פיג'ו 205 - מזגן חלש ביום ומקפיא בלילה

[Citroën Visa]

ראשית, חיפשתי בפורום שרשורים דומים ולא מצאתי משהו שמזכיר את התופעה הזאת.

 

גם בפיג'ו 205 מזגן אלכס וגם ברכב אספנות שהתקנתי בו מזגן לאחרונה, הקירור ביום חלש ומתנתק כל הזמן, ובלילה חזק במיוחד.

המאוורר עובד חזק ומילאתי גז בשניהם לא מזמן.

בשעות הפחות חמות (20:00 עד 09:00) המזגנים מקררים בשניות ומקפיאים את הרכב לגמרי, ובשעות הקשות כמעט ואין קירור בכלל. גם בעמידה וגם בנסיעה.

[shemesh]

לפי התיאור שלך אם הקירור של המזגן חלש והוא מתנתק הרבה הרי שחסר קרר במערכת (גז) זה שמילאת לא מזמן זה בסדר אבל כנראה שיש נזילה בדוק את כל צינורות הגז וכמובן גם את המדסח.

[nir100]

ידוע בפיג'ו שבמכוניות הקטנות שלהם, המזגן מתנתק עד היום.

 

אצלי ב406 זה לא ככה, כל הזמן שהכפתור AC דלוק, והרכב במצב נסיעה, הרכב מקורר ונעים. (בעצירה גם, אבל קצת פחות מוציא קור).

כאשר, בנסיעה בינעירונית, על רבע מהעוצמה, תוך חצי שעה הרכב כבר ב16 מעלות, ולנשים קר מאוד בו.

 

צריך למצוא פטנט לנטרל את השטויות של הצרפתית, והמדחס יעבוד נונסטופ במכוניות הקטנות.

[Citroën Visa]

אז זהו, שזה לא עניין של נסיעה מהירה או עמידה - אחרת הייתי הולך לכיוון הוונטות.

זה נטו עניין של שעות וזה מה שמעט מוזר. כמו שאמרתי, בלילה המזגן מקרר מצוין ולא מתנתק.

[shemesh]

הסיבה היא שבלילה כמובן שלא חם כמו ביום ולכן למדחס יותר קל להגיע לקור, ובד"כ כשהמדחס עושה הפסקות רבות זה מעיד על חוסר גז.

[רפי לין]

יש 2 גורמים שמנתקים את מדחס המזגן בזמן פעולתו:

1. טרמוסטט, שתפקידו חנתק המדחס כדי למנוע את קפיאת המאדה הפנימי ברכב (יחידת הקרור הפנימית).

2. מתג לחץ (פרסוסטט, טרינרי, קוודרינרי) שמנתק המדחס אם לחץ הגז עולה יותר מדי או אם הוא נמוך מדי.

אצל מזגניסט רכב, בעזרת שעוני לחץ הגז ובדיקות חשמליות ניתן למצוא מהר מה מנתק את המדחס ביום, מבין השניים.

מכיוון שבלילה אין ניתוקי מדחס, אז לי נראה שהניתוק מתבצע ע"י הטרינרי (מתג לחץ) בגלל עליית לחץ הגז יותר מדי וזה עלול להיות בגלל עודף בכמות גז או פעולה לא נכונה של מאורר/י רדיאטור/מעבה המזגן.

כמובן שעלולות להיות סיבות נוספות לבעייה, אך אלו הבדיקות הראשוניות.

בברכה - רפי לין