SlowRide]

לפי מה שאתה מספר הבעיה היא לא במהירות הנסיעה, אלא דווקא בנהגים האחרים.

אם כולם ייסעו במהירות המותרת +\-10%, כנראה שהבעיה תפתר.

גם זה נכון. אבל כשרוב המכוניות שנמצאות על הכבישים כיום מסוגלות לשייט בקלות על 120 קמ"ש והרבה נהגים לא מעוניינים בנהיגה חסכונית כי הם לא משלמים על הדלק, תמצא לך מי שינסה לשמור על מהירות מותרת.

[edan82]

לפי מה שאתה מספר הבעיה היא לא במהירות הנסיעה, אלא דווקא בנהגים האחרים.

אם כולם ייסעו במהירות המותרת +\-10%, כנראה שהבעיה תפתר.

 

אתה יודע מה הבעיה ?

 

שלמרות שהחוק מתיר 90 קמ"ש בקטע המדובר, יש סבירות לא קטנה שאם ניידת תנועה היתה רואה אותו נוהג כך הוא היה עלול לקבל דו"ח על כך שהוא מעכב את התנועה.

 

 

בעידן שכבישים מתחילים להסלל בארץ בצורה קצת יותר נורמלית מבעבר (כביש 6, 431 וכו') ומהירות השיוט הטבעית של המכוניות עולה (רוב היפנומטיות משייטות על 120-130 כמהירות "טבעית").

[sronis]

לפי מה שאתה מספר הבעיה היא לא במהירות הנסיעה, אלא דווקא בנהגים האחרים.

אם כולם ייסעו במהירות המותרת +\-10%, כנראה שהבעיה תפתר.

 

קודם כל, הבעיה גם במהירות הנסיעה, כי הוא טוען שעל 90-100 הוא מרגיש כאילו הוא נוסע לאחור, ואני מבין את ההרגשה. זה לא קשור למכוניות אחרות על הכביש, זה קשור למהירות הטבעית של הרכב, והיום היא עומדת על הרבה יותר מ-90.

 

מעבר לזה, נכון שאם כולם יסעו במהירות המותרת הבעיה תיפתר, אבל א. לך תשכנע 90% מהאוכלוסיה להוריד 10-20 קמ"ש ממהירות השיוט שלהם. וב. גם אם תצליח, כמה מהם יגיעו שפויים הביתה?

[_IBIZA_]

אני נוסע תמיד עם הIGO עובד (מתריע על מצלמות), וכשהוא מצפצף שיש מצלמה באזור אני מאט למהירות המותרת.

שאר הדרך בודק במראות באופן קבוע שאין ניידת מאחורי ונוסע מהר יותר (בערך כ-20 קמ"ש מעל המותר).

[sronis]

עצוב אבל נכון - כשנהגים נוסעים 110-120 בכביש של 90, הם הרבה יותר בלחץ ממשטרות או מצלמות, מאשר מהסכנה במהירות ה"מסחררת" שבה הם נוסעים. כמובן שזה עצוב כי הם יכולים לנסוע במהירות ה"טבעית" של הרכב ושל הכביש, אבל הפחד מאכיפת החוק גורם להם להיות בלחץ מיותר.

[Moshe_P]

והוא צודק ! לפני כמה חודשים סבלתי מתקלה שגרמה לרכב שלי להכנס ללימפ מוד (מוד חירום) והמחשב רכב הגביל לי את הרכב ל3K סלד מה שבפועל אומר 100 קמש בשייניים הייתי מגרד, זה היה כמו להכנס לאיזור מלחמה בנתיב הימני משאיות ואוטובוסים שלא מפסיקים להבהב ולצפור כי אתה מעקב אותם אתה מרגיש כאילו אתה עומד במקום בזמן שכולם נוסעים.

 

אין ספק שהמהירות המותרת הנוכחית אינה מתאימה למרבית הכבישים, בל נשכח שמהירות היא דבר יחסי ויש גם שיקול דעת נהג (כרגע אני לא מתייחס למחוקק ששיקול דעתו אינה נחשבת בעייני רבים)

בנהיגה מרובה בכביש החוף נתניה - תא אני יכול לומר דבר אחד הכל תלוי בתנועה יש רגעים ש100 קמש נראה מהיר מדי לתנועה ויש רגעים שגם 140 (לא שאני חלילה נוהג במהירויות האלה) קמש מתאימות לתנאי הדרך.

 

קרה לי גם בקליאו.

 

הדבר הכי מעצבן בעולם.

האצה ל 100 לוקחת בערך דקה, וגם אז אתה מרגיש אתה מפגע בכביש.