לוגאן ינית VS ברלינגו 7 מקומות

[llaavvii]

הי

שני אופציות ראליות על הפרק:

לוגאן 09 ידנית 83K ק"מ מליסניג אחרי טיפול 90K (כולל טיימינג בחברה לפי דרישה שלי במידה ואני אקנה את הרכב) ללא תאונות קלאצ' עשו ב72K רוצים 63000.

ברלינגו דיזל 7 מקומות 09 70K ק"מ מליסינג שמורה מאוד ללא תאונות (67000 ש"ח).

שניהם עם ספר טיפולים ביבואן.

הרכב צריך לשמש למשפחה נסועה של 30K בשנה +/- .

אשמח לדעתכם המלומדת...

[vladclar]

שלום,

לפני שנתיים בחנתי את שני הרכבים האלה , אפילו ביצעתי נסיעת מבחן על ברלינגו 7 מקומות.

בסופו של דבר לא קניתי אף אחד מהם והלכתי לכיוון של ג'מפי משומשת.

 

ברלינגו יותר חיסכונית, אבל הסידור הפנימי של המושבים לטעמי לא מוצלח :

המושב האחורי (שורה שלישית ), שכולל 3 מקומות ישיבה, מתקפל רק בשלמותו - כאשר הוא מקופל נשארים רק 4 מקומות ישיבה.

מאחורי המושב האחורי אין בגאז' בכלל, והנוסעים צמודים עם הראש לחלון האחורי - רק עברה לי בראש המחשבה על פגיעה מאחור.

בקיצור, אין יותר מדי אופציות להכניס עגלת תינוק בנוסף ל 6 נוסעים - רק בתוך הסלון. גם כאשר יש ברכב 5 נוסעים, אין אפשרות אחרת.

 

לוגאן מסודרת יותר טוב: השורה השלישית כולל 2 מושבים, שאפשר לקפל משענת גב בכל אחד מהם.

לכן 6 נוסעים+ עגלה\תיקים נכנסים בצורה נורמלית.

לטעמי לוגאן יותר נעימה בפנים, למרות שמדובר ברכב ספרטני ביותר וייצור רומני (אגב, ברלינגו מיוצרת בטורקיה).

 

לסיכום - אם סידור המושבים בברלינגו לא חיסרון מבחינתך, וחיסכון בצריכת הסולר בראש סדר עדיפויות, תקנה ברלינגו.

אם יש לך 6 אנשים + עגלת תינוק - לא נראה לי שתרצה לעשות שמיניות באויר כדי להכנס כל פעם לרכב - תבחר ברנו.