החלפת נוזל בלמים

[עופר106R16V]

היי הייתי מעוניין להחליף את השמן ברקס אצלי באוטו,והבנתי שיש שמנים שהם טובים יותר משל היצרן.

 

מישהו מכיר כאן שמן מסוג DOT4 סינטטי מלא ברמה טובה

[QuickSilver]

אצלך לדעתי כבר יש כרגע DOT4 .

נסה להחליף ל DOT5 , ההבדל יהיה סתם יותר פסיכולוגי ממעשי .

 

כנס לצנטרל , ברח' יצחק שדה בת"א , ממש קרוב לחנות של הפרסי על פינת שונצינו , ובקש את אילן .

תגיד לו מה בדיוק אתה צריך והוא ידע לעזור לך .

[Shmulik_Miata]

אני קניתי שמן של LM DOT 4 בבקבוק של חצי ליטר. עלות 33 ש"ח באוטו דיפו.

 

שמוליק

[ishpuz]

אצלך לדעתי כבר יש כרגע DOT4 .

נסה להחליף ל DOT5 , ההבדל יהיה סתם יותר פסיכולוגי ממעשי .

כנס לצנטרל , ברח' יצחק שדה בת"א , ממש קרוב לחנות של הפרסי על פינת שונצינו , ובקש את אילן .

תגיד לו מה בדיוק אתה צריך והוא ידע לעזור לך .

חס וחלילה שקע!

DOT5 אינו חליפי עם DOT4 ועלול לגרום נזק למערכת.

אם כבר - אז DOT5.1, אבל גם הוא לדעתי מיותר במכוניות שאינן ננהגות כמו במסלול מירוצים.

ההבדל העיקרי בין הדרגות הוא בטמפרטורת הרתיחה, ו- DOT4 בהחלט מספק למי שאינו נוהג לבלום מ- 250 ל- 30 בכל פניה כל 200 מטר במשך שעתיים.

[ToMeR]

אפשר לקבל הסבר מאיפה יוצא העשן המערכת הבלמים בבלימה חזקה?

[Shmulik_Miata]

אפשר לקבל הסבר מאיפה יוצא העשן המערכת הבלמים בבלימה חזקה?

 

סליחה תומר, לא ראיתי שרשום עשן בכל הודעה שהיא. בכל אופן, בבלימות חזקות, סביר להניח שיצא עשן מהרפידות ?

 

שמוליק

[ToMeR]

שמוליק שאלתי בלי קשר מאיפה יוצא העשן

 

אישפוז הזכיר את נקודת הרתיחה, ונזכרתי שבאשתעול יצא לי להריח הרבה ברקסים עם עשן (לא מאצלי), השאלה היא האם הנוזל התבשל ונשרף או שזה אכן הרפידות?

[Shmulik_Miata]

שמוליק שאלתי בלי קשר מאיפה יוצא העשן

 

אישפוז הזכיר את נקודת הרתיחה, ונזכרתי שבאשתעול יצא לי להריח הרבה ברקסים עם עשן (לא מאצלי), השאלה היא האם הנוזל התבשל ונשרף או שזה אכן הרפידות?

 

מהרפידות.

 

שמוליק

[Dr XR]

אצלך לדעתי כבר יש כרגע DOT4 .

נסה להחליף ל DOT5 , ההבדל יהיה סתם יותר פסיכולוגי ממעשי .

כנס לצנטרל , ברח' יצחק שדה בת"א , ממש קרוב לחנות של הפרסי על פינת שונצינו , ובקש את אילן .

תגיד לו מה בדיוק אתה צריך והוא ידע לעזור לך .

חס וחלילה שקע!

DOT5 אינו חליפי עם DOT4 ועלול לגרום נזק למערכת.

אם כבר - אז DOT5.1, אבל גם הוא לדעתי מיותר במכוניות שאינן ננהגות כמו במסלול מירוצים.

ההבדל העיקרי בין הדרגות הוא בטמפרטורת הרתיחה, ו- DOT4 בהחלט מספק למי שאינו נוהג לבלום מ- 250 ל- 30 בכל פניה כל 200 מטר במשך שעתיים.

 

לגמרי נכון.

לא לשים DOT 5 במערכת שבנויה לDOT 4.

 

DOT 3, 4, 5.1 הם נוזלי בלם סינטטיים המבוססים על אתילן גליקול וכולם יכולים לעבוד אחד עם השני ללא חשש.

ההבדלים ביניהם הם צמיגות, נקודת הרתיחה (יבשה ורטובה) וספיחת המים. DOT 5.1 יספח מים במהירות הגדולה ביותר ולכן מחליפים אותו לעתים קרובות, אך נקודת הרתיחה שלו גבוהה יותר מ4 ומ3. הוא מיועד לרכבי מרוץ (למשל אצלי באופנוע).

DOT 5 מבוסס על סיליקון.

 

הכנסת DOT 5 למערכת שעובדת עם 3, 4, 5.1 תביא להרס הגומיות והאטמים.