פיאט גרנדה - צריכת דלק לא הגיונית

[צחי1988]

שלום,

 

יש לי גרנדה 2007, אוט'.

 

עפ"י הנתונים בפועל (אתר KML ודומיו), הרכב צריך לעשות 1:14 לפחות.

 

בדקתי בשבועיים האחרונים ואלה התוצאות:

 

50 ליטר דלק - נסיעה של 300 ק"מ ----- כלומר, צריכה של 1:6.

 

איך זה יכול להיות?!

 

צחי.

[Alf3]

שלום,

 

יש לי גרנדה 2007, אוט'.

 

עפ"י הנתונים בפועל (אתר KML ודומיו), הרכב צריך לעשות 1:14 לפחות.

 

בדקתי בשבועיים האחרונים ואלה התוצאות:

 

50 ליטר דלק - נסיעה של 300 ק"מ ----- כלומר, צריכה של 1:6.

 

איך זה יכול להיות?!

 

צחי.

יכול להיות שחיישן למדה לא תקין , חיישן שאחראי על תערובת אוויר-דלק

[edanj]

נשמע חריג ביותר.

מה סגנון הנהיגה שלך?

איפה אתה נוהג בדר"כ?

איך ביצעת את בדיקת הצריכה?

 

עידן

[צחי1988]

הנהיגה ברכב רגועה למדי (בעיקר אשתי נוהגת בו).

 

הבדיקה נעשתה כך: תדלוק מלא (35 ליטר) ואחריו נסיעות קצרות וארוכות (כ-200 ק"מ בסה"כ), תדלוק מלא נוסף ונסיעה עוד כשבוע - 100 ק"מ בסה"כ (כרגע מד דלק נמצא על החצי..)

 

אשמח לרעיונות,

תודה,

 

צחי.

[edanj]

ככה לא בודקים.

מלא פול טנק ואפס את הק"מ.

סע עד סוף המיכל וחלק את מס' הקעלומטרים בליטרים שנכנסו.

בצע זאת מס' פעמים.

 

עידן

[צחי1988]

בטיפול 60,000 אמרו לי שצריך להחליף רצועת טיימינג, אבל העדפתי לחכות עם זה.

יכול להיות שזה משפיע על צריכת הדלק?

לגבי צמיגים - הם תקינים ומנופחים כראוי.

 

צחי.

[stzahi]

בדוק כפי שרשמו לך. ייתכן והחישוב שלך שגוי.

 

מלא את המיכל עד הסוף (עד שהמשאבה קופצת) ואפס את שעון מד המרחק.

סע כמה שיותר (ככל שתסע יותר- כך יהיה יותר מדויק) בלי לתדלק.

 

בפעם הבאה שאתה מתדלק, בדוק כמה ליטרים בדיוק נכנסו עד שהמשאבה קפצה (כמובן במילוי מיכל מלא). ורשום את מס' הקילומטרים המדויק שעברת.

חלק את הקילומטרים במס' הליטרים שהתמלאו במיכל ובדוק את התוצאה.

[yochay_s]

יש הרבה סיבות לכך שצריכת הדלק יכולה לעלות, הנה העיקריות:

1. אתה לוחץ יותר מדי על הגז

2. חוסר אוויר בגלגלים

3. יכול להיות שאחת ממערכות הרכב לא עובדות כמו שצריך ובעיקר מערכת הקירור.

 

יש לי את אותו מקרה בדיוק ובגלל שצריך להחליף את הטרמוסטט לפי המכונאי(מומחה ידוע לסאאב בארץ) והבוסטר.

 

ככל שהמערכות האלה יותר עייפות ועובדות תחת מאמץ גדול יותר הרכב צורך יותר דלק, משוואה פשוטה ביותר.

[danniel]

ראשית בצע מדידה אמיתית לתצרוכת הדלק, כפי שהוסבר.

שנית, במרבית מקרים תצרוכת דלק גבוה מקורה בנהג ולא ברכב, בחן את הרגלי הנהיגה שלך/זוגתך לפני שתבוא בטענות לרכב.

[stzahi]

לפירוט קל של דברי danniel,

נהיגה לא חסכונית היא לא בהכרח נהיגה מהירה\פרועה.

 

מבדיקה שנערכה על אשתי היקרה, נמצא שבתודעת הנהיגה שלה יש 2 פעולות בלבד. האחת היא לחיצה על הגז והשניה היא לחיצה על הברקס.

הבעיה היא שאין מצב ביניים. היא לוחצת גז ונוסעת (לא מהר ובמסגרת החוק) עד שהיא מתקרבת לרכב שלפניה, ואז היא לוחצת על דוושת הברקס. ואז שוב גז, ואז שוב ברקס. אין מצב ביניים. ממש כמו במכוניות מתנגשות. במצב כזה אין לי על מה לבוא בתלונות לאוטו על תצרוכת דלק גרועה.

בדוק את המצב אצלך\אצל אשתך.

[צחי1988]

שלום לכולם,

 

א. ביצעתי מדידה כמו שצריך - צריכת דלק 1:7 (שיפור קל...).

ב. אני לא רוצה להישמע מתגונן מדי - אבל אני ואשתי בעלי נהיגה רגועה למדי, כך שאני לא חושב שאנחנו הבעיה.

ג. הצמיגים מנופחים כראוי (בהתאם לספר רכב).

 

 

אשמח לרעיונות נוספים.

 

צחי.

[ronaldo17]

נשמע מוזר מאוד שכן הגרנדה ידועה בתור סופר מיני חסכונית.

אם אתה נוסע בעיר כמו חיפה עם עליות חזקות סביר שהתצרוכת תהיה גבוהה יותר אך ממש לא 1 ל 7 וגם לא באזור הזה.

 

מה לגבי זיהום אויר? הרכב עבר טסט לאחרונה?

[פיאסטה 89]

צחי תעשה טיימינג כמה שיותר מהר, לא מומלץ לחכות אם דברים כאלה בכלל!

על כמה קילומטר אתה עומד כרגע?

 

רועי.

[srack]

לטיימינג אין קשר

שים לב שכפתור ה E דלוק ובנוסף שאתה על אוטומט ולא ידני.

[פיאסטה 89]

נכון לטיימינג אין קשר, אני גם לא אמרתי דבר כזה!

אבל פותח השרשור לא עשה טיימינג, אמרו לו שצריך להחליף טיימינג,

אבל הוא מעדייף לחכות אם זה, עדייף לא לחכות אם טיימינג!

 

רועי.