Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5330 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עד עכשיו היה ברור שפולקסווגן ג'טה היא גרסה שמנמנה ומגושמת של הגולף. לאחרונה הגיע ארצה הדור האחרון של הג'טה ופתאום

אפשר להסתכל עליה גם בתור האחות הקטנה והרזה של הפאסאט. גרסת הבסיס שלה (לפחות נכון לרגע כתיבת שורות אלו) התייצבה

במערכת האתר למבחן דרך כדי לבדוק - מה בעצם נותנת פולקסווגן ג'טה תמורת 140 אלף ש"ח?

 

פולקסווגן ג'טה - מבחן דרך

 

Jetta-1.jpg

 

Jetta-6.jpg

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

איך אפשר להשיק דגם חדש של רכב שאמור לפנות בעיקר לצרכן הפרטי, עוד במחיר כזה, בלי חישוקים קלים ופנסי ערפל? חבל, זה הורס עיצוב שהיה יכול להיות מושך בהרבה.

פורסם

פיהוק. רכב סתמי, תמחור הזוי וזלזול בלקוחות: צ'מפיון - אנו לא בשנות ה-90 - ראבק, תוסיפו ג'נטים על חשבון הבית - זהו רכב של 140K! כמו כן, מהצבע הכהה של רכב המבחן קשה לי להתרשם איך יראה הרכב בצבעים בהירים יותר - יש לי תחושה שהרבה מהפלסטיקים החיצוניים צבועים שחור, מה שמחזק את תחושת הביזיון. מעניין מי הלקוחות של המוצר הזה חוץ מהמכורים למותג.

פורסם

תודה על הסקירה.

משהו לא מסתדר לי עם הכותרת: "האם פולקסווגן ג'טה היא האחות השמנה והמגושמת של הגולף או האחות הקטנה והרזה של הג'טה?"

האם הכוונה לפאסאט?

פורסם

אכן שגיאה בכותרת.

יש עוד כמה שגיאות בגוף הכתבה, כדאי לעשות הגהה לפני שמפרסמים.

(לדוגמה "השתהות" במקום "השתאות", יש עוד אם תרצו).

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

פורסם

כתבה טובה, נהנתי גם מהכתיבה וגם מהצילומים. ישנה בעיה אחת שבה חוטאים מבלי משים רוב כתבי הרכב בארץ והיא בחינת הרכב מנקודת המבט של קהל היעד שלו. כמו שלא בוחנים את כושר הניידות של אופנוע קרוזר מפלצתי בתוך העיר, כך אין מה לרדת לרזולוציה של נהג מרוצים חובב בכבישים מפותלים. הג'טה לא מיועדת לצעירים שרוצים לתת בראש ברמזורים אלא לתת מענה למי שרוצה פולקסווגן או מכונית איכותית ומרגיש שהוא כבר לא צעיר מספיק בשביל גולף ולא עשיר מספיק בשביל פאסאט. הייטקיסטים ומנהלים צעירים יקבלו במכונית שמקוטלגת בסיגמנט המשפחתיות הקטנות, מכונית גדולה מרווחת ואיכותית בעלת מראה מהודר שמתחרה בקלות בסגמנט המשפחתיות הגדולות ושם היא מציעה אולי איבזור סטנדרטי אבל מנצחת במחיר. לחובבי המותג זאת בהחלט אופצית ביניים מעניינת.

פורסם

בזבוז כסף, גם הג'טה וגם הפאסאט.

 

תוסיף קצת על הג'טה (או שתרד בשנתון) ותקנה סופרב מרווחת ולא קופסאת שימורים גרמנית, ככה גם הפאסאט.

 

לא רואה שום יתרון של הפאסאט על הסופרב, וכך גם הג'טה. (אם קונים סופרב שהיא שנה וקצת על הכביש.)

×
×
  • תוכן חדש...