יומן שיפוץ פיאט 500

און יעקבסון · ב-7 לאוגוסט, 2011

פרוייקט חדש נכנס למוסך "דרך השטח" ואותי מינו ליושב ראש צוות תגובות ומנכ"ל יומן השיפוץ. אז מתחילים.

המדובר בפיאט 500 (שנה? דגם? עוד אין לי את כל הפרטים) של לקוח החפץ לעת עתה להישאר מאחורי הקלעים. את המכונית הוא הפקיד אצלנו, במטרה להחזירה למצבה כבימי קדם.

המכונית מיועדת לתצוגה בעיקר ולא לנסיעות, כך שרמת השיפוץ הנדרשת - גבוהה. השיפוץ מתחלק לשלוש: החלק המיכני, החלק הפנימי ופחחות וצבע, כאשר לזה האחרון, לאור ייעוד המכונית, תנתן תשומת לב מיוחדת. וזה אומר: ניקוי יסודי של המרכב והסרת כל חלודה וסימן של חלודה. הרעיון הוא כמה שפחות לחתוך ולרתך טלאים-טלאים, אלא אם אפשר (וצריך) להחליף חלקים שלמים ומקוריים, שעדיין ניתן להשיג ולקנות אותם ללא כל בעיות עבור המכונית הזו.

למעשה, זה אחד השיפוצים הקלים לביצוע, כי ניתן להשיג (כמעט) כל חלק שיעלה על הדעת עבור המכונית. כולל חלקים מיכנים, חלקי פנים, ריפודים, סמלים ומה שתרצו. מה גם שהמדובר במכונית פשוטה מאוד, מה שמקל על העבודה.

אז סדר העבודה הוא כזה:

1. ראשית עלינו להתאים מפתחות למנעולי הדלתות וההגה, כי הבעלים לא מוצא את המפתח (זה הזמן להמלצות על מנעולן!)

2. בשלב הבא: החלפת שמן וניסיון הנעה. המטרה, בדיקת מצב מיכני של המכונית - מנוע, תיבת הילוכים וכדומה, על מנת להעריך את מצבם.

3. אחרי שנעריך את מצבה הכולל של המכונית - כולל עליה על ליפט וזימון רב הפחחים לשם מתן חוות דעת, תפורק המכונית לחלוטין. כל חלק וחלק יבדק, ינוקה, ישופץ או יוחלף וכאמור, המרכב יעבור שיקום ושיפוץ מחדש. צמת החשמל תשופץ (או תוחלף) ו... אם לא שכחתי שום דבר, אז זהו בערך.

השיפוץ יקח קצת זמן, כי במקביל אנו עובדים על כמה פרוייקטים גדולים (ומי שסובל מזה הכי הרבה זה הטנדר שלי שקצת נזנח לאחרונה), וגם כי צריך להזמין חלקים מאיטליה, ובקיצור, לא יהיה משעמם.

כרגיל וכאמור, מבטיח לעדכן ולצלם כמה שיותר.

בינתיים - קבלו סיפתח:

ezl280 · ב-7 לאוגוסט, 2011

מנעולן - עזיקרי ברח' הירקון בבני ברק, הטוב ביותר שהכרתי

zvir · ב-7 לאוגוסט, 2011

מצטרף להמלצה על אזיקרי.

elkmino · ב-7 לאוגוסט, 2011

נותן המלצה למנעולן.

ביטחון המפתח רח' ריבל 5 ת"א 054-4239591 עוז או לאון.

מקצוענים ואמינים.

לירוי1 · ב-7 לאוגוסט, 2011

כל פעם שניפתח שירשור על פיאט 500 יש לי צביטה בלב

בהצלחה בהמשך

yuvk · ב-7 לאוגוסט, 2011

המדובר בפיאט 500 (שנה? דגם? עוד אין לי את כל הפרטים)

לפי לוח השעונים - דגם R משנת 1972-1975.

לירוי1 · ב-7 לאוגוסט, 2011

שלי היתה שנת 75 והיה לה לוח שעונים עגול

yuvk · ב-7 לאוגוסט, 2011

לפי לוח השעונים - דגם R משנת 1972-1975.

שלי היתה שנת 75 והיה לה לוח שעונים עגול

צודק. התבלבלתי. לוח שעונים של פיאט 500 L שנת 65 - 72.

במבט על הפגוש אפשר גם לראות את שרידי החיבור של המגנים שהיו יחודיים לדגם ה - L.

שימוניק · ב-7 לאוגוסט, 2011

שלום און,

קודם כל, בהצלחה, והמון הצלחה, אני נהנה לקרוא את יומני השיפוץ שלך, משתפים, מפורטים, מבארים כל דבר וכל התקדמות, [גם לבור כמוני במכניקת הרכב]. ממש תאוה לעיניים, והלב חומד גם הוא מתי גם אני אכנס לעסק הזה..., אז כמו שאמרתי - מחכים לעדכונים שוטפים. [ושאפו ל'דרך השטח' שהשכילו להתחבר עם דובר/יחצ"ן (רק...?) מהשורה הראשונה].

אבל... וכאן בא אבל גדול,

פרוייקט חדש נכנס למוסך "דרך השטח" ואותי מינו ליושב ראש צוות תגובות ומנכ"ל יומן השיפוץ. אז מתחילים.
...

השיפוץ יקח קצת זמן, כי במקביל אנו עובדים על כמה פרוייקטים גדולים (ומי שסובל מזה הכי הרבה זה הטנדר שלי שקצת נזנח לאחרונה), מה, אני צריך להבין, רק הטנדר שלך [אני לא רוצה לכתוב 'שלנו'] סובל? גם אני סובל, מלווה בנאמנות וקורא בשקיקה את יומן השיפוץ, מרגיש חלק מהמסע [און, אתה אשם... אתה משתף כ"כ טוב...] ופתאום באים חבר'ה חדשים ודוחקים את הרום כרמל טנדר לפינה.

כרגיל וכאמור, מבטיח לעדכן ולצלם כמה שיותר.

בכל אופן, מחזיקים לך אצבעות, ומאחלים לך הצלחה ושילך בקלות, רק מפעם לפעם תקדם קצת את הטנדר [עוד מעט בא יום עצמאות חדש].